Войти

Истребитель J-31: Названы проблемы при реализации Китаем «Проекта 310»

2179
19
0

Источник изображения: topwar.ru

Продолжаются попытки «довести до ума» «Проект 310» в Китае. Речь идёт о создании истребителя нового поколения J-31, который НОАК планирует использовать в первую очередь как основу будущего авиакрыла китайских авианосцев. На данный момент в КНР не могут справиться сразу с несколькими проблемами, которые присущи «Проекту 310».

Одна из проблем – увеличение радиуса боевого применения и ракетно-бомбовой нагрузки.

Максимальная взлётная масса J-31 после многочисленных доработок доведена до 28 тонн. Однако масса упомянутой ракетно-бомбовой нагрузки осталась на первоначальном уровне – до 8 тонн. Основной упор был сделан на увеличение нагрузки по топливу с целью повышения радиуса применения. Попытки увеличить полезную нагрузку сталкиваются с пока непреодолимыми трудностями: либо увеличивать объёмы внутренних отсеков, что автоматически приведёт к снижению доступного объёма для топливных баков, либо навешивать вооружения на внешних подвесках, что приведёт фактически к нивелированию стелс-характеристик, о которых так любят говорить в Китае.

Вторая проблема – двигатель. Хотя в китайской прессе в последнее время практически постоянно заявляют о «прорыве» в авиационном двигателестроении, приводят в пример двигатель WS-15 с тягой 14,5 тыс. кгс при температуре турбины в 1400 градусов по Цельсию, с применением этих силовых установок на истребителях нового поколения J-31 есть трудности.

По данным китайской прессы, «поставлена задача устранить проблемы с конструкцией и двигателем «Проекта 310» до появления в составе ВМС НОАК авианосца с плоской палубой». Напомним, что в Китае собираются до 2030 года довести состав авианосного флота до 6 единиц, три из которых будут иметь плоскую палубу. На текущий момент у Китая два авианосца - "Ляонин" и "Шаньдун", из которых второй - китайской постройки, осуществлённой фактически по советскому проекту.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
22.04.2020
Для китайских истребителей нового поколения J-31 выбрали окончательный вариант окраски
10.06.2019
Пекин мечтает о господстве на море
05.06.2019
Китайский авианосец тестирует авиакрыло
28.09.2017
Китайский авианосец обзавёлся радарной мачтой
20.03.2015
Гонку вооружений между Китаем и Индией пока проигрывает Пекин
19 комментариев
№1
11.08.2020 22:48
Цитата, q
Однако масса упомянутой ракетно-бомбовой нагрузки осталась на первоначальном уровне – до 8 тонн
Ну это как бы очень прилично, это уровень Су-34.
0
Сообщить
№2
12.08.2020 11:54
Цитата, SteSus сообщ. №1
Ну это как бы очень прилично, это уровень Су-34.
это не прилично, это смешно. j-31 испытывали с древними РД-93, свинченными с убитого миг-29, тяга 8300 кгс. китайский аналог WS-13 8500 кгс т.е. у j-31 нагрузка в лучшем случае на уровне легкого миг-29. и то без шансов, т.к. бочонок тяжелей миг-29.
0
Сообщить
№3
12.08.2020 12:17
Цитата, Telnet сообщ. №2
SteSus о боевой нагрузке, а не о тяге движков писал.

