Войти

Су-26М3 на чемпионате Европы

2183
1
0

Сборная России принимает участие в соревнованиях на спортивно-пилотажных самолетах Су-26М3 в чемпионате Европы по самолетному спорту в классе Unlimited, который 2 сентября открылся в чешском городе Тужим. По информации пресс-службы компании "Сухой", являющейся одним из спонсоров сборной России по высшему пилотажу, основу сборной команды составили члены Аэроклуба ОКБ Сухого.


В сборную вошли абсолютные чемпионы мира разных лет, чемпионы мира и Европы, заслуженные мастера спорта Михаил Мамистов (Санкт-Петербург), Олег Шполянский (Тула), Елена Климович (Московская область), Светлана Капанина (Москва), Анатолий Белов (Москва), Виктор Чмаль (Москва), Александр Гревцев (Московская область) и Александр Кротов (Иваново). Перед началом чемпионата российская команда на базе аэроклуба в городке Мост собрала самолеты и провела несколько тренировочных дней.


Накануне открытия чемпионата, относительно шансов наших пилотов, главный тренер сборной России по высшему пилотажу Виктор Смолин выразил уверенность в том, что копилка сборной пополнится новыми наградами. Аэроклуб ОКБ Сухого, входящего в холдинг "Сухой", за более чем 20 лет своего существования подготовил 220 спортсменов-мастеров и кандидатов в мастера спорта. Пилоты аэроклуба являются многократными призерами чемпионатов России, Европы и мира в индивидуальном и командном зачетах.


Спортивно-пилотажные самолеты семейства "Су" зарекомендовали себя лучшими пилотажными самолетами для тренировок и участия летчиков в соревнованиях мирового класса по высшему пилотажу и показательных выступлениях. Именно выступая на Су-26, Су-26М3, Су-29 и Су-31, летчики сборной команды страны завоевали более 300 медалей. Компания "Сухой" является одним из спонсоров сборной России по высшему пилотажу, финансируя процесс подготовки и участия в соревнованиях.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
1 комментарий
№0
03.09.2010 01:22
Составит ли она конкуренцию экстрам и последним итальянским машинам типа "Катаны". Вроде и бы и у нас есть КБ с оригинальным самолётом, имеющим лучшие характеристики.
Достоинство данной машины в том что она металлическая, т.е. ресурс большой, легко и дёшево чинить.
Минус - в отвратительном финансировании наших команд. На какой-нибудь мерседес чиновника крупного в год суммы большие тратятся, чем на оплату спортсмена, техников, работу машины.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 17.05 04:04
Комментарий к "ЗРК «Тор-М2» - в центре внимания западной военной прессы"
  • 17.05 02:58
  • 0
Комментарий к "Путина неверно поняли по поводу скорого завершения СВО. Вот что это значит (The Jerusalem Post, Израиль)"
  • 16.05 23:11
  • 15820
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 16.05 16:32
  • 1
Турецкий флот пополнил первый танкодесантный корабль нового поколения
  • 16.05 16:21
  • 2
Тактика применения авиационных управляемых ракет "воздух - воздух" большой дальности в ходе СВО
  • 16.05 15:53
  • 1
Боевые самолеты России превзошли вооружение НАТО
  • 16.05 15:18
  • 4
В России появится собственный 90-нанометровый литограф
  • 16.05 15:13
  • 1
Путин рассказал об укреплении технологического суверенитета России
  • 16.05 10:53
  • 2
ОДК внедрила высокоэффективный метод получения нанокомпозитных покрытий лопаток авиадвигателей
  • 16.05 10:22
  • 131
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 16.05 02:51
  • 2
Украинцы стали «расходником» Франции в Африке
  • 16.05 00:07
  • 0
Комментарий к "Рубио назвал вторую армию мира"
  • 15.05 23:31
  • 0
Комментарий к "Болевое воздействие: запад Украины перестал быть безопасным для грузов НАТО"
  • 15.05 22:41
  • 1
О подходе к определению "лучшего" танка (точнее, ОБТ).
  • 15.05 22:29
  • 545
Международные расчеты, минуя доллар, по странам