Войти

JF-17 лучше «Сухих» — минобороны Пакистана

7940
23
+1

Индонезию приглашают к участию в китайско-пакистанском проекте за счет России и в ущерб ее интересам

Пакистан активно продвигает свой совместный с Китаем истребитель JF-17 (FC-1) для ВВС Индонезии. Как ожидается, в ближайшее время страна сможет себе позволить достаточно крупные закупки вооружений. На авиационные контракты вполне может рассчитывать российский авиапром, и конкуренция со стороны китайских самолетов, двигатели для которых закупаются в России, выглядит очень вызывающе.


21 июля Индонезия и Пакистан подписали предварительное соглашение о военно-техническом сотрудничестве, которое дает возможность Индонезии участвовать в усовершенствовании и производстве боевого самолета JF-17.


Согласно заявлениям министерства обороны Индонезии и правительства Пакистана, соглашение охватывает большое количество совместных проектов в военной сфере, хотя все детали будут оговорены только в октябре 2010 г. Кроме того, соглашение позволит Индонезии участвовать в программе JF-17, который уже производится в Пакистане (Pakistan Aeronautical Complex) и Китае (Chengdu Aircraft Industries Corporation), а также активно продвигается на внешние рынки.


В рамках соглашения возможно также производство патрульного самолета, проведение совместных военных учений и реализация программ обмена опытом для личного состава.


Соглашение было подписано министрами обороны Индонезии и Пакистана.


Как цитируют индонезийские СМИ пакистанского министра, «Пакистан имеет опыт совместного производства истребителя JF-17 с Китаем и делает Индонезии аналогичное предложение».


Его индонезийский коллега заявил, что «технические аспекты соглашения будут обсуждаться в ходе ряда последующих встреч», а минобороны Индонезии «внимательно изучит пакистанское предложение». Он добавил: «Совместное производство (Китаем и Пакистаном) самолета JF-17 составило на данный момент 500 единиц, из них 350 для Пакистана, а остальные для Китая. Мне сказали, что этот истребитель лучше, чем F-16, а равно и «Сухие». Но надо еще поглядеть, так ли это на самом деле».


Авторитетный источник информации по оборонной промышленности и мировым рынкам вооружений Janes передает эти слова несколько иначе: «JF-17 представляет собой истребитель поколения 4+ и является более совершенным, чем наши F-16 и «Сухие».


Janes замечает, что намечающееся соглашение может быть чрезвычано показательным для Индонезии, которая проводит стратегию получения иностранных военных технологий. В июле Индонезия уже подписала соглашение с Южной Кореей о совместном участии в программе KFX по созданию платформы для истребителя следующего поколения.


Согласно этому соглашению Индонезия платит 1 миллиард долларов в обмен на современные технологии в области разработки и производства военных самолетов, ИА также опцион на покупку 50 KFX в будущем. Кроме этого Индонезия будет получать доход от экспорта этих самолетов.


Соглашение с Пакистаном, как полагает Janes, скорее всего, построено по аналогичной схеме. Джакарта собирается потратить сопоставимую сумму в обмен на технологии и опцион на будущую покупку истребителей.


Хотя военный бюджет Индонезии в прошлом не позволял заключать такие соглашения, быстрорастущая экономика страны может способствовать росту военных расходов в будущее десятилетие.


П. 2 в свою очередь выражает недоумение в связи с такой антироссийской позицией издания, равно и странной маркетинговой политикой Пакистана.


Предлагаемый Индонезии самолет оснащается двигателями РД-93 российского производства. Наивно было бы предполагать, что Пакистан в состоянии оснастить JF-17 альтернативным мотором в том случае, если Россия решит воспрепятствовать такого рода конкурентной борьбе на рынке своего традиционного клиента и перекроет поставки моторов.


Очевидно, что ключевые решения по этому самолету принимает Китай, поэтому интереснее всего, конечно же, узнать, является ли попытка Пакистана продвигать JF-17 в Индонезию самодеятельностью или это согласовано с Китаем и, быть может, им же и инспирировано?


Как представляется, такая политика Китая и его партнера в вопросах ВТС как минимум заслуживает характеристики «бесцеремонная». Жесткая ответная реакция России была бы уместной и адекватной.


Пусть, в конце концов, на своем WS-13 летают. С ресурсом в 100 часов.


Никита Медведев, Руслан Алиев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
23 комментария, отображено с 1 по 8
№0
13.08.2010 03:47
Сколько можно уже? почему не рычим то?
0
Сообщить
№0
13.08.2010 06:34
Почему то мне кажется, что у Индонезии деньги то вроде есть. Потеря рынка же
0
Сообщить
№0
13.08.2010 11:02
Обратите внимание на нестыковочку в словах эхспердов Jane's - Индонезия заключила контракт с Ю.Кореей на KFX с инвестициями в $1 млрд. и, типа, интересуется технологиями JF-17 с такими же условиями! Ну не идиотизм ли? Больше похоже, что эхсперды просто проплачены.

