Войти

Boeing пытается решить судьбу самолетов 777-й серии

1512
0
0

Москва. 11 августа. АвиаПорт - Компания Boeing задумывается о возможной замене широкофюзеляжных самолетов 777-й серии новым авиалайнером в ответ на растущий спрос на самолеты Airbus A350, сообщает Flightglobal.com.


С 2006 года Airbus получила 535 твердых заказов на самолеты A350, включая 290 заказов на 314-местную модель A350-900. За тот же самый период Boeing удалось продать только 16 301-местных самолетов 777-200ER. Вместе с заказами на модель 777-200LR эта цифра вырастает до 37 заказов.


На 30 июня 2010-го года за компанией Boeing числится 277 заказов на самолеты 777-й серии, на производство которых уйдет около трех с половиной лет. Для сравнения в ближайшие пять лет Boeing должна построить 2007 самолетов 737-й серии.


В линейке самолетов 777-й серии самой продаваемой и самой дорогой моделью является 777-300ER, которая на рынке конкурирует с самолетами Airbus A350-1000. В американской компании отмечают важность самолетов 777-300ER для обеспечения объемов продаж и получаемой прибыли. В настоящее время руководство Boeing пытается найти решение проблемы падения продаж самолетов 777-200ER.


В принципе, частично заполнить нишу, занимаемую моделью 777-200ER, может новый самолет Boeing 787-9, который обладают практически одинаковой дальностью полета и размерами салона с моделью 777-200ER.


Окончательное решение относительно этой модели 777-й серии Boeing намерена принять к концу этого года. Возможно, модель получит новые двигатели, композитное крыло и фюзеляж, либо компания решит заменить ее новым самолетом.


Правда, поставщики опасаются ряда логистических проблем в случае решения о модернизации самолетов 777-200ER.


Артур Нургалеев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.08 05:13
  • 16351
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.08 04:46
  • 1
Комментарий к "Танк Т-64 с автоматом заряжания убрал четвёртого члена экипажа — что это изменило в конструкции"
  • 02.08 04:35
  • 0
Комментарий к "Что не так у Маркса с «эксплуатацией»"
  • 01.08 19:13
  • 0
Комментарий к "Почему гуманитарию так сложно найти общий язык с техническими специалистами? Я одна такая? Есть ли вообще решение?"
  • 01.08 06:43
  • 0
Комментарий к "Так какую же всё-таки роль сыграл Ленд-лиз"
  • 01.08 02:20
  • 0
Об эсминцах, раз уж пошел разговор о возобновлении их постройки в РФ
  • 01.08 00:27
  • 0
Комментарий к "Один стационарный С-200 закрывал площадь сорока дивизионов С-75"
  • 31.07 19:20
  • 0
Комментарий к "Модернизацию атомного подводного флота назвали важнейшей задачей для развития ВМФ"
  • 31.07 19:02
  • 2
Россия объявила о первой за 40 лет программе создания эсминцев. Срочно требуются: океанские боевые корабли (Military Watch Magazine, США)
  • 31.07 18:51
  • 0
Комментарий к "Россия объявила о первой за 40 лет программе создания эсминцев. Срочно требуются: океанские боевые корабли (Military Watch Magazine, США)"
  • 31.07 18:09
  • 1
Госкомвоенпром: ОАО "АЛЕВКУРП" усовершенствовало оптико-электронную систему для ЗРК
  • 31.07 18:00
  • 1
Модернизацию атомного подводного флота назвали важнейшей задачей для развития ВМФ
  • 31.07 17:37
  • 1
Морские получения: Каспийская флотилия обзавелась собственной авиацией
  • 31.07 17:18
  • 1
Минобороны: Россия обладает опытом создания масштабных группировок ПВО
  • 31.07 07:33
  • 0
Комментарий к "Чем же была более всего сильна промышленность Российской империи"