Войти

«АэроВайронмент» провела первые летные испытания БЛА «Глобал обсервер»

1249
1
0

ЦАМТО, 31 августа. Компания «АэроВайронмент» объявила об успешном проведении первых летных испытаний полноразмерного опытного образца БЛА большой продолжительности полета «Глобал обсервер», разработанного в рамках исследовательской программы оценки технологических возможностей БЛА JCTD (Joint Capability Technology Demonstration).


На текущий момент шесть неназванных американских правительственных агентств выделили на реализацию программы JCTD около 120 млн дол.


«Глобал обсервер», имеющий обозначение GO 1001, 5 августа выполнил взлет с ВПП авиабазы «Эдварс» (шт.Калифорния). В ходе полета БЛА достиг высоты 4000 футов и, выполнив серию маневров, успешно приземлился. Продолжительность полета составила 1 час.


Управление аппаратом осуществлялось на дальности 10 миль с использованием портативной станции. В ходе полета БЛА развил скорость 40 узлов. Планируется, что летные испытания аппарата будут продолжены с постепенным увеличением продолжительности и высоты полета.


«АэроВайронмент» разработала и изготовила первый опытный образец БЛА на предприятии в Южной Калифорнии и доставила на базу «Эдварс» в декабре 2009 года. До августа аппарат подвергся обширным наземным испытаниям, которые осуществляла испытательная группа, сформированная из специалистов МО США, НАСА и «АэроВайронмент».


В конце июля в исследовательском центре им. Драйдена на авиабазе «Эдвардс» прошли испытания созданного из композиционных материалов модульного крыла БЛА. Проверка продемонстрировала надежность конструкции при имитации различных нагрузок, которые БЛА испытывает в ходе полета.


Начальные летные испытания БЛА, оснащенного гибридной силовой установкой, будут включать полеты на малых высотах с питанием двигателя от батарей. На следующей фазе силовая установка будет работать на жидком водороде. Испытания БЛА заказчиками запланированы на конец текущего года.


Целью разрабатываемой программы является создание БЛА, который существенно расширит возможности по ведению разведки, обеспечению связи и поддержанию непрерывного управления войсками при значительной экономии средств по сравнению с существующими системами, включая спутники и самолеты.


БЛА «Глобал обсервер» представляет собой беспилотный летательный аппарат с размахом крыла около 53 м. Планируется, что БЛА сможет выполнять задачи на высотах 55000-65000 футов в течение 5-7 суток. Вес полезной нагрузки составляет около 400 фунтов (181 кг). В перспективе его планируется увеличить до 1000 фунтов.


Возможность выполнять полет на больших высотах позволяет исключить зависимость от метеоусловий в зоне ведения разведки, а также одновременно осуществлять обзор участка местности диаметром 600 миль, что эквивалентно району площадью в 280 тыс. кв. миль. Оснащенные стандартным комплектом полезной нагрузки два БЛА «Глобал обсервер», чередуясь каждые 5-7 суток, позволят непрерывно вести наблюдение за любым участком Земного шара, обеспечивать устойчивую связь, картографирование местности или контроль границ.


В настоящее время аппарат не несет полезной нагрузки и оснащен лишь комплектом измерительной аппаратуры. После завершения начального этапа летных испытаний первый опытный образец БЛА «Глобал обсервер» планируется оборудовать комплектом аппаратуры для сбора информации, наблюдения и разведки (ISR) и провести проверку системы в комплексе.


Сейчас «АэроВайронмент» ведет сбору второго опытного образца «Глобал обсервер». Компания не сообщает сроки возможного начала эксплуатации БЛА, заявляя, что данный проект является исследовательским.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Проекты
Похожие новости
11.01.2021
Космический рывок
17.02.2015
Обама поднимает научные ставки
24.06.2010
«АэроВайронмент» завершила программу наземных испытаний БЛА «Глобал обсервер»
08.06.2009
Эволюция скоростных вертолетов
17.04.2009
Я пришелец
26.05.2008
Летающее крыло
1 комментарий
№0
02.09.2010 00:00
Возможности у сети из ХХ БПЛА меньшей размерности того же класса будут куда как выше. Хотя бы по причинам того что ракета для сбивания одной машины стоит намного дороже каждой единицы (коль умеешь проектировать как сами ЛА так и собственно Сеть) и убив одну даже с ядерным зарядом она не в состоянии вывести остальные. Причём на таких высотах могут быть вообще очень интересные применения.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.04 21:23
  • 1040
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.04 17:21
  • 2
Суд арестовал замминистра обороны РФ, на которого ФСБ пять лет собирало материалы по коррупции
  • 25.04 15:58
  • 120
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 25.04 13:48
  • 3
Инженеры NASA впервые за пять месяцев смогли получить данные о состоянии зонда Voyager-1
  • 25.04 13:40
  • 463
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 25.04 12:48
  • 0
«Освей»: Космическая Беларусь берется за строительство самолетов
  • 25.04 10:13
  • 478
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 25.04 09:30
  • 2
Разящий луч: как развиваются боевые лазеры
  • 25.04 09:27
  • 9
Российские разведывательно-ударные мультикоптеры предложат на экспорт
  • 25.04 09:12
  • 276
Космонавтика Илона Маска
  • 25.04 09:02
  • 26
Национальная политика и миграция
  • 25.04 08:46
  • 19
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 25.04 05:17
  • 3
Ходаковский: важно понять, для чего мы начали СВО и как будем дальше жить с побеждённой Украиной
  • 25.04 04:48
  • 2706
Как насчёт юмористического раздела?
  • 25.04 01:52
  • 1
Минобороны РФ проведет в Парке Победы выставку трофейного оружия из зоны СВО