Северная Корея заказала в России еще один самолет Ту-204. Первый самолет этого типа был поставлен три года назад. Вторая машина этого типа в КНДР может и не поступить. Россия любыми путями пытается экспортировать эти самолеты, но появляется все больше и больше международных актов (законов), которые препятствуют поставке таких самолетов, если их адресатом являются КНДР или Иран.
Северная Корея действительно нуждается во втором самолете Ту-204 как в транспортном средстве, на котором можно контрабандой перевозить разного рода запрещенные грузы. Северокорейцы не хотят арендовать для таких целей иностранные самолеты, а желают выполнять перевозки на собственном авиалайнере.
Более строгие меры по эмбарго могут блокировать процесс продажи Ту-204. Например, в последние пять лет Иран пытается закупить пять Ту-204 для замены устаревшего авиатранспортного парка, состоящего из американских транспортных самолетов С-130 производства 70-х годов. Ту-204 со взлетной массой около 100 т оснащен двумя ТРДД и способен перевозить до 210 пассажиров (или 21 т груза). Максимальная дальность полета составляет 4000 км. Это относительно недорогой самолет этого класса стоимостью 40 млн долл США.
По условиям международного эмбарго Иран не имеет права закупать транспортные самолеты, но Россия готова делать вид, что Ту-204 не будет использоваться в военных целях. Но даже такой подход не гарантирует их поставки, так как Ту-204 содержат американские компоненты (например, двигатели производятся по американской лицензии). Россия нуждается в разрешении США для экспорта этих самолетов в страны, находящихся под действием международных санкций.
По информации www.strategypage.com
