Войти

Mistral и Dokdo раскалывают российских судостроителей на две группы

3303
43
0

Россия, объявив тендер по закупке вертолетоносца, лишила Францию статуса «эксклюзивного» поставщика этого класса кораблей для ВМС России, пишет AFP.



В течение нескольких месяцев Россия ведет переговоры с Францией по приобретению десантных вертолетоносцев класса Mistral (фото наверху), в случае успешного завершения переговоров этот контракт был бы первой закупкой военной техники в стране-участнице НАТО. Но переговоры погрязли в вопросе передачи технологий.

«Министерство обороны России приняло решение об объявлении конкурса, будет создана комиссия для организации тендера», сообщил в четверг представитель российской Объединенной судостроительной корпорации Игорь Рябов. Министерство обороны от комментариев отказалось.

Газета «КоммерсантЪ» пишет, что такое решение было принято под давлением правой руки премьер-министра России Владимира Путина и главы ОСК вице-премьера РФ Игоря Сечина. По мнению газеты, это означает, что министерство обороны отказалось от эксклюзивной закупки французского вертолетоносца.

Рябов также сообщил, что три русские верфи могли бы принять участие в тендере, в том числе завод «Звезда». Эта верфь, расположенная на дальнем востоке страны, сотрудничает с южнокорейской компанией Daewoo Marine Shipbuilding and Engineering. Если для участия в тендере южнокорейская компания с вертолетоносцем Dokdo (фото внизу) выступит вместе со «Звездой», то французской компании было бы предложено войти в команду с двумя другими российскими верфями.

«КоммерсантЪ» также сообщила, что ОСК была разъярена информацией, что компания не в состоянии строить корабли класса Mistral, что даже негативно отразилось на ее бизнесе. «Заявление министерства обороны, что ОСК не способна строить корабли Mistral – а способна только восстанавливать пассажирские суда – нанесло удар по престижу компании, наши клиенты начали смотреть на наши возможности скептически», сказал источник ОСК.


В июле президент Франции Николя Саркози (Nicolas Sarkozy) заявил, что страна будет строить вертолетоносцы для России. В связи с последними событиями Елисейский дворец заявил, что «нет оснований для беспокойства».

В прошлом месяце главком ВМС России адмирал Владимир Высоцкий заявил, что «нет смысла» покупать французские корабли, если не будет обеспечена передача технологий.

Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
43 комментария, отображено с 1 по 10
№0
23.08.2010 02:11
Это повод выторговать у французов более выгодные условия. Но мне симпатичен "Докдо".
Если говорить об импорте технологий, то нам выгодна постойка обоих типов вертолётоносцев. Это обойдётся дороже в деньгах. Зато при разработке собственного проекта УДК можно будет взять лучшее из обоих типов.
0
Сообщить
№0
23.08.2010 02:35
Докдо крупнее. А средства автоматизации можно позаимствовать у "Мистраля". Хотя и сами можем сделать.
0
Сообщить
№0
23.08.2010 02:48
Чтобы сделать УДК с лучшими качествами и "Мистраля", и "Докдо".
0
Сообщить
№0
23.08.2010 03:27
Сдаётся мне, что корейцы готовы все "Докдо" для России строить на российских верфях, в отличии от французов.
0
Сообщить
№0
23.08.2010 09:52
10  23.08.2010 03:45   отметился   Дятлов
Цитата
Выходит или сам проект нужно перекраивать или корабль другой брать.
Так и собираются перекраивать. Поднимут палубу, чтобы под ней поместились вертолёты соосной схемы.

