Войти

Потерпел аварию американский носитель частного космического корабля "WhiteKnightTwo"

1997
1
0

При приземлении на космодроме в пустыне Мохаве (Mojave, штат Калифорния, США), как сообщает ИТАР-ТАСС, 19 августа 2010 года произошла авария самолета "WhiteKnightTwo Eve" ("Уайт-Найт ту Ив"), предназначенного специально для выполнения коммерческих суборбитальных полетов. У четырехмоторного самолета повреждено левое шасси. Никто не пострадал, как сообщило Федеральное авиационное управление США.

Самолет был построен для занимающейся космическим туризмом компании Virgin Galactic ("Вёрджин галактик") миллиардера Ричарда Брэнсона (Richard Branson) базирующейся в Мохаве фирмой Scaled Composites LLC ("Скэйлд композитс").

Она основана конструктором-ветераном аэрокосмической промышленности Бёртом Рутаном (Elbert Leander "Burt" Rutan), и рассматривает аварию в качестве "незначительного инцидента".

Как уточнила компания, в левом шасси возникла "механическая неисправность". Кроме того, сообщается, что в момент аварии самолет не нес космоплан.

Самолёт-разгонщик предназначен для выведения суборбитального туристического космоплана "SpaceShipTwo" ("Спейс Шип Ту", SS2) с туристами на борту.

"WhiteKnightTwo Eve" назван в честь матери Ричарда Брэнсона Евы (Eve).

Билет в космос стоит 200 тысяч долларов. Полеты на высоту в 110 километров планируется начать со следующего года.

Официальная граница между атмосферой и космосом, т.н. линия Кармана (Karman line) условно находится на высоте 100 километров.

Надо отметить, что, как писала, например, Lenta.ru, существуют разные варианты определения этой границы.

К примеру, исследования американских и канадских астрономов при помощи аппарата "Supra-Thermal Ion Imager" (Система формирования изображений, использующая супратермальный детектор ионов) установили, что "земные" атмосферные и "космические" ионосферные частицы начинают резко отличаться по свойствам на высоте 118 километров.

НАСА (NASA) в баллистических расчетах оперирует значением 122 километра - на этой высоте шаттлы переходят от маневрирования по космической схеме с участием двигателей к маневрированию по самолетному принципу, с "опорой" на воздушные массы.

Согласно третьей точке зрения, космос начинается приблизительно на высоте 21 миллиона километров - там, где практически исчезает гравитационное воздействие Земли.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№0
24.08.2010 01:47
Рутан замечательный авиаконструктор, но летать на его изделиях могут еденицы. Фактор человеческой ошибки велик, да и всякие явления в пластиках могут происходить, тот же осмос, изменение х-к связующего под действием длительных многократных перепадов температур и прочее.
Сообщение комании пустышка. Реально нет данных о том, что случилось, но, сдаётся, если бы действительно была бы мелочь рассказали бы более подробно. Т.о. авария по крайней мере средней тяжести, могущая привести к летальным последствиям для пассажиров.

Берт создал Scaled, но надо понимать что одно дело производство элементов для серийных машин, создание уникальных ЛА, двигающих всю авиацию и совсем иное - создание серийной продукции, товара.
Это значительно сложнее, ибо присутствуют факторы редко проявляющиеся при уникальных изделиях.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.08 20:29
  • 0
Комментарий к "Декабристы: герои или мятежники?"
  • 06.08 16:13
  • 0
Комментарий к "Чем тактическое ядерное оружие отличается от простой ядерной бомбы? И будет ли его применения считаться началом атомной войны?"
  • 06.08 16:07
  • 3
Индия отказалась от покупки российского истребителя пятого поколения
  • 06.08 15:39
  • 0
Комментарий к "Для Европы я вижу два сценария"
  • 06.08 14:23
  • 16361
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 06.08 08:00
  • 78
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 05.08 17:38
  • 0
Внутриполитическая конъюнктура растоптала «европейские ценности»
  • 05.08 06:28
  • 0
Комментарий к "Карл Маркс: философия, революции и геополитика — почему его идеи актуальны до сих пор"
  • 05.08 05:06
  • 0
Комментарий к "ПО СУЩЕСТВУ"
  • 05.08 02:36
  • 1
Ответ на вопрос "А стоит ли цитировать маршала Жукова"
  • 05.08 01:47
  • 0
Комментарий к "Рукопись о Баскервилях: деталь, после которой дело Холмса становится другим"
  • 05.08 01:04
  • 0
Комментарий к "Правда ли, что Россия проиграла Первую мировую из-за отсталости? Вся правда о главной военной лжи века"
  • 04.08 22:58
  • 0
Комментарий к "Медленное угасание "коалиции желающих" (The Telegraph UK, Великобритания)"
  • 04.08 20:17
  • 0
Комментарий к "Закладка, определившая эпоху: день рождения двух морских легенд" и "Испытание океаном: история головного эсминца проекта 956, который дал имя серии"
  • 04.08 07:03
  • 1
Китайские ученые сделали ночное видение полноцветным