Войти

«Дженерал дайнемикс» подтвердила контракт на поставку 70 ББМ «Игл-4» Германии

1314
0
0

ЦАМТО, 7 сентября. Компания «Дженерал дайнемикс юропиен лэнд системз» подтвердила подписание с Федеральным ведомством оборонных технологий и закупок Германии (BWB - Bundesamt fur Wehrtechnik und Beschaffung) двух контрактов на поставку 70 новых ББМ «Игл-4» с колесной формулой 4х4.


Соглашения были подписаны в апреле и июле текущего года. 60 машин будут переданы ВС ФРГ, 10 машин - подразделению Федеральной полиции, развернутому в Афганистане. Производство ББМ будет осуществляться на предприятии подразделения «Моваг» в Креузлингене (Швейцария) и «Дженерал дайнемикс юропиен лэнд системз» в Кайзерслаутерне (Германия).


Этот контракт увеличивает общее количество заказанных для ВС Германии ББМ «Игл-4» до 288 единиц. Начальное соглашение на поставку ВС Германии 25 ББМ «Игл-4» в рамках проекта закупки командирских и специальных бронированных машин (GFF) «Класса.2» было подписано в июле 2008 года. Первые ББМ были переданы в ноябре того же года. Одновременно стороны заключили соглашение на дополнительную поставку 175 ББМ. Планируется, что поставка последних бронемашин в рамках данного контракта будет завершена в сентябре текущего года – на три месяца ранее, чем оговорено контрактом.


ББМ «Игл-4» создана на шасси разработанной «Моваг» машины высокой проходимости «Дуро-3». Длина бронемашины - 5,4 м, ширина - 2,16 м, высота - 2,4 м. Машина оборудована шестицилиндровым дизельным двигателем «Камминс» мощностью 245 л.с., автоматической трансмиссией «Эллисон» 2500 SP. Максимальную скорость по шоссе - 110 км/ч, по пересеченной местности – 60 км/ч, запас хода – 650 км. Бронемашина рассчитана на перевозку 5 военнослужащих. Конструкция ББМ «Игл-4» обеспечивает высокую защиту от взрывов мин, ручного стрелкового оружия и воздействия ударной волны, включая соответствие стандарту STANAG 4569 «Уровня-2» по баллистической защите и «Уровня-2a» по защите от мин. ББМ «Игл-4» может быть оснащена системой защиты от РХБ опасности, центральной системой регулировки давления в шинах (CTIS), лебедкой и другим дополнительным оборудованием.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.04 18:33
Ответ на ""Украине не нужны русскоязычные регионы": США готовы признать новые границы (The Wall Street Journal, США)"
  • 21.04 16:46
  • 8511
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.04 14:23
  • 1
Почему Россия отнюдь не обречена (The National Interest, США)
  • 21.04 14:20
  • 24
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 21.04 08:17
  • 1
Стало известно о планах доверить SpaceX создание «Золотого купола» для США
  • 21.04 07:30
  • 3
19FortyFive: США могут забыть о F-47, поскольку Китай строит один истребитель-«невидимку» за другим
  • 21.04 01:41
  • 1
«Хаска-10» готова к серийному выпуску и работе в Арктике
  • 20.04 09:53
  • 314
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 20.04 04:55
  • 1
О противостоянии ЗРС и ЛА
  • 20.04 00:29
  • 0
Ответ на "Эксперт Коротченко: истребитель F-16 ВСУ могли сбить ЗРС С-300В4 или ЗРК "Бук""
  • 19.04 20:12
  • 0
Ответ на ""Откуда взялась третья ракета?" Как был сбит украинский F-16"
  • 19.04 02:48
  • 1
О Ту-22Мn, -95М, -160, Су-34, и ПАК ДА
  • 19.04 01:05
  • 0
Ответ на "На Западе назвали украинские F-16 устаревшими"
  • 18.04 13:35
  • 2
Украинский БМПТ "Страж" на базе Т-64БВ оказался мертворожденным проектом
  • 18.04 04:20
  • 4
Ответ на "Российский бомбардировщик Ту-160М: самое неожиданное возвращение (19FortyFive, США)"