8 тонн - это нагрузка большинства самолётов семейства Су-27 с 2 x АЛ-31, тягой по 12500 кгс., относящихся к классу тяжелых истребителей.
Для среднего истребителя, это очень прилично, хотя у "Рафаля" аж 9500 кг. У Миг-29, боевая нагрузка лишь 2000 - 4500 кг, в зависимости от модификации.
+2
Сообщить
№4
12.08.2020 12:45
Делийцам надо втихушку сказать,  скоро научат Су-57 с НИТКА всем авиаэкипажем   нормальный взлет, ну и с индийского "Викрамадитья" само-собой начнут обучать.
0
Сообщить
№5
12.08.2020 12:54
Цитата, forumow сообщ. №3
SteSus о боевой нагрузке, а не о тяге движков писал.
SteSus схавал дребедень про WS-15 с тягой 14.5 тонн на j-31, чем меня и насмешил.
j-31 это легкий истребитель с 40 лет как неактуальными движками с крошечной тягой. у j-31 могли бы быть шансы поднять 8 тонн, если бы его проектировали под тяжелый двигатель ал-31.
-1
Сообщить
№6
12.08.2020 13:10
Цитата, Telnet сообщ. №5
SteSus схавал дребедень про WS-15
Я такого не увидел, про схавал.
У WS-15 - 18000 кгс (форсажная), 14900 кгс (не форсажная). Предназначен для оснащения тяжелых истребителей. В статье, приводится как пример нового китайского двигателя, а не то что он устанавливается на J-31.
Цитата, Telnet сообщ. №5
j-31 могли бы быть шансы поднять 8 тонн, если бы его проектировали под тяжелый двигатель ал-31.
Как же "Рафаль" поднимает 9,5 тонн...? Его двигатели не намного мощнее РД-93. Подозреваю впрочем, что столько он возьмёт лишь при условии что высыпет их тут же, у аэродрома, при минимальном запасе топлива.
+1
Сообщить
№7
12.08.2020 13:13
Цитата, Telnet сообщ. №2
это не прилично, это смешно. j-31 испытывали с древними РД-93, свинченными с убитого миг-29,

РД-93 не "древний" двигатель. а специально разработанный для китайцев "Климовым" на базе РД-33.
Т.е. китайцы получают не "свинченны" со списанных МиГ-29 двигатели. а новенькие с "Салюта".
Кроме того. фактически недавно "Климовым" разработана его новая модификация РД-93МА.
Сайт ОДК - новости

Я не испытываю пиетета перед китайским "изделием" J-31.
Тем не менее. летает это "изделие" на вполне современном Российском авиадвигателе.
0
Сообщить
№8
12.08.2020 13:48
Цитата, forumow сообщ. №6
В статье, приводится как пример нового китайского двигателя, а не то что устанавливается на J-31.
читайте статью внимательней
Цитата, q
двигатель WS-15 с тягой 14,5 тыс. кгс при температуре турбины в 1400 градусов по Цельсию, с применением этих силовых установок на истребителях нового поколения J-31 есть трудности.

Цитата, liv444 сообщ. №7
РД-93МА лишь на испытаниях, а пока на изделиях (в том числе китайских) РД-93 в модификации с косметическими изменениями на фоне советского прародителя.
+1
Сообщить
№9
12.08.2020 13:54
Цитата, Telnet сообщ. №8
Цитата
с применением этих силовых установок на истребителях нового поколения J-31 есть трудности
Разумеется есть! Они туда не влазят. Никакого противоречия нет. "Трудности" надо читать как "невозможно".
+1
Сообщить
№10
12.08.2020 14:08
Цитата, Telnet сообщ. №8
РД-93МА лишь на испытаниях, а пока на изделиях (в том числе китайских) РД-93 в модификации с косметическими изменениями на фоне советского прародителя.
Спору в этом быть не может. Согласен.
Тем не менее. и J-31 еще НЕ в серии.

Кстати. а какие у Вас есть претензии к прародителю РД-93. авиадвигателю РД-33 ???
0
Сообщить
№11
12.08.2020 14:21
Цитата, forumow сообщ. №6
Как же "Рафаль" поднимает 9,5 тонн...? Его двигатели не намного мощнее РД-93.
в ударной конфигурации там 2-3 птб вешают, 9.5 тонн именно боевой нагрузки никто на рафалях не видел.

