Войти

Су-57 выдержит ядерный взрыв

2767
4
-1
Многофункциональный истребитель Су-57
Многофункциональный истребитель Су-57.
Источник изображения: © Сергей Бобылев/ТАСС

Остекление истребителя Су-57 позволит его летчику выдержать ядерный взрыв, а также электромагнитное, ультрафиолетовое и инфракрасное излучения, сообщил «Интерфакс» гендиректор ОНПП «Технология» Андрей Силкин.

По словам руководителя предприятия-разработчика, остекление обеспечивает радиолокационную незаметность кабины, а также вдвое большую ударную прочность при двукратном снижении его массы.

Гендиректор уточнил, что подобные характеристики достигнуты посредством технологии формования авиационного остекления из листового монолитного поликарбоната и использования магнетронного нанесения специальных многофункциональных покрытий на основе золота и сплава индий-олово.

В январе 2019 года в «Ростехе» рассказали о создании для боевой авиации инновационного покрытия стекол, которое «увеличивает поглощение радиолокационных волн в два раза и снижает радиолокационную заметность кабины самолета на 30 процентов». Покрытие получат Су-57, Су-30, Су-34, Су-35, МиГ-29К и Ту-160. Комментируя данное сообщение, в The National Interest отметили, что аналогичное покрытие кабины на американских самолетах F-16 Fighting Falcon применяется с 1980-х годов.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
4 комментария
№1
07.08.2020 01:52
Стекло то может и выдержит, а вот БРЭО и ПО выдержит ли ЭИ, ИИ, РИ?
0
Сообщить
№2
07.08.2020 19:47
Во  время  ядерного  взрыва  солдат  должен  держать  автомат  стволом  в  сторону,
чтобы  расплавленный  металл  не  капал  на  казенные  сапоги.
0
Сообщить
№3
07.08.2020 20:28
Цитата, Терентий_410 сообщ. №2
... держать  автомат  стволом  в  сторону, ...
- " ... на вытянутых руках ...", у нас так было :)
0
Сообщить
№4
08.08.2020 06:18
Цитата, q
аналогичное покрытие кабины на американских самолетах F-16 Fighting Falcon применяется с 1980-х годов.
Непонятно, почему в СССР этим не занимались, технологии напыления были уже тогда.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.09 09:56
  • 10439
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.09 08:32
  • 41
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 08.09 01:32
  • 1
США планируют упростить экспорт тяжелых БЛА большой продолжительности полета
  • 08.09 01:28
  • 2
Фомин обсудил военное сотрудничество с представителем Минобороны Мьянмы
  • 08.09 01:13
  • 1
Братство по оружию: как ОДКБ осваивает массированное применение беспилотников
  • 08.09 00:34
  • 0
Ответ на ""Главный экзамен - война". Почему Китай должен отправить военную технику с парада на СВО"
  • 07.09 22:01
  • 0
Ответ на "Павел Дуров: обе мировые войны начинались против славян"
  • 07.09 20:16
  • 0
О необходимости для русских (точнее, россиян - как нации, а не как этносу) сделать выбор.
  • 07.09 18:05
  • 0
О Путине, Ильине, и фашизме: "Иван Ильин. Любимый философ Путина и война", и не только.
  • 07.09 16:14
  • 1
Росавиация одобрила расширение возможностей двигателя для летных испытаний Ил-114 - ОДК
  • 06.09 20:06
  • 45
МС-21 готовится к первому полету
  • 06.09 16:27
  • 63
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 06.09 14:52
  • 171
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 06.09 08:25
  • 1
Об опыте СВО применительно к тактической авиации и ПВО
  • 06.09 03:05
  • 0
Об опыте применительно к СВО