Войти

Компания "Сухой" отмечает 80-летие прославленного авиастроителя, бывшего директора КнААПО В.Авраменко

2462
0
0

МОСКВА, 31 августа. (АРМС-ТАСС). 80 лет исполнилось сегодня председателю совета старейшин "ОКБ Сухого", лауреату Государственной премии, премии Правительства РФ Владимиру Николаевичу Авраменко. Об этом АРМС-ТАСС сообщили в пресс-службе компании "Сухой".


В.Авраменко родился 31 августа 1930 г. в городе Белая Церковь Киевской области. В 1953 г. после окончания Харьковского авиационного института он прибыл в Комсомольск- на-Амуре, где был назначен на должность производственного мастера агрегатного цеха авиационного завода. За 35 лет работы на заводе специалист прошел путь от мастера, заместителя начальника цеха, начальника производства, заместителя главного инженера до директора этого крупного предприятия.


Под руководством В.Авраменко авиационный завод в Комсомольске-на-Амуре выпускал истребители-бомбардировщики 3-го поколения Су-17 последних модификаций, экспортные варианты Су-20 и Су-22, а затем и истребители 4-го поколения Су-27, первый из которых взлетел с аэродрома КнААПО 2 июня 1982 г.


В 1988 г. В.Авраменко стал главным инженером "ОКБ Сухого", а затем был назначен исполнительным директором предприятия. Он эффективно решал важнейшие для ОКБ вопросы, лично участвовал в организации на производственных мощностях "ОКБ Сухого" выпуска спортивных самолетов Су-26, Су-29, Су-31.


В 2000 г. В.Авраменко возглавил совет старейшин "ОКБ Сухого". Этот орган призван способствовать сохранению школы самолетостроения Павла Осиповича Сухого путем обобщения накопленного бесценного опыта ведущих сотрудников ОКБ, внесших вклад в создание самолетов марки "Су".


Неоценимый вклад В.Авраменко в развитие не только самолетов марки "Су", но и всей российской авиации отмечен высокими государственными наградами - ордена "Знак Почета" (1966 г.), ордена Трудового Красного Знамени (1971 г.); ордена Октябрьской Революции (1976 г.), др. В июле 2003 г. В.Авраменко стал лауреатом Премии имени Павла Осиповича Сухого первой степени, которая вручается за выдающиеся заслуги в области развития авиационной науки, разработки и создания авиационной техники и внедрение ее в серийное производство.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.09 21:29
  • 0
Комментарий к "Стремительная модернизация российского атомного подводного флота насторожила НАТО (Military Watch Magazine, США)"
  • 08.09 20:15
  • 2
Стремительная модернизация российского атомного подводного флота насторожила НАТО (Military Watch Magazine, США)
  • 08.09 07:09
  • 1
Минобороны РФ назвало численность сил противника в котле под Харьковом
  • 07.09 23:11
  • 1
Финляндия в 2027 году планирует выделить на оборону 7 млрд. евро
  • 07.09 17:31
  • 1
На смену "Шилке" в армии Вьетнама готовится ЗСУ с 30-мм пушками и ракетами
  • 07.09 17:26
  • 1
Протянутся на тысячи километров: США создадут подземные линии связи для МБР
  • 07.09 16:56
  • 16398
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 07.09 16:31
  • 1
В Томске создали слоистую броню, которой заинтересовались в Минобороны
  • 07.09 07:11
  • 21
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 06.09 23:16
  • 1
Упадок мировой державы (Handelsblatt, Германия)
  • 06.09 22:54
  • 1
Комментарий к "Танк будущего, который придумали в 90-е. Чем он лучше Т-90М?"
  • 06.09 17:32
  • 0
Комментарий к "Путин разгромно победил Европу, даже не явившись на войну"
  • 06.09 17:07
  • 2
«Стал перехватчиком дронов»: в западной прессе оценили Ка-52 с новым оружием
  • 06.09 02:17
  • 0
Комментарий к "Почему Сталина ненавидят до сих пор? Возможно, дело совсем не в 1937 годе? Тогда в чём? Подумаем вместе"
  • 05.09 23:17
  • 8
Ан-2 получит отечественный двигатель ВК-800 и снова пойдет в серию в модернизированном виде