Войти

Sina (Китай): что представляет собой Ту-160? Он – худший кошмар НАТО и обладает невероятной мощью!

2832
0
+1
Бомбардировщик-ракетоносец Ту-160
Бомбардировщик-ракетоносец Ту-160.
Источник изображения: © Sputnik | Перейти в фотобанк

Ту-160 был разработан СССР в 1970-х годах в противовес американскому бомбардировщику B-1. Эта боевая машина – настоящий шедевр советского конструкторского бюро «Туполев». Тогда этому «белому лебедю» не было равных, пишет пользователь «Сины». И даже сейчас он сможет легко уйти от перехвата американского F-35.

Всем известно, что бомбардировщик Ту-160 (по классификации НАТО - "блэкджек" (Blackjack)) - важная опора стратегических ядерных сил России. Эта боевая машина - настоящий шедевр советского конструкторского бюро "Туполев". Первые 19 экземпляров бомбардировщика, разработанного Советским Союзом, были переданы Украине, в результате чего они стали основной силой ее военно-воздушных сил. После вступления в должность президент России Владимир Путин начал активно вести переговоры с Украиной о закупке Ту-160. Он даже лично оценил возможности стратегического бомбардировщика, приняв участие в демонстрационном полете. По имеющимся сведениям, Ту-160 был разработан Советским Союзом в 1970-х годах в противовес американскому стратегическому бомбардировщику В-1. В целом обе машины обладают равными характеристиками с точки зрения конструктивного дизайна и производительности - могут летать на сверхзвуковой скорости и преодолеть систему противовоздушной обороны.

Российский бомбардировщик Ту-160 имеет бо́льшие размеры по сравнению с американским В-1В. Длина воздушного судна составляет 54 метра, а максимальный размах крыла - 55,75 метра. Данная конструктивная особенность является компромиссом, принятым конструкторами для того, чтобы найти баланс между дальностью полета и крейсерской скоростью. Поэтому бомбардировщик оснащен крылом изменяемой стреловидности.

Сравнивая особенности двух машин, можно заметить, что максимальная взлетная масса Ту-160 может достигать 275 тонн, в то время как В-1В весит 216 тонн. По бомбовой нагрузке российский бомбардировщик также превосходит своего американского "собрата" - 45 тонн против 34 тонн. Максимальная дальность полета Ту-160 достигает 16 тысяч километров, в то время как у В-1В - только 12 тысяч километров. Таким образом, можно сказать, что российскому бомбардировщику действительно не было равных в ту эпоху. Даже сейчас этот самолет сможет легко уйти от перехвата сверхзвукового истребителя F-35, что говорит об его значительном преимуществе по скорости.

В целом, внесение изменений в конструкцию крыла изменяемой стреловидности может повысить скорость полета, но при этом сократится дальность полета. Однако использование крыла изменяемой стреловидности позволяет достичь баланса между сопротивлением при полете и скоростью.

Кроме того, бомбардировщик Ту-160 также обладает высокими ударными характеристиками. Он оснащен узлами для внешней подвески вооружения, которые позволяют запускать различные виды крылатых ракет и обычных бомб в условиях полета на низких высотах и высоких скоростях. Благодаря этому, данный самолет является основной силой российской армии для нанесения стратегических ударов.

С момента принятия бомбардировщика Ту-160 на вооружение Россия постоянно осуществляет его модернизацию, оснащая самолет новыми двигателями, радиолокационными системами и другим оборудованием. Это позволяет повысить боеспособность машины в условиях реальных боевых действий. Таким образом, у Ту-160 есть все шансы стать главным козырем российских воздушно-космических сил в будущем.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ВПК.name
  • В новости упоминаются
Похожие новости
30.12.2019
Вехи уходящего 2019 года
25.09.2019
The National Interest (США): почему российские ВВС столь опасны
27.09.2016
5 самых смертоносных ВМС, сухопутных сил и ВВС на планете (The National Interest, США)
22.06.2015
Баллада о бомбардировщике по-русски и по-американски ("Русская служба «Голоса Америки»", США)
12.02.2015
На крыльях - к дальним берегам
26.05.2014
Бумажные сокращения заокеанских СНВ
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 19.04 13:04
  • 909
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 19.04 12:34
  • 98
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 19.04 12:18
  • 17
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 19.04 11:50
  • 13
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 19.04 11:40
  • 1
Новый участник в битве за Арктику
  • 18.04 19:22
  • 18
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 18.04 19:04
  • 110
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 18.04 18:25
  • 12
Британская ПВО может и не выдержать первого удара России (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 18.04 17:34
  • 2702
Как насчёт юмористического раздела?
  • 18.04 15:42
  • 1
Сергею Шойгу в парке "Патриот" представили более 30 перспективных образцов вооружения и техники
  • 18.04 15:29
  • 0
Кипящий «котёл» Закарпатья остужать никто не собирается
  • 18.04 13:38
  • 1
Норвегия может приобрести фрегаты класса "Тип-26"
  • 18.04 11:46
  • 74
Членство в НАТО в обмен на территорию. Зачем Армения проводит военные учения с США
  • 18.04 09:59
  • 2
Следующий пуск тяжелой "Ангары" с космодрома Восточный состоится в 2027 году - Борисов
  • 18.04 08:34
  • 1
Критический момент. Шансы Украины вернуть инициативу стремятся к нулю (The Wall Street Journal, США)