Войти

KAI приступила к окончательной сборке первого опытного образца истребителя KF-X

1633
0
0
Источник изображения: Фото: eurasiantimes.com

ЦАМТО, 7 сентября. Южнокорейская компания Korea Aerospace Industries Ltd. (KAI) объявила, что окончательная сборка опытного образца перспективного истребителя KF-X началась 1 сентября на предприятии в Сачхоне (провинции Кенсан-Намдо).

Церемония, посвященная данному событию, была отменена из-за ограничений, связанных коронавирусом COVID-19.

Процесс окончательной сборки предусматривает объединение носовой / средней / хвостовой частей фюзеляжа, а также основного крыла / хвостового оперения в единое целое.

Как сообщалось, в июне GE Aviation поставила первый двигатель F414 для самолета. Компания поставит 15 дополнительных F414 для шести прототипов, один из которых будет передан Индонезии, выступающей партнером в программе. В конечном итоге Hanwha Aerospace получит лицензию на производство F414 в Республике Корея.

KAI также занимается локализацией производства основной части авионики с интеграцией национальных технологий. До конца года на борт KF-X для проведения наземных и летных испытаний будет установлен компьютер управления полетом. Кроме того, проводятся испытания РЛС с АФАР и комплекса радиоэлектронной борьбы, инфракрасной системы обнаружения и сопровождения цели IRST (Infra-Red Search and Track), контейнерной ЭО системы целеуказания.

KAI взяла на себя обязательство максимально повысить эффективность разработки не только благодаря набору около 800 инженеров-разработчиков, но и расширения инфраструктуры за счет недавно построенных предприятий, предназначенных для испытаний конструкции, тестирования различных систем и производства композитных материалов.

Как ожидается, выкатка прототипа состоится в первой половине следующего года. Ранее KAI заявляла, что двухдвигательный самолет будет представлен публике в апреле 2021 года. Первый полет запланирован на 2022 год.

Ожидается, что KF-X, разработка которого будет завершена в 2026 году, сможет развивать максимальную скорость около 1,83М, дальность полета составит около 2900 км, максимальный взлетный вес – 25580 кг. Самолет будет способен нести до 7700 кг полезной нагрузки. KF-X, который планируется производить в одноместном и двухместном вариантах, будет оборудован тремя точками подвески под каждым крылом для вооружения и/или внешних топливных баков, а также сможет нести четыре ракеты под фюзеляжем.

Как заявлено, KF-X является одним из наиболее важных национальных проектов по замене состоящих на вооружении ВВС боевых самолетов истребителем следующего поколения.

Как сообщал ЦАМТО, KAI приступила к разработке одноместного двухдвигательного многоцелевого самолета в декабре 2015 года, анализ эскизного проекта KF-X был завершен в июне 2018 года. Работы над компонентами первого опытного образца начались в феврале 2019 года. Этап создания рабочего проекта самолета был завершен его защитой в сентябре 2019 года.

Программа разработки KF-X предусматривает постройку шести опытных образцов, которые в течение четырех лет будут проходить испытания. Завершить разработку предполагается к середине 2026 года. Серийное производство самолета будет осуществляться в течение 2026-2032 гг. Согласно планам, первые серийные самолеты получат ограниченный набор вооружений, а полным спектром ракет класса "воздух-воздух" и "воздух-земля" будут оснащаться истребители, производимые начиная с 2029 года. Первые 120 ед. KF-X будут предназначены для замены устаревших F-4E "Фантом" и F-5E "Тайгер-2" ВВС Республики Корея. Предполагается, что Индонезия приобретет до 48 самолетов в адаптированном варианте IF-X. Ожидается, что общий объем производства превысит 350 ед., включая самолеты, поставленные на экспорт.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.04 18:57
  • 8582
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.04 18:21
  • 0
Ответ на "Кто в Европе больше всех боится «Запада» и почему?"
  • 23.04 17:25
  • 0
Неприкрытая загадка на Балканах
  • 23.04 17:13
  • 0
Кто в Европе больше всех боится «Запада» и почему?
  • 23.04 08:47
  • 37
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 23.04 01:06
  • 1
Ответ на "В США оценили способность России сбить B-21"
  • 22.04 18:02
  • 0
Ответ на "Кто слишком долго ищет врагов, в конце концов, их находит"
  • 22.04 17:14
  • 0
Кто слишком долго ищет врагов, в конце концов, их находит
  • 22.04 16:53
  • 0
Балканский форпост
  • 22.04 10:55
  • 1
Украинский ТГ-канал пишет, что в Кремле якобы уже подготовили списки возможных объектов Украины для нанесения удара «Орешником»
  • 22.04 01:50
  • 0
По поводу "Стало известно о планах доверить SpaceX создание «Золотого купола» для США"
  • 21.04 21:27
  • 0
Да при чем тут танки, господи! Ответ на "Все украинские танки почти уничтожены: сможет ли западная помощь спасти положение? (19FortyFive, США)"
  • 21.04 21:02
  • 0
Ответ на "Чиновник США: Украина “на 90%” готова согласиться на мирное предложение США — теперь дело за Россией (New York Post, США)"
  • 21.04 18:33
  • 0
Ответ на ""Украине не нужны русскоязычные регионы": США готовы признать новые границы (The Wall Street Journal, США)"
  • 21.04 14:23
  • 1
Почему Россия отнюдь не обречена (The National Interest, США)