Войти

Компания "Сухой" отмечает 80-летие прославленного авиастроителя, бывшего директора КнААПО В.Авраменко

2417
0
0

МОСКВА, 31 августа. (АРМС-ТАСС). 80 лет исполнилось сегодня председателю совета старейшин "ОКБ Сухого", лауреату Государственной премии, премии Правительства РФ Владимиру Николаевичу Авраменко. Об этом АРМС-ТАСС сообщили в пресс-службе компании "Сухой".


В.Авраменко родился 31 августа 1930 г. в городе Белая Церковь Киевской области. В 1953 г. после окончания Харьковского авиационного института он прибыл в Комсомольск- на-Амуре, где был назначен на должность производственного мастера агрегатного цеха авиационного завода. За 35 лет работы на заводе специалист прошел путь от мастера, заместителя начальника цеха, начальника производства, заместителя главного инженера до директора этого крупного предприятия.


Под руководством В.Авраменко авиационный завод в Комсомольске-на-Амуре выпускал истребители-бомбардировщики 3-го поколения Су-17 последних модификаций, экспортные варианты Су-20 и Су-22, а затем и истребители 4-го поколения Су-27, первый из которых взлетел с аэродрома КнААПО 2 июня 1982 г.


В 1988 г. В.Авраменко стал главным инженером "ОКБ Сухого", а затем был назначен исполнительным директором предприятия. Он эффективно решал важнейшие для ОКБ вопросы, лично участвовал в организации на производственных мощностях "ОКБ Сухого" выпуска спортивных самолетов Су-26, Су-29, Су-31.


В 2000 г. В.Авраменко возглавил совет старейшин "ОКБ Сухого". Этот орган призван способствовать сохранению школы самолетостроения Павла Осиповича Сухого путем обобщения накопленного бесценного опыта ведущих сотрудников ОКБ, внесших вклад в создание самолетов марки "Су".


Неоценимый вклад В.Авраменко в развитие не только самолетов марки "Су", но и всей российской авиации отмечен высокими государственными наградами - ордена "Знак Почета" (1966 г.), ордена Трудового Красного Знамени (1971 г.); ордена Октябрьской Революции (1976 г.), др. В июле 2003 г. В.Авраменко стал лауреатом Премии имени Павла Осиповича Сухого первой степени, которая вручается за выдающиеся заслуги в области развития авиационной науки, разработки и создания авиационной техники и внедрение ее в серийное производство.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 10.07 10:32
  • 16249
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 10.07 09:18
  • 2
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 10.07 07:23
  • 0
Комментарий к "В чем ошибаются атеисты"
  • 10.07 02:04
  • 1
Новый фактор силы? Как Эрдоган использует слабости европейцев (Die Welt, Германия)
  • 10.07 01:36
  • 3
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 09.07 16:09
  • 1148
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"