Войти

Слияние крупных американских авиакомпаний может привести к росту продаж A380

1211
0
0

Москва. 13 августа. АвиаПорт - Компания Airbus полагает, что объединение американских авиакомпаний приведет к росту числа заказов на самолеты Airbus A380, пишет Flightglobal.com.


По оценке европейского авиастроителя, объединенной авиакомпании United Airlines/Continental Airlines может понадобиться около 20 больших авиалайнеров для обслуживания плотной маршрутной сети.


В эксплуатации у североамериканских авиакомпаний находится только 45 самолетов Boeing 747, поэтому неудивительно, что Airbus не считает этот регион подходящим рынком сбыта своих авиалайнеров A380. По прогнозам в этом регионе за следующие 20 лет будет продано только 64 самолета такого класса. Для сравнения, авиакомпании Азиатско-Тихоокеанского региона должны приобрести около 700 самолетов за этот период, что составляет 55 процентов всего рынка.


Только два американских перевозчика - Delta Air Lines и United - обладают крупным флотом самолетов Boeing 747-400. United располагает в своем парке 25 авиалайнерами Boeing 747-400 и в скором времени должна объединиться с авиакомпанией Continental.


В 20-ку ведущих хабов, где будут сосредоточены самолеты большой вместимости, по оценке Airbus, входят аэропорт Лос-Анджелеса, Нью-Йорк Кеннеди и Сан-Франциско. В рейтинге они находятся на 14, 19 и 20 местах соответственно.


В случае слияния United и Continental им может потребоваться от 10 до 20 самолетов A380 для обслуживания маршрутов через Тихий океан.


Артур Нургалеев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 03.04 04:42
Ответ на "Нарышкин: РФ за время СВО улучшила характеристики востребованных вооружений"
  • 03.04 01:09
  • 1
Ростех создал уникальный пресс для гибки деталей фюзеляжа самолета
  • 03.04 00:40
  • 8301
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 03.04 00:16
  • 1
Нарышкин: РФ за время СВО улучшила характеристики востребованных вооружений
  • 02.04 21:46
  • 0
Ответ на "США проигрывают в борьбе за передел мира (Bloomberg, США)"
  • 02.04 17:57
  • 1467
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 02.04 17:35
  • 0
Польские стенания об оружии. Часть 1
  • 02.04 17:33
  • 0
Тонкая грань мира
  • 02.04 14:41
  • 2
На верфи HII спущен на воду эсминец DDG-129 "Иеремия Дентон" класса "Арли Берк"
  • 02.04 14:30
  • 12
Тегеран подготовил ракеты для потенциального ответа США - СМИ
  • 02.04 13:59
  • 38
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 02.04 13:40
  • 33
Российский завод начал в три смены выпускать трехтонные супербомбы. На что они способны?
  • 02.04 13:37
  • 106
В США оценили российские Су-34 с УМПК
  • 02.04 08:20
  • 1
США проигрывают в борьбе за передел мира (Bloomberg, США)
  • 02.04 02:23
  • 0
Ответ на "Ганчев: разработавший Т-34 завод будет работать на РФ после освобождения Харькова"