Войти

В центре внимания - беспилотники

3588
1
0

Состоялось заседание коллегии Федеральной службы по оборонному заказу (Рособоронзаказ) с повесткой дня «Итоги тематической проверки размещения и исполнения государственного оборонного заказа (ГОЗ) в части разработки и поставок беспилотных летательных аппаратов».


Тема БПЛА сегодня весьма актуальна для Вооруженных Сил и других как силовых, так и гражданских ведомств и организаций. К ней приковано пристальное внимание государства и общества.

В заседании коллегии приняли участие заместитель министра обороны РФ Т. Шевцова, руководитель Федерального агентства по поставкам вооружения, военной и специальной техники и материальных средств Н. Синикова, а также представители Правительства РФ, министерств и других федеральных органов исполнительной власти Российской Федерации, государственных заказчиков от Минобороны, ФСБ, ФСО, МВД, МЧС, представители Главной военной прокуратуры, руководители предприятий и организаций оборонно-промышленного комплекса. Вел заседание коллегии директор Рособоронзаказа А. Сухоруков.

С докладом выступил начальник Управления контроля гособоронзаказа в части вооружения и военной техники общего применения, авиационной техники, средств воздушно-космической обороны и вооружения, кораблей, морского ВВТ Ю. Столяров.

На заседании коллегии также выступили главнокомандующий Сухопутными войсками генерал-полковник А. Постников, начальник штаба Воздушно-десантных войск - первый заместитель командующего ВДВ генерал-лейтенант Н. Игнатов, заместитель главного конструктора ОАО «Туполев» М. Минашкин и генеральный директор ОАО «Концерн радиостроения «Вега» В. Верба.

По результатам заседания коллегии был принят проект постановления. Отметим, что обстоятельный и конструктивный характер носили все выступления. Главный лейтмотив у всех выступающих был один: отечественные БПЛА по своим ТТХ не должны уступать зарубежным и необходимо сделать все, чтобы этого добиться. Государственные деньги должны расходоваться максимально эффективно. Войска и силовые структуры должны быть обеспечены такими БПЛА, которые будут максимально полезны как на поле боя, так и при проведении спецопераций.


Андрей ГАРАВСКИЙ

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№0
30.08.2010 02:07
Ну куда там "туполев" прётся! Сотен бесполезных х_ров с крыльями мало? У них в КБ главное достоинство - умение попиливать деньги. Всё. Специалистов высокого уровня мало осталось, многие упали по уровню, да и вопросы, скажем так странные, для профессионалов задавали.
Давать самолётному КБ разработку БПЛА, это как дать разработать КБ Микояна в 1960-м посадочный модуль для Луны. Сделать может и сделают, но хреново и архидорого.

Вега - другая специфика. Они ракетчики. Ряд систем и подходов годных для ракетной техники в задницу негодны для БПЛА, особенно с длительны сроком полёта.

Вообще давать монстрам деньги - кидать н ветер. Они не могли в СССР ничего путного создать и сейчас не смогут. Максимум пытаются переманить сильных специалистов. У кого ума хватает оставляют на воле, у кого поменьше, получается как на "Транзасе" - матерясь уходят не добив машину до нормального уровня. Гармоничные видел лишь на двух фирмах и обы фактически частные. Да и тут постоянно навесить стараются под крыло для 3кг машины нагрузку как для 7-9кг ЛА. Это резко снижает лётные.

Отдельный момент - автопилот. Могут ли монстры тут помочь? Наверное могли бы. Но подходы примитивны, что в РФ, сто в мире. Отдельные экспериментальные есть, возможно ещё ограниченной серией в США, благо в 2007 и в середине-конце (тогда ли?) 2009 гг они выпустили пару довольно приличных автопилотов, последний даже с элементами сетевых функций.
Без серьёзной команды теоретиков задачу решить так чтобы к ней по-серьёзному не возвращаться вряд ли удасться. Кроме как в СПб такую собрать трудно будет. Москва с пригородами отпадает, ибо то что есть наводит на мрачные мысли о превалировании частных интересов над чувством самосохранения.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.05 20:12
Комментарий к "Ту-22М3 быстрее вдвое - B-1B возит вдвое больше: одно крыло, разные машины"
  • 24.05 13:46
  • 6
Проект самолета ТВРС-44 "Ладога" приостановлен
  • 23.05 20:18
  • 341
Космонавтика Илона Маска
  • 23.05 14:48
  • 2
На гражданский самолет «Ладога» наденут погоны
  • 23.05 12:39
  • 15869
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.05 11:07
  • 6
Путин рассказал, чем пополнится состав ВМС и ВКС
  • 23.05 07:40
  • 120
МС-21 готовится к первому полету
  • 22.05 22:49
  • 2
Запасной план Европы: НАТО без Америки (The Economist, Великобритания)
  • 22.05 19:47
  • 0
Комментарий к "«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет"
  • 22.05 10:36
  • 1
«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет
  • 22.05 10:30
  • 1
Заряды на «Кинжалах» и «машина мечты». Путин и Лукашенко провели тренировку ядерных сил
  • 22.05 10:24
  • 2
НАТО уличили в противодействии российскому ядерному «Посейдону»
  • 22.05 10:16
  • 1
Минобороны показало полет МиГ-31 с "Кинжалом" со спецбоевой частью
  • 22.05 09:29
  • 1
SpaceX впервые опубликовала финансовую отчетность и оказалась глубоко убыточной
  • 22.05 05:18
  • 0
Комментарий к "США вернули еще один списанный бомбардировщик B-1B. Почему американские ВВС начал "воскрешать" устаревшую списанную технику"