И я представляю какие там технологии на JF-17 которые собрался передать Пакистан! :D
0
Сообщить
№0
13.08.2010 22:07
Чем планер JF-17 лучше планера МиГ-21?
0
Сообщить
№0
14.08.2010 01:39
Да Вы посмотрите на планер данного ЛА. Он же не сможет летать на тех режимах где МиГ ещё более-менее устойчивым будет. По сравнению с МиГом он никак не сможет быть конкурентом. Скорее врагом улучшенным вариантам F-5, МиГ-21, Миражам годов 1950-60-х разработки...
Ну и наконец, это однодвигательная машина с очень низкой тяговооружённостью, совсем даже не 4+ поколения.
Извините за резкость.
0
Сообщить
№0
14.08.2010 10:57
Индонезия в состоянии покупать нормальную технику. Денег у них на сие хватит - страна большая и многонаселённая.
Они скорее сушки 35-е, тайфуны или силент-иглы купят.
0
Сообщить
№0
14.08.2010 12:52
Для контроля её сотен только крупных островов требуются не авиация обычная, а БПЛА, причём с рядом очень специфичных требований. Лично я выделил их шесть, причём трое не видел ни в одном ТЗ или у имеющихся БПЛА. Пока то что есть не катит. Либо ненадёжно, либо малоэффективно, а в целом плохо дают нужную информацию. Заодно можно было бы и бандитизм приструнить, улучшить в целом управляемость разрозненной страной.
Такие государства как Индонезия довольно уязвимы для мощного флота. Но с другой стороны можно сделать так, что победа, даже небольшая, захват пары островов, будет стоить оного флота.
Нужны ли истребители?
Да, тяжёлые нужны.
0
Сообщить
№0
15.08.2010 14:25
to 20 хатаб
Цитата
...и союз с сильной державой, имеющей авианосцы))
Союз-то им особо не нужен, Индонезия - это не Грузия какая-нибудь, а большое, богатое (быстро богатеющее) государство с устойчивой политической системой.

А пакитайские самолеты с российскими двигателями - да пусть покупают (если захотят - это еще не свершившийся факт) и не только Индонезия. Только двигатели с российской гарантией и обслуживанием/ремонтом в российском техцентре.
Интересы нашей страны не сводятся к интересам одной компании, пусть даже столь уважаемой, как ОАК.
Плюсы видятся в следующем:
    если МиГ или Су и выиграют конкурс, придется опять создавать и сертифицировать модификацию (для небольшой партии, что весьма затратно) с иностранной авионикой, переводить тех. документацию, разбираться с кредитом, т. е. с большим геммороем продавать, фактически, силуминовый планер и свой бренд на нем
    за двигатели и сервис Российский производитель будет получать живые деньги, а не пальмовое масло или кредитные расписки
    никто не будет требовать, как в индийском тендере, реинвестиций в экономику страны-заказчика и передачу технологий
    просто скопировать двигатель невозможно, в этом все уже убедились, а использование российских моторов обеспечит привязанность и любовь страны-эксплуатанта к России, загрузку и развитие российских предприятий и (!) застой у китайских коллег-двигателестроителей.

В общем, есть шанс перейти на постиндустриальную систему отношений с партнерами, продавая лишь технологически наиболее сложные агрегаты и сервисную услугу (интеллектуальный продукт). Почему бы им не воспользоваться?
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 01.02 20:57
  • 1
Война беспилотников: опубликованы кадры, на которых российский FPV-дрон успешно атакует БПЛА-ретранслятор ВСУ
  • 01.02 20:52
  • 1
В России допустили оснащение Су-57 «Кинжалом»
  • 01.02 20:08
  • 275
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 01.02 16:33
  • 7400
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.02 15:20
  • 1
«Зеленая» электростанция Ростеха впервые поставила почти 2 млн кВт в энергосеть
  • 31.01 22:17
  • 2
В России запатентовали конструкцию гибрида вертолета и самолета
  • 31.01 20:54
  • 3
«В России разрабатывают вертолет, который в полете превращается в самолет»
  • 31.01 19:55
  • 3
В зоне СВО заметили БМП с «мохнатым» «царь-мангалом»
  • 31.01 17:27
  • 0
Беларусь: выбор сделан, что будет дальше?
  • 31.01 17:23
  • 1
Стало известно о разработке российского гражданского сверхзвукового самолета
  • 31.01 16:49
  • 2
Чемезов заявил, что ОАК будет наращивать производство Су-57
  • 31.01 13:20
  • 2
Концерн «Калашников» завершил испытания в зоне СВО тактических опор под стрелковое оружие для поражения беспилотников
  • 31.01 08:09
  • 150
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 30.01 14:26
  • 0
Пишем – сокращение американских войск в Европе, в уме – подготовка к войне
  • 30.01 00:11
  • 1
Некое сочетание взглядов "со стороны" (сейчас) и "изнутри" (на основе прошлого опыта)