Войти

Крылатая карьера

2058
6
0

За пятнадцать лет в авиастроении сменится половина кадрового состава

Космодром на Байконуре не закроют, хотя и принято решение начать активно строить космическую площадку на Амуре, сообщил вице-премьер Сергей Иванов.


Так что без работы выпускники Московского авиационного института не останутся. Вчера вице-премьер встретился со студентами МАИ. Иванов напомнил, что институт получил статус национального исследовательского университета и гранд на 100 миллионов рублей. Эти средства пойдут на закупку современнейшего оборудования для студентов, уточнил вице-премьер.


Кроме космического комплекса специалистов МАИ обещают трудоустроить в авиации. Глава Объединенной авиастроительной корпорации Алексей Федоров признал, что корпорация является одним из основных работодателей для выпускников МАИ, и заверил студентов, что у них "не будет проблем с трудоустройством". "В следующие 15 лет предполагается, что персонал сменится как минимум наполовину", - сказал Федоров. А сейчас в корпорации работают 100 тысяч человек. Обновится и технический ряд самолетов. Уже появилось пятое поколение летательных аппаратов, и это техническая революция, напомнил Федоров. Именно поэтому, работая в авиастроении, очень важно иметь современную техническую подготовку, чтобы не приходилось выпускников вузов доучивать уже в конструкторских бюро. Федоров сказал, что уже сейчас моделирование самолетов проходит на мощных компьютерах в трехмерном формате 3D.


Такое конструкторское бюро есть и в МАИ. Вице-премьеру Сергею Иванову показали, как там студенты проектируют свои самолеты и вертолеты, а потом вытачивают для них детали на станках. Институт уже выпустил в коммерческое производство небольшой самолет. Спрос на него есть. По словам ректора МАИ Анатолия Геращенко, произведено 300 таких летательных аппаратов стоимостью от 80 до 100 тысяч долларов. Его преимущество в том, что он летает на очень малых высотах. Может сесть даже на тропе. Поэтому и сельхозпроизводители, и пожарные не прочь иметь у себя такой самолетик. Однако существует проблема квалифицированных рабочих. Вуз намерен получить лицензию на подготовку рабочих для авиастроения, чтобы было кому строить самолеты.


Татьяна Шадрина

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
6 комментариев
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.08 05:53
  • 113
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 22.08 05:46
  • 10140
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.08 16:34
  • 1
Авиалайнер МС-21 уже налетал более 70 часов во время сертификационных испытаний
  • 21.08 12:49
  • 4
Путин упрочил за Россией статус великой державы. Европе есть от чего ужаснуться (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 21.08 09:10
  • 41
МС-21 готовится к первому полету
  • 21.08 08:25
  • 5
В чем преимущества и недостатки калибров стрелкового оружия 7,62 и 5,45?
  • 21.08 02:06
  • 0
Ответ на "На Западе рассказали о воздушном бое между Су-27 и F-35"
  • 21.08 00:25
  • 0
Ответ на "Использование Россией «старых» Су-24М и Су-27 над Балтикой объяснили"
  • 20.08 21:05
  • 32
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 20.08 20:06
  • 1
ВМФ разрабатывает новый корабль для решения задач в океанской зоне
  • 20.08 20:02
  • 2
МС-21 опережает Ту-214 по срокам запуска в производство? - ТЕХНОСФЕРА РОССИЯ
  • 20.08 19:54
  • 1
Использование Россией «старых» Су-24М и Су-27 над Балтикой объяснили
  • 20.08 19:37
  • 1
На Западе предрекли появление у России 300 истребителей Су-34
  • 20.08 14:22
  • 0
Гарантии безопасности Киеву и ответ НАТО на «Запад-2025»
  • 20.08 01:23
  • 1
Взгляд в прицел: что стоит за учениями Южной Кореи и США