Цитата
А мистраль- политическое решение, ну и неплохо было бы позаимствовать технологии его автоматизации
Нам бы только глянуть на средства автоматизации. А воспроизвести их на своей элементной базе со своим ПО мы сможем легко. Может, даже и усовершенствуем.
0
Сообщить
№0
23.08.2010 13:56
Какие технологии в области нанотехнологий купить нужно вполне понятны, по крайней мере их часть: работы во Франции по плоским выч. слоям (возможно с авторами работ, где-нибудь в Санкт-Петербурге им понравится жить на набережной - это очень красиво), в Германии весь кластер работ по ImPrint, выкупить ряд специалистов наших с их лабораториями уехавшими в Голландию, Германию, Францию, Англию, США. Составить пусть и неполный список с обоснованиями таких трат и что в последующем потебуется возможно. Политически - добиться отмны ограничения на экспорт технологий в Россию. СССР давно нет, все евреи кто хотел уже выехали а закон остался. Это ясно как Божий день - просто ограничивают наши возможности. Людям проще уехать в США в лабораторию и там за месяцев семь сделать нужные работы, чем тут годами ждать финансирования а потом приборов, писать кучу отчётов не имеющих ничего общего с темой работ. В ФТИ по проекту №0991 работало два бухгалтера и написанты отчётов. ЗАЧЕМ? Ушло на них и пр. расходы в т.ч. откаты процентов 35 от выделенных денег. Там и так то денег в 1,7 раза меньше чем потребно по минимуму было дано (профессор всё боялся что вообще ничего не дадут). В результате - недостроенный процентов на 15 нанолитографический стенд на 10нм разрешение и потраченные деньги с утраченным доверием.
0
Сообщить
№0
23.08.2010 23:46
А если разработать УДК с водоизмещением как у "Тарравы" и разместить на нём МиГ-29К (требует водоизмещения от 28000 при наличии трамплина)?

Кстати, строящиеся сейчас УДК типа "Америка" будут иметь полный тоннаж 45000т.
0
Сообщить
№0
24.08.2010 00:14
Цитата
А почему именно МиГ-29К, а не ПАКФА, СУ33, Миг31, Миг35? Под какую задачу?
Только МиГ-29К можно разместить на авианесущих кораблях водоизмещением менее 30000 тонн. МиГ-35 и нынешний МиГ-29К относятся к одному семейству модернизированных МиГ-ов. МиГ-35 не имеет палубного варианта. ПАК ФА не готов даже в "сухопутном варианте. Для МиГ-31 пришлось бы строить гигантский авианосец длиной более 500 метров, наверное.
0
Сообщить
№0
24.08.2010 02:14
Цитата
Под какую задачу такие корабли? Индийцам толкануть?
В случае большой войны они будут дополнять атомные авианосцы. В случае "операци по принуждению к миру" вдали от родных берегов - для размещеня ударной авиации. Вертолёты можно дополнить штурмовиками. Это получше будет, чем превращать сухогрузы в авианосцы, как это делали в обе мировые и в войну за Фолкленды. Это в мирное время авианосцев бывает достаточно. К тому же у нас нет самолетов с КВВП. Зато есть МиГ-29К.
0
Сообщить
№0
24.08.2010 03:03
Цитата
Это СШП доктрина вроде, а не наша...
Наша доктрина когда-то вообще не предусматривала строительство авианосцев как таковых. А у пиндосов авианосцев и без того много.

Цитата
в общем это уже совсем другой корабль будет и проектировать его надо чуть ли не с нуля!
А ты думал, что я о клонах "Мистраля"? Мы всё равно разработаем свой проект УДК, используя опыт строительства и эксплуатации "Мистралей".
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.12 00:42
  • 10
«Снизит тягу, но улучшит малозаметность»: в прессе США заметили новейший российский истребитель Су-57 с «плоским» соплом
  • 19.12 23:56
  • 6511
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 19.12 23:00
  • 0
Ответ на "Патрушев назвал Арктику ключевым регионом для обеспечения безопасности"
  • 19.12 19:44
  • 1
Военные группировки "Центр" рассказали о модернизации зенитки ЗУ-23
  • 19.12 15:41
  • 8542
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 19.12 02:33
  • 2
ВКС России получат четыре Ту-160М
  • 19.12 01:38
  • 1
Патрушев назвал Арктику ключевым регионом для обеспечения безопасности
  • 19.12 01:24
  • 1
Подоляк считает, что западные вряд ли появятся на Украине в перспективе
  • 18.12 21:32
  • 1
В США рассказали о «молоте Путина»
  • 18.12 21:13
  • 49
Уроки Сирии
  • 18.12 10:51
  • 1
ВКС России выполнили полет над Балтикой
  • 18.12 10:43
  • 1
Небензя: Киев хочет обменивать только пленных наемников и членов нацбатов
  • 18.12 10:33
  • 1
Reuters: Индия и Япония хотят применять лазер для уничтожения мусора в космосе
  • 18.12 10:30
  • 2
Теракт трусости: кому выгодно убийство генерала Игоря Кириллова
  • 18.12 03:12
  • 0
Разделение Запада по "традиционной" линии Франция-Германия?