Войти

На вооружение ВВС РФ поступит новейшая система АВАКС

3060
12
0

Военно-воздушные силы России примут на вооружение до 2015 года российский аналог системы АВАКС (Авиационный комплекс радиообнаружения и наведения) новейшего поколения. Об этом РИА "Новости" в пятницу во время работы гидроавиасалона в Геленджике сообщил генеральный директор концерна "Вега" (разработчик системы) Владимир Верба.


По его словам, в настоящее время рассматривается вопрос о возможности установки российского аналога системы АВАКС на самолетах Ан-148.


АВАКС - электронный комплекс, установленный на самолете и предназначенный для обнаружения объектов, например, для наведения на них ракет, а также координирующий действия сил союзников и смежные задачи. Подобные системы предназначены для разведки и управления воздушным боем, однако могут быть использованы и для управления гражданским воздушным движением.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
12 комментариев, отображено с 1 по 5
№0
13.09.2010 19:28
Как на Ан-148 ?! Караул! А на "Суперджет"?!
0
Сообщить
№0
13.09.2010 22:18
Ходят шлюхи(с) что расконсервировали и отправили на капиталку Ан-71 . Поэтому интересно , можно из 148 палубник сделать?
0
Сообщить
№0
13.09.2010 23:25
В свое время пробовали делать АН-71К. В общем-то не получилось. С другой стороны существует практически доведенный ЯК-44, вот только летать ему не с чего. Для России логичнее было бы запустить в работу ЯК. Для Украины палубник при отсуствии флота как такового ...?
0
Сообщить
№0
13.09.2010 23:31
Цитата
В свое время пробовали делать АН-71К. В общем-то не получилось. С другой стороны существует практически доведенный ЯК-44, вот только летать ему не с чего. Для России логичнее было бы запустить в работу ЯК. Для Украины палубник при отсуствии флота как такового ...?
Я так понимаю хотят аналог Хокая.А 148 в отличи от Яка , если его можно трасформировать в корабельные масштабы, серийный самолет. Значит затраты намного меньше.
0
Сообщить
№0
13.09.2010 23:39
Дело в том, что ЯК изначально проектировался как самолет работающий в море. Это и кострукция, и материалы, устойчивые к морской коррозии, и габариты, увязанные с конкретными кораблями. АН-71К кажется именно в габариты не вписался.
То, что АН-148 - серийный, может скорее усложнить задачу.
Другое дело, что там вообще на яковлевской фирме творится...
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 11.07 20:20
  • 9606
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 11.07 20:19
  • 37
МС-21 готовится к первому полету
  • 11.07 20:01
  • 17
Российскую лазерную систему ПВО применят против украинского «Лютого»
  • 11.07 17:37
  • 0
Жертвы Волыни – политический инструмент
  • 11.07 08:59
  • 0
Бойтесь данайцев, дары приносящих
  • 11.07 02:40
  • 6
ISW: Россия массово закупит мотоциклы для наступательных операций
  • 10.07 17:48
  • 103
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 10.07 17:42
  • 57
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 10.07 17:15
  • 0
Миграционный конфликт: предвестник провокации
  • 10.07 15:26
  • 1
БДК «Сергей Кабанов» и другие корабли проекта 11711 могут получить средства защиты от беспилотников
  • 10.07 14:53
  • 1
«Первый в мире маловысотный беспилотник»: Турция показала испытания дрона-камикадзе Talay для ударов по морским и береговым целям
  • 09.07 16:12
  • 0
Россия против Украины: дипломатия исчерпана
  • 09.07 16:01
  • 0
«Железный защитник» или прощальный марш
  • 09.07 09:51
  • 2
Российский тяжелый беспилотник упал на дом в Казани. Пятитонный дрон «Альтиус» разрабатывают уже 14 лет
  • 09.07 09:49
  • 2
Зеленоградский завод вложил 118 млрд в 130-нм производство чипов