Цитата, liv444 сообщ. №10
Кстати. а какие у Вас есть претензии к прародителю РД-93. авиадвигателю РД-33 ???
коптит. значит температура в камере и эффективность сжигания топлива далеки от оптимальных. но претензии не к прародителю. претензии, что до сих пор ставят коптящие с крошечными улучшениями по тяге.
раз так коптит, значит там огромные возможности по увеличению тяги.
0
Сообщить
№12
12.08.2020 14:39
Цитата, Telnet сообщ. №11
коптит

Спасибо. Именно на это я и хотел дать пояснения ... Но ...
Пояснять будк не я. а Александр Гарнаев. Слышали про такого Летчика?
Вот его пояснения Железобетонное утверждение на основании точного знания "предмета":
Цитата, А.Гарнаев
в камерах сгорания первых РД-33 стояли форсунки старой редакции "без аэрации" - на бесфорсажных (форсаж сам по себе ВСЁ дожигает...) режимах, когда включалась "предельная настройка" (по приведенным оборотам - около "максимала") у них резко падала эффективность распыла топлива внутри К.С., чем и обусловливалось повышенное дымление (как на автомобиле, когда из-за переобогащённой смеси бензин в движке сгорает не полностью). Этими форсунками было снабжено немеряное кол-во рем.комплектов ... но т.к. на ТТХ движков и самолётов ЭТО практически не влияет - то не выкидывать же !
Вот и решили :
- в мирное время (когда демаскирующий дым ничем особым не чреват) можно использовать как старые, так и новые ("с аэрацией" -> без дыма) форсунки ...
Ссылка на его каммент от 24.12.2006 11:57

Кроме того. НЯЗ. у индусов движки с бездымными форсунками.
А вот и видео сл взлетом палубного МиГ-29К с индийского АВАВ:



UPD: Т.е. коптит или нет двигатель РД-33 зависит только от установленных или нет форсунок с аэразией. Вот и все.
0
Сообщить
№13
12.08.2020 15:07
Цитата, liv444 сообщ. №12
на бесфорсажных (форсаж сам по себе ВСЁ дожигает...) режимах
хорошая байка но индусы тоже жалуются и полно видео, где дымит на взлете и значит на форсаже
https://www.youtube.com/watch?v=ZMcqV_Pjorc&t=1m32s
0
Сообщить
№14
12.08.2020 20:33
Цитата, Telnet сообщ. №13
хорошая байка но индусы тоже жалуются

"Индусы жалуются" - это уже давно смешной анекдот. Следующая фаза будет одно из двух:
- матерное ругательство;
- высшая похвала.

А так-то. месяца не прошло. как индусы без всяких "песен и плясок" приняли решение купить из состава ВКС России 21 МиГ-29 на сумму более 1 лимарда зелени.

Потому как. кришна в опу клюнул. и ... "видно ему стало не до фишек и хваленый пресловутый ..."(В.С.Высоцкий)

Мне только интересно. сумма весьма внушительная. это на какие МиГ-29 из наличия ВКС индусы раздухарились:
- на снимаемые с хранения и прогоняемые через ремзаводы с модернизацией?;
- или таки на часть бывших "алжирских" МиГ-29СМТ?

Кстати. относительно Вашего видео. несколько вопросов:
- на РД-33 этих МиГ-29 какие форсунки стоят?
- зуб дадите. что эти жмоты опять не пожадничали, а теперь как обычно: "Индусы жалуются", что сами себя переплясали и перепели?
0
Сообщить
№15
12.08.2020 21:22
Цитата, liv444 сообщ. №14
дело в камере сгорания. много лет назад ее уже переделывали, естественно со всеми форсунками.
не помогло.

Цитата, q
Двигатели РД-33МК отличаются от серийных РД-33 серии 3 не только большей тягой и повышенным ресурсом, но также применением цифровой автоматической системы регулирования и контроля БАРК-42 и так называемых бездымных камер сгорания.
http://www.aviationunion.ru/news_second.php?new=13257
0
Сообщить
№16
12.08.2020 21:27
Цитата, Telnet сообщ. №15
дело в камере сгорания. много лет назад ее уже переделывали, естественно со всеми форсунками. не помогло.
А я Вам про что? Форсунки стоят в камере сгорания.
Цитата, Telnet сообщ. №15
http://www.aviationunion.ru/news_second.php?new=13257
На МиГ-35 стоят более современные двигатели РД-33МК.
0
Сообщить
№17
12.08.2020 21:34
Цитата, liv444 сообщ. №16
А я Вам про что? Форсунки стоят в камере сгорания.
ну и как бы они там могли стоять, если камера давно переделана под  "бездымную" ? ну и что за дебилы должны были быть в войсках, использовать сгнившие ремкомлекты под иную модификацию двигателя, где переделано все, от системы управления до камеры сгорания.

