ЦАМТО, 18 августа. Компания «Сикорский эйркрафт» объявила об успешном завершении защиты рабочего проекта тяжелого транспортного вертолета CH-53K «Супер стэллион».
В конце июля компания «Сикорский» и Командование авиационных систем ВМС США (NAVAIR) провели недельный обзор рабочего проекта вертолета, в ходе которого группа разработчиков CH-53K продемонстрировала, что проект отвечает предъявляемым требованиям. В мероприятии приняли участие представители Министерства обороны, Командования авиационных систем ВМС США, компании «Сикорский» и основных промышленных партнеров. Проведенный обзор стал последним этапом в 4-летней программе создания вертолета, что позволяет начать сборку, испытания и оценку опытного образца.
CH-53K является последней версией CH-53A, который был принят на вооружение Корпуса морской пехоты США в 1963 году. Начиная с 2018 года, он заменит состоящие на вооружении вертолеты CH-53D «Супер стэллион» и CH-53E «Си стэллион», общий налет которых за 40 лет эксплуатации превысил 1,37 млн часов.
Ранее планировалось, что CH-53K достигнет состояния начальной готовности к боевому применению в 2015 году, однако проблемы с финансированием и технические трудности на ранней стадии привели к отставанию программы от графика на три года. Кроме того, это привело к росту ее стоимости. Согласно выпущенному 1 апреля ежегодному отчету о приобретениях МО США, общие затраты на реализацию проекта увеличились с 18,7 до 25,5 млрд дол (хотя большую часть роста стоимости можно отнести на увеличение объема заказа на 44 вертолета).
Начальный контракт стоимостью 3 млрд дол, предусматривающий реализацию фазы разработки и демонстрации вертолета CH-53K, КМП США подписал с компанией «Сикорский» 5 апреля 2006 года. На текущий момент объем финансирования составил 1,1 млрд дол. Ежемесячные расходы по программе составляют около 30 млн дол.
Вертолет CH-53K, обладая фактически теми же габаритами, что и CH-53E, будет способен нести втрое большую полезную нагрузку - 12247 кг (27000 фунтов) на дальность более 110 морских миль (202 км) в жарких и высокогорных условиях.
Особенностями нового вертолета станут «стеклянная» кабина пилотов» с электродистанционной системой управления полетом, лопасти несущего винта четвертого поколения с V-образными законцовками, обеспечивающие большую подъемную силу и скорость, силовая установка увеличенной мощности, рельсовая система погрузки, усовершенствованная система самообороны, сниженные затраты на техническое обслуживание.
После завершения разработки и испытаний «Сикорский» изготовит для КМП США 200 вертолетов CH-53K.