Филиал фирмы Hatehof Armor разрабатывает вариант бронированной машины на тяжелом топливе, известный под именем Zibar c колесной формулой 4х4. Это легкая машина тактического назначения и патрулирования силами специальных войск.
Фирма уже разработала действующий опытный образец и планирует запустить промышленный вариант к следующей выставке Eurosatory 2012.
В новой машине используется форсированный вариант 4,5 литрового турбодизеля V8 Duromax, выпускаемого фирмой General Motors. Дизель выдает мощность на выходе свыше 500 л.с., что на 100 л.с. превышает мощность стандартного бензинового двигателя, причем рабочие характеристики мало отличаются от бензинового варианта.
Стандартная машина Zibar на бензиновом топливе может иметь усиленную бронезащиту, которая соответствует уровню II стандарта STANAG 4569, виде дополнительной накладной брони. Бронемашина Zibar разработана для условий бездорожья и ее живучесть в большой степени задается высокими эксплуатационными характеристиками и скоростью движения по пересеченной местности.
В машине минимальное количество выступающих частей, угол въезда, достигающий 900 и угол съезда, равный 800 , позволяют машине преодолевать вертикальные преграды высотой до 1 м. Кроме того, понижение давления в шинах, имеющих увеличенный типоразмер, помогает преодолевать песчаные дюны на высокой скорости.
Современная стандартная машина приводится в движение двигателем V8 Vortec мощностью более 400 л.с. производства фирмы General Motors. Объем двигателя равен 6,2 литра и позволяет развивать скорость до 100 км менее, чем за 7 секунд при движении по рыхлому песчаному грунту. Отличительной особенностью машины также является наличие независимой подвески, которая обеспечивает комфортные условия при движении и мобильность в условиях бездорожья.
Новый дизельный двигатель тяжелее бензинового двигателя на 40 кг, однако он не требует проведения регулировочных работ, связанных с подстройкой натяжения рессор и амортизаторов. Кроме того, спрос на дизельные двигатели на рынке только нарастает, поскольку большинство армий уже перешли на применение дизелей.
Сергей Вэй