Цитата, liv444 сообщ. №16
На МиГ-35 стоят более современные двигатели РД-33М.
брехня
Цитата, q

РД-33МК – турбореактивный двухконтурный двигатель с форсажной камерой – модификация базового двигателя РД-33, подвергнутая серьезной конструкторской доработке. Предназначен для палубных истребителей МиГ-29К/КУБ, а так же для истребителей аэродромного базирования МиГ-29М/М2 и МиГ-35.

https://www.klimov.ru/production/aircraft/RD-33MK/
0
Сообщить
№18
12.08.2020 21:44
Цитата, Telnet сообщ. №17
ну и как бы они там могли стоять, если камера давно переделана под  "бездымную" ?
Топливо впрыскивается в камеру сгорания. Форсунки часть конструктивных элементов камеры сгорания.
Следовательно. "переделали" под бездымную - это ровно то о чем говорит Александр Гарнаев.
Цитата, Telnet сообщ. №17
ну и что за дебилы должны были быть в войсках, использовать сгнившие ремкомлекты
А Вы ... "денег бы добавил. я бы новую купил"(ц)
Цитата, Telnet сообщ. №17
брехня
РД-33МК.
"К" съел "редактор".
0
Сообщить
№19
12.08.2020 22:03
Цитата, liv444 сообщ. №14
А так-то. месяца не прошло. как индусы без всяких "песен и плясок" приняли решение купить из состава ВКС России 21 МиГ-29 на сумму более 1 лимарда зелени.
О как!
"Мы приняли решение и подпишем в этом году дополнительно к имеющимся два государственных контракта на сумму более 100 млрд рублей, по которым будут построены 21 истребитель Су-30СМ2 и 25 учебно-боевых самолетов Як-130", - сказал Шойгу в среду в Иркутске на совещании.  

Судя по всему индусы раздухарились на часть бывших "алжирских МиГ-29СМТ. раз речь пощла об их замещению на Су-30СМ2.

Ага, "индусы жалуются". типа. Очень анекдотично.
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 30.09 05:56
  • 20
Чем воюют: каким оружием располагают Ереван и Баку
  • 30.09 01:51
  • 134
Рогозин высказался о «диванных идиотах»
  • 29.09 21:43
  • 18
Нужный-ненужный «Терминатор»
  • 29.09 21:29
  • 20
Конвертопланы американского спецназа пролетели над Киевом
  • 29.09 20:57
  • 19
Экипажам новой российской орбитальной станции могут выдать оружие
  • 29.09 20:30
  • 3
Белоруссия желает стать морской державой за счет России
  • 29.09 20:26
  • 4
Вертолет Ми-171А3
  • 29.09 20:15
  • 2
Максим Скоков: для российской армии создается несколько экзоскелетов
  • 29.09 19:36
  • 6
M454: артиллерийский снаряд с парашютом
  • 29.09 19:27
  • 14
Эпицентры смерти
  • 29.09 19:17
  • 45
ВВС США тайно разработали и испытали прототип абсолютно нового истребителя
  • 29.09 18:34
  • 1
Конец светом: установка уничтожит SARS-CoV-2 в проточной воде
  • 29.09 12:53
  • 12
The National Interest (США): действительно ли российские гиперзвуковые МБР «Авангард» представляют собой серьезную угрозу?
  • 29.09 11:39
  • 2
Украинская фабрика фейков
  • 29.09 10:25
  • 1
Т-90М в ходе дальнейшей модернизации получит комплекс активной защиты "Арена-М"