Войти

«Дженерал дайнемикс» подтвердила контракт на поставку 70 ББМ «Игл-4» Германии

1582
0
0

ЦАМТО, 7 сентября. Компания «Дженерал дайнемикс юропиен лэнд системз» подтвердила подписание с Федеральным ведомством оборонных технологий и закупок Германии (BWB - Bundesamt fur Wehrtechnik und Beschaffung) двух контрактов на поставку 70 новых ББМ «Игл-4» с колесной формулой 4х4.


Соглашения были подписаны в апреле и июле текущего года. 60 машин будут переданы ВС ФРГ, 10 машин - подразделению Федеральной полиции, развернутому в Афганистане. Производство ББМ будет осуществляться на предприятии подразделения «Моваг» в Креузлингене (Швейцария) и «Дженерал дайнемикс юропиен лэнд системз» в Кайзерслаутерне (Германия).


Этот контракт увеличивает общее количество заказанных для ВС Германии ББМ «Игл-4» до 288 единиц. Начальное соглашение на поставку ВС Германии 25 ББМ «Игл-4» в рамках проекта закупки командирских и специальных бронированных машин (GFF) «Класса.2» было подписано в июле 2008 года. Первые ББМ были переданы в ноябре того же года. Одновременно стороны заключили соглашение на дополнительную поставку 175 ББМ. Планируется, что поставка последних бронемашин в рамках данного контракта будет завершена в сентябре текущего года – на три месяца ранее, чем оговорено контрактом.


ББМ «Игл-4» создана на шасси разработанной «Моваг» машины высокой проходимости «Дуро-3». Длина бронемашины - 5,4 м, ширина - 2,16 м, высота - 2,4 м. Машина оборудована шестицилиндровым дизельным двигателем «Камминс» мощностью 245 л.с., автоматической трансмиссией «Эллисон» 2500 SP. Максимальную скорость по шоссе - 110 км/ч, по пересеченной местности – 60 км/ч, запас хода – 650 км. Бронемашина рассчитана на перевозку 5 военнослужащих. Конструкция ББМ «Игл-4» обеспечивает высокую защиту от взрывов мин, ручного стрелкового оружия и воздействия ударной волны, включая соответствие стандарту STANAG 4569 «Уровня-2» по баллистической защите и «Уровня-2a» по защите от мин. ББМ «Игл-4» может быть оснащена системой защиты от РХБ опасности, центральной системой регулировки давления в шинах (CTIS), лебедкой и другим дополнительным оборудованием.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.11 07:07
  • 1
Британия собрала десять флотов НАТО против России в Арктике
  • 13.11 06:49
  • 1
7 тонн на 1400 км: Ил-114-300 превратят в летающий грузовик для труднодоступных регионов
  • 13.11 04:27
  • 5
В России стремительно растут мощности ЦОД
  • 13.11 04:16
  • 9
Китай представил новое поколение собственных литографических машин⁠
  • 13.11 00:39
  • 3
"Дело вовсе не в дронах": Алексей Кривопалов объяснил, почему фронт на СВО застыл
  • 12.11 09:20
  • 143
МС-21 готовится к первому полету
  • 12.11 00:16
  • 1
Мелони призвала “разобщенный” Евросоюз выступить по Украине единым фронтом (Politico, США)
  • 11.11 17:38
  • 1
Николаю Патрушеву продемонстрировали новую платформу "Плот-47" для защиты портов от беспилотников
  • 11.11 17:28
  • 1
«Станут основой флота»: начался выпуск истребителей Eurofighter для Турции
  • 11.11 17:22
  • 1
Боевые F-15EX начали полеты с конформными баками
  • 11.11 13:39
  • 1
Путин призвал наращивать потенциал ОДКБ
  • 11.11 12:33
  • 1
Нижегородский авиазавод «Сокол» принимает круглый стол по малой авиации
  • 11.11 12:14
  • 1
ЗРК «Тор-М1» - 35 лет на вооружении войск ПВО!
  • 11.11 11:53
  • 4
В клубе избранных: в России создали суверенный 130-нм степпер
  • 11.11 02:07
  • 3
Дилемма Германии: зависимость от американского оружия или испорченные отношения? (Politico, США)