Войти

Крылатая карьера

1967
6
0

За пятнадцать лет в авиастроении сменится половина кадрового состава

Космодром на Байконуре не закроют, хотя и принято решение начать активно строить космическую площадку на Амуре, сообщил вице-премьер Сергей Иванов.


Так что без работы выпускники Московского авиационного института не останутся. Вчера вице-премьер встретился со студентами МАИ. Иванов напомнил, что институт получил статус национального исследовательского университета и гранд на 100 миллионов рублей. Эти средства пойдут на закупку современнейшего оборудования для студентов, уточнил вице-премьер.


Кроме космического комплекса специалистов МАИ обещают трудоустроить в авиации. Глава Объединенной авиастроительной корпорации Алексей Федоров признал, что корпорация является одним из основных работодателей для выпускников МАИ, и заверил студентов, что у них "не будет проблем с трудоустройством". "В следующие 15 лет предполагается, что персонал сменится как минимум наполовину", - сказал Федоров. А сейчас в корпорации работают 100 тысяч человек. Обновится и технический ряд самолетов. Уже появилось пятое поколение летательных аппаратов, и это техническая революция, напомнил Федоров. Именно поэтому, работая в авиастроении, очень важно иметь современную техническую подготовку, чтобы не приходилось выпускников вузов доучивать уже в конструкторских бюро. Федоров сказал, что уже сейчас моделирование самолетов проходит на мощных компьютерах в трехмерном формате 3D.


Такое конструкторское бюро есть и в МАИ. Вице-премьеру Сергею Иванову показали, как там студенты проектируют свои самолеты и вертолеты, а потом вытачивают для них детали на станках. Институт уже выпустил в коммерческое производство небольшой самолет. Спрос на него есть. По словам ректора МАИ Анатолия Геращенко, произведено 300 таких летательных аппаратов стоимостью от 80 до 100 тысяч долларов. Его преимущество в том, что он летает на очень малых высотах. Может сесть даже на тропе. Поэтому и сельхозпроизводители, и пожарные не прочь иметь у себя такой самолетик. Однако существует проблема квалифицированных рабочих. Вуз намерен получить лицензию на подготовку рабочих для авиастроения, чтобы было кому строить самолеты.


Татьяна Шадрина

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
6 комментариев
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.11 19:42
  • 0
Ответ на "Способен ли китайский танк «Тип 99» превзойти М1 «Абрамс» или российский Т-90? (The National Interest, США)"
  • 02.11 19:22
  • 5362
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.11 15:22
  • 1
Способен ли китайский танк «Тип 99» превзойти М1 «Абрамс» или российский Т-90? (The National Interest, США)
  • 01.11 21:17
  • 3
"Удары неизбежны". Пентагон нащупал "слабость" в российской обороне
  • 01.11 13:59
  • 0
Вашингтон берется за Босфор и Дарданеллы
  • 01.11 05:48
  • 1
На Западе оценили «революционную» ракету Ирана
  • 01.11 04:24
  • 1
Глава МИД Армении: у нас с Россией есть разногласия, но у стран крепкие экономические связи
  • 01.11 02:58
  • 1
Правительство Марокко близко к закупке самолетов ВТА C-390 "Миллениум"
  • 31.10 12:10
  • 0
Отчаяние Киева: удар по Беларуси
  • 31.10 08:52
  • 1
NYT: США готовятся к возможной войне с КНР, изучая опыт украинского конфликта
  • 31.10 08:39
  • 4
Даже с ограниченными возможностями Зеленский продолжает искать для Украины путь вперед (The New York Times, США)
  • 31.10 03:26
  • 1
В США рассказали о неожиданной роли бомбардировщика B-21
  • 31.10 03:16
  • 0
К вопросу о "мировой истории войн", и не только. Часть 3.
  • 31.10 01:16
  • 0
К вопросу о "мировой истории войн", и не только. Часть 2.
  • 31.10 00:07
  • 0
К вопросу о "мировой истории войн" :), и не только. Часть 1.