Войти

Композитные материалы для самолетов начнут производить в Казани

2117
0
0

Соглашение, предусматривающее создание производства аэрокомпозитов на Казанском авиационном производственном объединении - КАПО имени Горбунова - подписали во вторник правительство Татарстана, руководство "Объединенной авиастроительной компании" и "Аэрокомпозит" при участии президента Татарстана Рустама Минниханова.


Церемония проходила в рамках открытия в Казани Пятой международной выставки "Авиакосмические технологии. Современные материалы и оборудование", передает ИТАР-ТАСС.


"Совместное предприятие стоимостью до 100 млн долларов создается на базе КАПО имени Горбунова", - сказал президент компании "Аэрокомпозит" Анатолий Гайданский. Средства будут выделены "Аэрокомпозитом" и иностранными инвесторами. К имеющимся корпусам будут построены новые, где, по его словам, будут выпускаться композитные конструкции, детали для 120-140 гражданских самолетов в год.


По словам Гайданского, композитные материалы, получаемые с применением нанотехнологий, в десятки раз легче металла, что очень важно для летательных аппаратов. Пока на отечественных самолетах композиты составляют всего 10%. "С пуском нового производства, которое планируется в 2012 году, доля композитов на таком новом пассажирском лайнере, как МС-21, достигнет до 30-40%", - заверил Гайданский.


"Татарстан располагает мощным комплексом авиастроения, обеспечивающим весь цикл от разработки до выпуска авиационной техники, - сказал президент Татарстана Рустам Минниханов, открывая выставку. - В процессе реформ мы не потеряли ни одно предприятие. Для освоения техники нового поколения нам потребовалось внедрение новых идей в технологиях".


КАПО имени Горбунова, специализирующееся на выпуске военных самолетов дальней авиации, а также пассажирских Ту- 214, в 2009 году, по словам гендиректора Василя Каюмова, реализовало продукции "на 4 млрд рублей, в 2010 планирует на 5,5 млрд рублей, а в 2015 году намечено довести объем производства до 15 млрд рублей".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.09 05:17
  • 0
Комментарий к "Почему Сталина ненавидят до сих пор? Возможно, дело совсем не в 1937 годе? Тогда в чём? Подумаем вместе"
  • 06.09 02:17
  • 8
Ан-2 получит отечественный двигатель ВК-800 и снова пойдет в серию в модернизированном виде
  • 05.09 18:28
  • 1
АК-12+ vs АК-12: Утолщенный ствол, резьба под ДТК, отказ от гранатомета и повышенная кучность стрельбы
  • 05.09 16:18
  • 16395
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.09 16:03
  • 17
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 05.09 14:44
  • 1
Вучич заявил, что в Сербии откроют совместный с КНР завод по производству роботов, БЛА и батарей
  • 05.09 14:38
  • 1
Современная замена устаревшим Ан-24: Ил-114-300 получил уникальную систему навигации без спутников
  • 05.09 14:23
  • 1
Путин указал на необходимость развития системы ПВО
  • 05.09 11:08
  • 137
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 04.09 21:12
  • 0
В дополнение к "О современном воздушном бое"
  • 03.09 23:07
  • 0
Комментарий к "Предложение Рэтклиффа, Украина и будущее НАТО (Asia Times, Гонконг)"
  • 03.09 16:36
  • 0
Контур угроз
  • 03.09 16:28
  • 1
Под знаком качества: "Восход" после заката
  • 03.09 16:20
  • 1
Владимир Путин: если Армения не заинтересована в российской военной базе в Гюмри, ее там не будет
  • 03.09 15:44
  • 1
В ответ на «диверсию» в Лейпциге ФРГ поставит на Украину ракеты к ЗРК IRIS-T