Войти

"Радар ммс" на "Гидроависалоне-2010"

2048
1
0

ОАО "НПП "Радар ммс" в VIII Международной выставке и научной конференции по гидроавиации "Гидороавиасалон-2010" (9-12 сентября 2010 г., испытательно-экспериментальная база ТАНТК им. Г.М. Бериева и аэропорт "Геленджик") активно участвует в демонстрационной, выставочной и научной частях мероприятия. Об этом сообщила Дарья Зубова, руководитель группы внешнеэкономической деятельности компании.


Выставка проводится с целью демонстрации авиации водного и корабельного базирования, показа перспектив её развития и возможностей применения для перевозки пассажиров и грузов, туризма, выполнения патрульных и спасательных операций на море, оказания помощи при чрезвычайных ситуациях и экологических катастрофах.


В павильоне А (стенд № А5) в виде моделей компания представит скоростные суда на подводных крыльях типа "Комета" и "Комета 120 М", "Восход", "Циклон", суда на воздушной каверне – "Веста" и "Линда", патрульный катер на воздушной каверне "Меркурий", морской грузовой катер на воздушной каверне "Серна", морской пассажирский экраноплан "Орленок-П" и скоростной катер "Чибис".


Наряду с этим, обширную информацию об экранопланах различного назначения, мониторинговых комплексах на базе беспилотных вертолетов и летательных аппаратов самолетного типа, радиолокационных станциях (РЛС), антенных системах, интеллектуальных системах управления зданиями различной функциональности и др. гости и участники салона смогут узнать из различных рекламно-информационных материалов. На открытой площадке будет экспонироваться выставочный экземпляр экраноплана Эк-12 "Иволга" и самолет-лаборатория на базе Ил-114.


ЭК-12 "Иволга" является головным экранопланом грузопассажирской серии. Он предназначен для выполнения грузопассажирских и туристических перевозок, спасательных, патрульных и специальных задач. Способен передвигаться со скоростью до 220 км/ч круглогодично над любой поверхностью на высотах до 3 м на дальность до 1500 км. Как амфибия, имеет хорошую маневренность, высокотехнологичен и экономичен. В рамках гидроавиасалона "Иволга" будет осуществлять демонстрационные полеты.


Самолет-лаборатория на базе ИЛ-114 создан для отработки и испытаний бортовых радиоэлектронных систем и систем высокоточного оружия. Оснащение самолета позволяет выполнять комплексную радиолокационную, фото- и тепловизионную съемку земной и водной поверхности с высокой производительностью в реальном масштабе времени, независимо от погодных условий, времени года и суток. Самолет-лаборатория, участник летной программы, будет производить мониторинг Геленджикской бухты с использованием теплотелевизионной камеры и передавать информацию в режиме реального времени на видеомониторы стенда компании.


Представители компании примут участие и в научной конференции, на которой планируется рассмотреть проблемы применения гидроавиации при решении транспортных, противопожарных, спасательных, поисковых, экологических и других задач, а также вопросы разработки специальных комплексов и оборудования для морских летательных аппаратов.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№0
08.09.2010 04:05
Радар может привлекать специалистов, однако это предприятие с традициями ВПК, как следствие выполнить конкурентоспособную пусть и высоконадёжную продукцию они не смогут. Дорого будет, поскольку на рубль себестоимости собственно они будут накручивать ещё пару-тройку за счёт большой инфраструктуры на балансе. Затем сертификации, испытания, откаты, прибыль и в результате получим раз в пять-десять продажную цену выше себестоимости.
Работы у них и ранее и сейчас интересные были, но цена вопроса или исполнение (конкретно раз в шесть тяжелее) таковы, что покамест проще покупать где далече было выгоднее. Тем не менее специалистов имеют приличных.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 12.02 06:41
  • 0
Комментарий на "Контракты на экспорт российских истребителей Су-57 на Ближний Восток "уже есть". Самый вероятный заказчик — Иран (Military Watch Magazine, США)", и "СМИ предрекли смещение баланса сил на Ближнем Востоке при продаже Су-57"
  • 12.02 05:49
  • 1
Комментарий к "Как становится лучше истребитель Су-57"
  • 12.02 05:01
  • 1
В «Ростехе» оценили эффективность антидронового «Зубра»
  • 12.02 04:48
  • 14176
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 12.02 04:48
  • 1
Госкомвоенпром Беларуси представляет ударный беспилотный комплекс нового поколения "Квадро-М"
  • 12.02 04:46
  • 1571
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 12.02 01:53
  • 1
Пределы возможностей российско-украинско-американских переговоров (Stratfor, США)
  • 12.02 01:46
  • 0
По поводу направлений совершенствования тактической авиации РФ.
  • 12.02 00:24
  • 0
Комментарий к "Линкор класса "Трамп" против "Адмирала Нахимова" (The National Interest, США)"
  • 11.02 22:22
  • 0
Комментарий к "В США оценили «морских терминаторов» из России"
  • 11.02 21:46
  • 1
Вершина диванно-искпердного идиотизма. Комментировать не буду - наслаждайтесь. :)
  • 11.02 21:22
  • 0
Комментарий к "В США назвали главную характеристику Ту-160М"
  • 11.02 20:04
  • 0
Комментарий к "«Технологии против массы»: бундесвер сравнил истребители - свои и противника"
  • 11.02 19:29
  • 11
Пашинян рассказал о результатах выхода Армении из ОДКБ
  • 11.02 18:00
  • 68
"Для прорыва островных цепей". Китай дал мощный ответ Пентагону