Войти

Су-26М3 на чемпионате Европы

2347
1
0

Сборная России принимает участие в соревнованиях на спортивно-пилотажных самолетах Су-26М3 в чемпионате Европы по самолетному спорту в классе Unlimited, который 2 сентября открылся в чешском городе Тужим. По информации пресс-службы компании "Сухой", являющейся одним из спонсоров сборной России по высшему пилотажу, основу сборной команды составили члены Аэроклуба ОКБ Сухого.


В сборную вошли абсолютные чемпионы мира разных лет, чемпионы мира и Европы, заслуженные мастера спорта Михаил Мамистов (Санкт-Петербург), Олег Шполянский (Тула), Елена Климович (Московская область), Светлана Капанина (Москва), Анатолий Белов (Москва), Виктор Чмаль (Москва), Александр Гревцев (Московская область) и Александр Кротов (Иваново). Перед началом чемпионата российская команда на базе аэроклуба в городке Мост собрала самолеты и провела несколько тренировочных дней.


Накануне открытия чемпионата, относительно шансов наших пилотов, главный тренер сборной России по высшему пилотажу Виктор Смолин выразил уверенность в том, что копилка сборной пополнится новыми наградами. Аэроклуб ОКБ Сухого, входящего в холдинг "Сухой", за более чем 20 лет своего существования подготовил 220 спортсменов-мастеров и кандидатов в мастера спорта. Пилоты аэроклуба являются многократными призерами чемпионатов России, Европы и мира в индивидуальном и командном зачетах.


Спортивно-пилотажные самолеты семейства "Су" зарекомендовали себя лучшими пилотажными самолетами для тренировок и участия летчиков в соревнованиях мирового класса по высшему пилотажу и показательных выступлениях. Именно выступая на Су-26, Су-26М3, Су-29 и Су-31, летчики сборной команды страны завоевали более 300 медалей. Компания "Сухой" является одним из спонсоров сборной России по высшему пилотажу, финансируя процесс подготовки и участия в соревнованиях.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
1 комментарий
№0
03.09.2010 01:22
Составит ли она конкуренцию экстрам и последним итальянским машинам типа "Катаны". Вроде и бы и у нас есть КБ с оригинальным самолётом, имеющим лучшие характеристики.
Достоинство данной машины в том что она металлическая, т.е. ресурс большой, легко и дёшево чинить.
Минус - в отвратительном финансировании наших команд. На какой-нибудь мерседес чиновника крупного в год суммы большие тратятся, чем на оплату спортсмена, техников, работу машины.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.11 07:07
  • 1
Британия собрала десять флотов НАТО против России в Арктике
  • 13.11 06:49
  • 1
7 тонн на 1400 км: Ил-114-300 превратят в летающий грузовик для труднодоступных регионов
  • 13.11 04:27
  • 5
В России стремительно растут мощности ЦОД
  • 13.11 04:16
  • 9
Китай представил новое поколение собственных литографических машин⁠
  • 13.11 00:39
  • 3
"Дело вовсе не в дронах": Алексей Кривопалов объяснил, почему фронт на СВО застыл
  • 12.11 09:20
  • 143
МС-21 готовится к первому полету
  • 12.11 00:16
  • 1
Мелони призвала “разобщенный” Евросоюз выступить по Украине единым фронтом (Politico, США)
  • 11.11 17:38
  • 1
Николаю Патрушеву продемонстрировали новую платформу "Плот-47" для защиты портов от беспилотников
  • 11.11 17:28
  • 1
«Станут основой флота»: начался выпуск истребителей Eurofighter для Турции
  • 11.11 17:22
  • 1
Боевые F-15EX начали полеты с конформными баками
  • 11.11 13:39
  • 1
Путин призвал наращивать потенциал ОДКБ
  • 11.11 12:33
  • 1
Нижегородский авиазавод «Сокол» принимает круглый стол по малой авиации
  • 11.11 12:14
  • 1
ЗРК «Тор-М1» - 35 лет на вооружении войск ПВО!
  • 11.11 11:53
  • 4
В клубе избранных: в России создали суверенный 130-нм степпер
  • 11.11 02:07
  • 3
Дилемма Германии: зависимость от американского оружия или испорченные отношения? (Politico, США)