На вооружении корпуса морской пехоты Индонезии продолжают оставаться советские плавающие транспортеры К-61. Эти специальные машины были разработаны в 60-е годы и выпускались серийно до 1965 года.
Военным, которые эксплуатировали такую технику, нравилось, что при собственной массе в 9 500 кг "шестьдесят первый" может перевозить 5 000 кг различного оборудования, в том числе артиллерийские орудия, боеприпасы и другое военное имущество.
С другой стороны, характеристики подвижности этой машины в настоящее время уже не являются приемлемыми. Двухтактный дизельный двигатель мощностью 130 л.с. способен разгонять транспортер по суше всего до 36 км/ч. Хотя на воде он остается вполне конкурентоспособным - до 10 км/ч.
В Индонезии существовали планы провести модернизацию или на основе К-61 создать новый образец. Так, предусматривалось переделать переднюю часть, поставить 525-сильную американскую силовую установку, использовать китайскую коробку передач. В результате максимальная скорость в сухопутном режиме повысилась бы до 50 км/ч, а в морском - до 12 км/ч.
Также планируется создать плавающие 122-мм реактивные установки. В качестве основы используют 30-ствольную версию "Града". Они должны поддерживать огнем действующие на побережье подразделения.
В настоящее время морская пехота Индонезии занимается обновлением парка бронетехники. Так, в России закуплены боевые машины пехоты БМП-3Ф и бронетранспортеры БТ-3Ф.
Integrasi KAPA dengan Peluncur MLRS, Solusi Alutsista Batalyon Roket Korps Marinir https://t.co/duKC7Rtvj1 pic.twitter.com/l8wTtSCzmW
— Indomiliter.com (@indomiliter) August 13, 2020
Алексей Брусилов
