Войти

Почему индийские Су-30МКИ стоят дороже российских Су-30СМ

2348
0
0
Источник изображения: Евгений Епанчинцев/РИА Новости

Су-30МКИ, составляющие основу индийского флота, стоят почти в два раза дороже новых российских Су-30СМ. Есть несколько причин, почему так происходит: в частности, меньшие масштабы производства и менее эффективные производственные линии.

Индийские Су-30МКИ стоят не только дороже российских новейших платформ, но и других вариантов Су-30, например, китайского Су-30МКК, пишет Military Watch Magazine. Они поступили на вооружение в 2002 году и быстро вытеснили МиГ-23, МиГ-27 и МиГ-21, став самыми боеспособными истребителями Индии.

Первая причина дороговизны - это меньшие масштабы выпуска и менее эффективные производственные линии, где они выпускаются по российской лицензии. Сделка включала в себя сбор за передачу технологий, поэтому выпуск повлек за собой большие расходы, чем если бы самолеты просто были куплены в России.

Другая причина - интеграция в производство технологий, купленных у других стран. Большинство из них имели менее совершенный оборонный сектор, нежели Россия, пишет издание. Новые подсистемы оказались чрезвычайно дорогими и оказали большое влияние на стоимость конечного истребителя.

Портал приводит следующие цифры. Сейчас Су-30МКИ обходится в 62 миллиона долларов за единицу. Российский Су-30СМ стоит чуть менее чем в два раза дешевле. Неудивительно, что этот вопрос вызывает серьезные споры в индийском парламенте.

Сейчас Индия рассматривает возможность приобретения Су-57. СТрана пока не определилась, будет ли этот истребитель закупаться у России в готовом виде, или же стоить заплатить за лицензию, позволяющую наладить выпуск внутри страны. Лицензионное производство может быть куда более эффективным, если Индия будет производить самолеты строго по российским спецификациям, заключает автор портала.


Майя Бирюкова

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 10.07 02:31
  • 16247
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 10.07 02:04
  • 1
Новый фактор силы? Как Эрдоган использует слабости европейцев (Die Welt, Германия)
  • 10.07 01:36
  • 3
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 09.07 16:09
  • 1148
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах