Войти

В центре внимания - беспилотники

3255
1
0

Состоялось заседание коллегии Федеральной службы по оборонному заказу (Рособоронзаказ) с повесткой дня «Итоги тематической проверки размещения и исполнения государственного оборонного заказа (ГОЗ) в части разработки и поставок беспилотных летательных аппаратов».


Тема БПЛА сегодня весьма актуальна для Вооруженных Сил и других как силовых, так и гражданских ведомств и организаций. К ней приковано пристальное внимание государства и общества.

В заседании коллегии приняли участие заместитель министра обороны РФ Т. Шевцова, руководитель Федерального агентства по поставкам вооружения, военной и специальной техники и материальных средств Н. Синикова, а также представители Правительства РФ, министерств и других федеральных органов исполнительной власти Российской Федерации, государственных заказчиков от Минобороны, ФСБ, ФСО, МВД, МЧС, представители Главной военной прокуратуры, руководители предприятий и организаций оборонно-промышленного комплекса. Вел заседание коллегии директор Рособоронзаказа А. Сухоруков.

С докладом выступил начальник Управления контроля гособоронзаказа в части вооружения и военной техники общего применения, авиационной техники, средств воздушно-космической обороны и вооружения, кораблей, морского ВВТ Ю. Столяров.

На заседании коллегии также выступили главнокомандующий Сухопутными войсками генерал-полковник А. Постников, начальник штаба Воздушно-десантных войск - первый заместитель командующего ВДВ генерал-лейтенант Н. Игнатов, заместитель главного конструктора ОАО «Туполев» М. Минашкин и генеральный директор ОАО «Концерн радиостроения «Вега» В. Верба.

По результатам заседания коллегии был принят проект постановления. Отметим, что обстоятельный и конструктивный характер носили все выступления. Главный лейтмотив у всех выступающих был один: отечественные БПЛА по своим ТТХ не должны уступать зарубежным и необходимо сделать все, чтобы этого добиться. Государственные деньги должны расходоваться максимально эффективно. Войска и силовые структуры должны быть обеспечены такими БПЛА, которые будут максимально полезны как на поле боя, так и при проведении спецопераций.


Андрей ГАРАВСКИЙ

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
06.09.2011
Концерн "Вега" создал комплекс оборудования для самолета Ту-214ОН
12.07.2010
Авиация "без царя в голове", или в поисках "мистера БЛА"
19.01.2010
А.Федоров: "Для ОАК 2009 г был очень непростым"
10.12.2009
Крылатый страж России
04.08.2009
Слепой дозор
28.01.2009
"Давайте решим земные вопросы, а потом займемся экзотикой". Что происходит с беспилотными летательными аппаратами в России
1 комментарий
№0
30.08.2010 02:07
Ну куда там "туполев" прётся! Сотен бесполезных х_ров с крыльями мало? У них в КБ главное достоинство - умение попиливать деньги. Всё. Специалистов высокого уровня мало осталось, многие упали по уровню, да и вопросы, скажем так странные, для профессионалов задавали.
Давать самолётному КБ разработку БПЛА, это как дать разработать КБ Микояна в 1960-м посадочный модуль для Луны. Сделать может и сделают, но хреново и архидорого.

Вега - другая специфика. Они ракетчики. Ряд систем и подходов годных для ракетной техники в задницу негодны для БПЛА, особенно с длительны сроком полёта.

Вообще давать монстрам деньги - кидать н ветер. Они не могли в СССР ничего путного создать и сейчас не смогут. Максимум пытаются переманить сильных специалистов. У кого ума хватает оставляют на воле, у кого поменьше, получается как на "Транзасе" - матерясь уходят не добив машину до нормального уровня. Гармоничные видел лишь на двух фирмах и обы фактически частные. Да и тут постоянно навесить стараются под крыло для 3кг машины нагрузку как для 7-9кг ЛА. Это резко снижает лётные.

Отдельный момент - автопилот. Могут ли монстры тут помочь? Наверное могли бы. Но подходы примитивны, что в РФ, сто в мире. Отдельные экспериментальные есть, возможно ещё ограниченной серией в США, благо в 2007 и в середине-конце (тогда ли?) 2009 гг они выпустили пару довольно приличных автопилотов, последний даже с элементами сетевых функций.
Без серьёзной команды теоретиков задачу решить так чтобы к ней по-серьёзному не возвращаться вряд ли удасться. Кроме как в СПб такую собрать трудно будет. Москва с пригородами отпадает, ибо то что есть наводит на мрачные мысли о превалировании частных интересов над чувством самосохранения.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.05 19:19
  • 1224
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 09.05 16:32
  • 2720
Как насчёт юмористического раздела?
  • 09.05 12:44
  • 14
Названа цена за вступление Молдавии в НАТО. Страна запылает, как Украина
  • 09.05 12:36
  • 7
Американские «Гадюки» получат ракету большой дальности
  • 09.05 10:26
  • 10
В США показали испытания беспилотной подлодки на видео
  • 09.05 10:19
  • 2
Визит канцлера в Прибалтику. Все в этот день заставляет воскликнуть: переломный момент! (Der Spiegel, Германия)
  • 09.05 09:14
  • 1
Не верьте военной машине Вашингтона: Путин не собирается нападать на страны НАТО (Newsweek, США)
  • 09.05 09:01
  • 1
Китайская станция Chang'e-6 успешно вышла на окололунную орбиту
  • 09.05 08:55
  • 1
"Дни неприступных крепостей прошли". Украинский фронт вот-вот посыплется (Advance, Хорватия)
  • 09.05 02:07
  • 5
NASA успешно передало данные по лазерному лучу на 226 миллионов километров
  • 09.05 02:07
  • 1258
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 09.05 02:06
  • 2
Компания из США презентовала перепрограммируемую систему РЭБ
  • 08.05 19:09
  • 3
С аэродрома Новосибирского авиазавода 75 лет назад поднялся в воздух первый построенный здесь самолет
  • 08.05 19:03
  • 40
Глава Военного комитета НАТО заявил о необходимости проведения дополнительной мобилизации на Украине
  • 08.05 18:35
  • 1
Современные вызовы: Беларусь и Турция в глобальном контексте