Войти

"Радар ммс" на "Гидроависалоне-2010"

2008
1
0

ОАО "НПП "Радар ммс" в VIII Международной выставке и научной конференции по гидроавиации "Гидороавиасалон-2010" (9-12 сентября 2010 г., испытательно-экспериментальная база ТАНТК им. Г.М. Бериева и аэропорт "Геленджик") активно участвует в демонстрационной, выставочной и научной частях мероприятия. Об этом сообщила Дарья Зубова, руководитель группы внешнеэкономической деятельности компании.


Выставка проводится с целью демонстрации авиации водного и корабельного базирования, показа перспектив её развития и возможностей применения для перевозки пассажиров и грузов, туризма, выполнения патрульных и спасательных операций на море, оказания помощи при чрезвычайных ситуациях и экологических катастрофах.


В павильоне А (стенд № А5) в виде моделей компания представит скоростные суда на подводных крыльях типа "Комета" и "Комета 120 М", "Восход", "Циклон", суда на воздушной каверне – "Веста" и "Линда", патрульный катер на воздушной каверне "Меркурий", морской грузовой катер на воздушной каверне "Серна", морской пассажирский экраноплан "Орленок-П" и скоростной катер "Чибис".


Наряду с этим, обширную информацию об экранопланах различного назначения, мониторинговых комплексах на базе беспилотных вертолетов и летательных аппаратов самолетного типа, радиолокационных станциях (РЛС), антенных системах, интеллектуальных системах управления зданиями различной функциональности и др. гости и участники салона смогут узнать из различных рекламно-информационных материалов. На открытой площадке будет экспонироваться выставочный экземпляр экраноплана Эк-12 "Иволга" и самолет-лаборатория на базе Ил-114.


ЭК-12 "Иволга" является головным экранопланом грузопассажирской серии. Он предназначен для выполнения грузопассажирских и туристических перевозок, спасательных, патрульных и специальных задач. Способен передвигаться со скоростью до 220 км/ч круглогодично над любой поверхностью на высотах до 3 м на дальность до 1500 км. Как амфибия, имеет хорошую маневренность, высокотехнологичен и экономичен. В рамках гидроавиасалона "Иволга" будет осуществлять демонстрационные полеты.


Самолет-лаборатория на базе ИЛ-114 создан для отработки и испытаний бортовых радиоэлектронных систем и систем высокоточного оружия. Оснащение самолета позволяет выполнять комплексную радиолокационную, фото- и тепловизионную съемку земной и водной поверхности с высокой производительностью в реальном масштабе времени, независимо от погодных условий, времени года и суток. Самолет-лаборатория, участник летной программы, будет производить мониторинг Геленджикской бухты с использованием теплотелевизионной камеры и передавать информацию в режиме реального времени на видеомониторы стенда компании.


Представители компании примут участие и в научной конференции, на которой планируется рассмотреть проблемы применения гидроавиации при решении транспортных, противопожарных, спасательных, поисковых, экологических и других задач, а также вопросы разработки специальных комплексов и оборудования для морских летательных аппаратов.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№0
08.09.2010 04:05
Радар может привлекать специалистов, однако это предприятие с традициями ВПК, как следствие выполнить конкурентоспособную пусть и высоконадёжную продукцию они не смогут. Дорого будет, поскольку на рубль себестоимости собственно они будут накручивать ещё пару-тройку за счёт большой инфраструктуры на балансе. Затем сертификации, испытания, откаты, прибыль и в результате получим раз в пять-десять продажную цену выше себестоимости.
Работы у них и ранее и сейчас интересные были, но цена вопроса или исполнение (конкретно раз в шесть тяжелее) таковы, что покамест проще покупать где далече было выгоднее. Тем не менее специалистов имеют приличных.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.11 18:44
  • 28
Италия заказала первые боевые машины пехоты KF41 Lynx
  • 29.11 18:19
  • 11698
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.11 15:47
  • 80
МС-21 готовится к первому полету
  • 29.11 11:46
  • 9
Российскому среднемагистральному лайнеру МС-21 «сократили» дальность полета
  • 29.11 11:13
  • 8
Силуанов: время углеводородного сырья уходит, экономике нужны другие «двигатели»
  • 29.11 10:53
  • 3
Пуститься по миру: как Киев намерен содержать армию в 800 тыс. человек
  • 29.11 07:28
  • 0
Комментарий к "Война России с НАТО будет намного стремительнее, чем конфликт на Украине (Newsweek, США)"
  • 29.11 06:17
  • 0
Комментарий к "Беззащитная Великобритания – легкая мишень: когда Украина падет, мы будем следующими (The Independent, Великобритания)"
  • 29.11 04:45
  • 0
Комментарий к "Забрезжило соглашение по Украине, и Франция с Великобританией определяются с военным присутствием там (Politico, США)"
  • 29.11 02:52
  • 13
Прогнозы Илона Маска: ИИ полностью заменит работающих за компьютерами. Приложения исчезнут, а звук и изображение будет создавать ИИ
  • 29.11 01:43
  • 2
«Лёгкая добыча для обзорных радаров»: Индия создала новое покрытие для Су-30СМ
  • 28.11 16:10
  • 1
Ковальчук: Россия обладает заделом для освоения дальнего космоса
  • 28.11 14:40
  • 1
В США перспективы российского Су-75 сравнили с «полетом фантазии»
  • 28.11 13:31
  • 1
ВсКО: исторический опыт казачества поможет в мобилизационном резерве ВС РФ
  • 28.11 11:55
  • 2
Трамп назвал "произведением искусства" бомбардировщики, наносившие удары по Ирану