Войти

Местный только интерьер

3986
5
0

Будущее российского гражданского самолетостроения - лайнер Sukhoi Superjet на две трети состоит из импортных деталей. И даже по мере увеличения объемов производства их доля не станет меньше 56%

SSJ100 впервые поднялся в воздух в прошлом году. К концу нынешнего года "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) поставят первые два лайнера заказчикам, говорит представитель Объединенной авиастроительной корпорации (владелец ГСС). SSJ100 активно рекламируется как главное достижение российского авиапрома в сфере гражданской техники. Это пока единственный лайнер, разработка которого началась уже после 1991 г.


Но доля импортных деталей в поставках материалов для ГСС составила во II квартале 67% стоимости, следует из квартального отчета компании. В 2009 г. этот показатель был меньше - 56,5%. По словам представителя ГСС, данные за II квартал не показательны, поскольку компания еще не вышла на устойчивое серийное производство (см. врез).


Инженер "Сухого" отмечает, что импорт нескольких отдельных агрегатов мог опустить показатель локализации, а так доля импорта в машине не менялась. По словам представителя ГСС, доля импортных комплектующих SSJ100 без учета двигателя (его производит СП "Сатурна" и французской Snecma) составляет порядка 56-58%. В России производится интерьер кабины экипажа, а также концентратор данных для системы авионики. Доля российских комплектаторов вырастет в ходе импортозамещения, отмечает он, но мероприятия по нему развернут после сертификации.


По количеству узлов доля иностранных поставщиков в ГСС еще выше - порядка 80%, говорит Роман Гусаров, главный редактор отраслевого ресурса avia.ru. Отечественного в SSJ100 пока только разработка самой конструкции машины, планер и половина двигателя, продолжает Олег Пантелеев из агентства "Авиапорт". По словам инженера "Сухого", при производстве лайнера используется как можно больше импортных комплектующих, чтобы облегчить продажи самолета на внешних рынках. Интегратором всей авионики выбрана французская Thales, шасси - канадская Messier Dowty, системы управления - немецкая Liebherr, интерьера салона - британская B/E Aerospace.


Все современные лайнеры создаются в широкой международной кооперации, поэтому считать Superjet нероссийским из-за того, что он собран в основном из иностранных комплектующих, нелепо, говорит эксперт Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко. В лайнерах бразильского Embraer и китайского ARJ-21 доля импортных деталей еще выше, констатирует он.


Алиса Фиалко, Алексей Никольский

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
09.06.2015
Перезагрузка "Суперджета": почему самолет "Сухого" приносит одни убытки
01.06.2015
«Суперджет»: перезагрузка
18.12.2014
К взлету готовы
16.02.2012
Суперпылесос
19.02.2010
Курсом на реализацию четырех «И»
5 комментариев, отображено с 1 по 3
№0
17.08.2010 16:09
" доля импортных деталей в поставках материалов для ГСС составила во II квартале 67% стоимости"
- а вы посмотрите то же в области вентиляции-кондиционирования! Все машины почти импортные, наше только тупое железо и то не всегда и не везде. Приходилось в проект забивать запорно-рег. арматуру из нержи, как когда-то при работе с фтором, так у нас из заданных марок (как и применение нержавейки - требование заказчика, требуется гарантированная работа без разборки 50 лет - стены под фрески дорогущие, в общем Эрмитаж, вода в части системы и р-ры гликолей коррозионноактивные) разве для атомной промышленности делают с совсем скучными ценами.

Пытался наладить производство моноблоков типа всё-водном в России, не нужно были бы дурацкие батареи, котлы, кондиционеры, воздухоочистители и пр., содержание дома по сравнению с применяемыми сейчас схемами снизилось бы вдвое-втрое, так далее пары совещаний на фирме, которой предлагал не пошло. Кроме интереса со стороны шведов и италльянцев всё достаточно глухо, на уровне одиночных заказчиков, коим нужна гипоаллергенная среда с повышенным комфортом.
0
Сообщить
№0
17.08.2010 19:46
Да и в БПЛА нашим были большая часть материалов, работа и конструкторская мысль ;-) Можно ли делать в России? Наверное можно, но не всегда выгодно, да и нашим проще зарыть миллиарды на км дороги в Москве.
0
Сообщить
№0
17.08.2010 21:57
Цитата
    Можно ли делать в России? Наверное можно, но не всегда выгодно, да и нашим проще зарыть миллиарды на км дороги в Москве.

С этого места подробнее. Если опять врете - Пшел вон.
А что в этой фразе не устраивает? Знаете, как происходит попил? Вот например, заводу требуется какое-то оборудование. Есть несколько фирм-поставщиков, есть на заводе отдел снабжения. Оклад у этого отдела и кое-какие комиссионные. Выгоднее для работников заказать оборудование подороже, да еще и маневр для откатов. Получается, как бы работники завода входят в сговор с поставщиком, деньги-то завода (читай: казенные).
А почему дороги? Угадайте с первого раза. - Несложное в принципе производство и очень "насущное". Подороже построишь - больше в карман положишь, все просто. Тем более в Москве.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 19.09 18:26
  • 8
Как самую проблемную подлодку России превратить в самую лучшую
  • 19.09 18:18
  • 5
Работа над Т-14 "Армата" ведется очень долго? Так ли это.
  • 19.09 17:17
  • 8
Россия запустит атомный «Нуклон»
  • 19.09 16:18
  • 23
Уничтожит авианосную группу: эксперты смоделировали удар "Кинжала"
  • 19.09 15:52
  • 6
Самоходка "Мальва" сможет предотвратить тактический ядерный удар
  • 19.09 15:34
  • 168
Слепые «Цирконы»
  • 19.09 15:18
  • 2
«Ростех» начал разработку универсального прицела для стрелкового оружия
  • 19.09 15:01
  • 5
В России появится патрон для бесшумной стрельбы
  • 19.09 14:29
  • 4
«Нечто волшебное»: США испытали истребитель будущего
  • 19.09 13:54
  • 2
F-16 лазером «уничтожил» ракету
  • 19.09 12:45
  • 5
«Роснефть» – смерть океанского флота
  • 19.09 12:37
  • 3
В Косово взрыв натовской бомбы поставил на дыбы сербскую модификацию Т-72
  • 19.09 12:29
  • 37
Гремучая «Смесь»: новый штурмовой гранатометный комплекс выходит на испытания
  • 19.09 11:42
  • 3
Импортзамещенный: кабмин приоткрыл планы на Superjet-100 в 2023
  • 19.09 11:31
  • 60
Воздушная цель поражена снарядом 155-мм гаубицы