Войти

ВМС ЮАР восстанавливают возможности по проведению гидрографических исследований

2159
0
0
Логотип ЦАМТО
Логотип ЦАМТО
Источник изображения: armstrade.org

ЦАМТО, 3 сентября. На верфи подразделения Paramount Maritime южноафриканской компании Paramount Group спущен на воду первый из трех заказанных промерных катеров SMB (Survey Motor Boat), предназначенных для ВМС ЮАР.

На презентации в парламенте в мае этого года южноафриканское государственное агентство по закупкам вооружений Armscor сообщило, что проект Project Hotel предусматривает поставку ВМС ЮАР двух промерных катеров SMB и морского катера, а также третьего промерного катера прибрежной зоны, который будет находиться на берегу в резерве. Armscor также сообщила, что строительство трех промерных катеров завершена на 75%. Строительство корпуса морского катера на тот момент было завершено на 66%.

Катер длиной 11 м был спроектирован и построен Veecraft Marine, являющейся дочерней компанией Paramount Marine, и оснащен двумя двигателями Volvo Penta D4 в сдвоенном исполнении со сдвоеннными контрвращающимися гребными винтами и системой управления джойстиком Volvo Penta D3.

На борту катера установлены многолучевые и однолучевые эхолоты, ГАС бокового обзора и заборник образцов для извлечения проб со дна моря и донных слоев грунта для анализа. Возможности судна позволяют проводить съемку на глубинах до 300 м.

В ближайшее время будут проведены швартовные испытания SMB, после чего начнутся приемочные ходовые испытания, по результатам которых судно будет поставлено ВМС ЮАР. Сроки поставки пока не разглашаются.

Поставка катеров SMB осуществляется в рамках усилий по возрождению в рамках проекта Project Hotel возможностей ВМС ЮАР проводить гидрографические исследования. Он также предполагает замену устаревшего гидрографического судна A324 "Протеа" новым гидрографическим судном (HSV), которое в настоящее время строится компанией Sandock Austral Shipyard (ранее Southern African Shipyards) на предприятии в Дурбане. Резка стали для постройки началась в ноябре 2018 года. Южноафриканские СМИ в июне со ссылкой на отчеты правительства ЮАР сообщили, что проект продвигается успешно: построены шесть из 10 секций нового судна. Длина корабля составит 95 м, дальность плавания – 10 тыс. морских миль, максимальная скорость – 18 узлов.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.03 07:42
  • 19
Мультизадачная гиперзвуковая БРСД на "стэлс" платформах, как условие неядерного сдерживания
  • 22.03 06:01
  • 735
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 21.03 22:34
  • 0
Комментарий к "Названы российские подлодки 2050-х"
  • 21.03 21:16
  • 0
По поводу "Что было бы, если Российская империя продолжала бы существовать".
  • 21.03 19:40
  • 0
Что было бы, если Российская Империя продолжала бы существовать? (литературный ответ)
  • 21.03 19:01
  • 0
Что было бы, если Российская Империя продолжала бы существовать?
  • 21.03 18:48
  • 15061
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.03 18:43
  • 2
Патрушев: наша военная наука не отстает, а во многом опережает зарубежные разработки в области морских дронов
  • 20.03 11:55
  • 2
Прогнозируемая стоимость создания системы ПРО США "Золотой купол" выросла до 185 млрд. долл.
  • 20.03 00:53
  • 0
К вопросу о стратегии России в сложившейся ситуации.
  • 19.03 20:18
  • 0
Комментарий к "Проект: ядерное не сдерживание"
  • 19.03 18:38
  • 1
Названо количество запущенных Киевом ракет SCALP и Storm Shadow с начала СВО
  • 19.03 16:04
  • 0
Проект: ядерное не сдерживание
  • 19.03 14:27
  • 0
Москва — Минск: углубление интеграции – закономерно, естественно и взаимовыгодно
  • 19.03 13:39
  • 2
Почему Китай не бросился защищать Иран