Войти

Boeing пытается решить судьбу самолетов 777-й серии

1534
0
0

Москва. 11 августа. АвиаПорт - Компания Boeing задумывается о возможной замене широкофюзеляжных самолетов 777-й серии новым авиалайнером в ответ на растущий спрос на самолеты Airbus A350, сообщает Flightglobal.com.


С 2006 года Airbus получила 535 твердых заказов на самолеты A350, включая 290 заказов на 314-местную модель A350-900. За тот же самый период Boeing удалось продать только 16 301-местных самолетов 777-200ER. Вместе с заказами на модель 777-200LR эта цифра вырастает до 37 заказов.


На 30 июня 2010-го года за компанией Boeing числится 277 заказов на самолеты 777-й серии, на производство которых уйдет около трех с половиной лет. Для сравнения в ближайшие пять лет Boeing должна построить 2007 самолетов 737-й серии.


В линейке самолетов 777-й серии самой продаваемой и самой дорогой моделью является 777-300ER, которая на рынке конкурирует с самолетами Airbus A350-1000. В американской компании отмечают важность самолетов 777-300ER для обеспечения объемов продаж и получаемой прибыли. В настоящее время руководство Boeing пытается найти решение проблемы падения продаж самолетов 777-200ER.


В принципе, частично заполнить нишу, занимаемую моделью 777-200ER, может новый самолет Boeing 787-9, который обладают практически одинаковой дальностью полета и размерами салона с моделью 777-200ER.


Окончательное решение относительно этой модели 777-й серии Boeing намерена принять к концу этого года. Возможно, модель получит новые двигатели, композитное крыло и фюзеляж, либо компания решит заменить ее новым самолетом.


Правда, поставщики опасаются ряда логистических проблем в случае решения о модернизации самолетов 777-200ER.


Артур Нургалеев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.09 09:49
  • 139
МС-21 готовится к первому полету
  • 13.09 02:52
  • 0
Комментарий к "«Мы едины»: генсек НАТО Рютте пообещал ещё больше сделать для Украины"
  • 13.09 02:21
  • 0
Комментарий к "«Patriot — не волшебная палочка». В чем проблема украинской ПВО?"
  • 12.09 23:05
  • 23
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 12.09 18:21
  • 0
О сравнении "Ясеня-М" (проект 885М) с "Щукой-Б" (проект 971)
  • 12.09 15:45
  • 0
По поводу "Лучше бы на эти деньги построили 5 новых фрегатов пр. 22350 стоимостью по 500 млн. долл."
  • 12.09 08:14
  • 3
«Возникает ассоциация с «Бисмарком»: западная оценка крейсера «Адмирал Нахимов»
  • 12.09 07:54
  • 4
Вперёд, в прошлое! Дряхлые Ан-28 заменят так и не вылезший из пеленок "Байкал"
  • 12.09 05:21
  • 3
Комментарий к "Стремительная модернизация российского атомного подводного флота насторожила НАТО (Military Watch Magazine, США)"
  • 11.09 21:31
  • 1
Россия представила новую партию истребителей с самой большой дальностью полета в мире: темпы расширения парка Су-34 ускоряются (Military Watch Magazine, США)
  • 11.09 19:55
  • 2
Вторая жизнь «Осы»: на Украине создали замену заканчивающимся советским ракетам
  • 11.09 14:22
  • 0
Комментарий к "Специальная военная операция закончилась в 2024 году, а мы и не заметили."
  • 11.09 08:15
  • 3
В России назвали четыре сценария СВО
  • 11.09 04:48
  • 1
К Новому году российские операторы дронов продегустируют русский Starlink
  • 11.09 04:18
  • 1
Российский производитель поставит в Индию более 100 самолётов Ил-114-300