Компания Boeing получила первый бортовой радар с активной фазированной решеткой (Active Electronically Scanned Array) APG-82(V)1, изготовленный компанией Raytheon для проведения испытаний на многофункциональном истребителе F-15E. Эти самолеты проходят модернизацию по программе F-15E RMP (Radar Modernization Program). Испытания радара проходят в Сент-Луисе.
РЛС APG-82(V)1 приходит на смену радарам APG-70, также оснащенной АФАР. Этот радар позволит повысить надежность и эффективность станции, а также снизит эксплуатационные расходы на обслуживание. «Один радар с АФАР, установленный на F-15E, способна обнаруживать и обеспечить обстрел нескольких целей одновременно, и по своей эффективности равен нескольким РЛС с механическим сканированием», заявил директор компании Boeing по модернизационным программам для ВВС США Брэд Джонс (Brad Jones).
Компания Raytheon произведет пять радаров APG-82(V)1 в рамках инженерной и производственной фаз программы и будет поддерживать работы по их интеграции на F-15E. Одним важным качеством новой РЛС является наличие мордернизированной системы изменяемых радиочастотных фильтров (Radio Frequency Tunable Filters), что позволит радару и системе РЭБ работать одновременно.
Boeing и Raytheon в течение более чем 35 лет успешно работают над созданием РЛС новых поколений для F-15. В 1972 году была создана первая РЛС APG-63 с механическим сканированием для оснащения F-15А, а в 2000 году ввели в строй первый в мире оперативный радар с АФАР APG -63(V)3 для F-15C. Опыт этих работ, а также обмен информацией по РЛС с АФАР APG-79 для F/A-18E/F, обеспечивает успех оснащения F-15E новейшими радарами, благодаря чему истребители этого типа будут оставаться мощной силой на протяжении десятилетий.
Как сообщает Raytheon, радары APG-82(V)1 будут установлены на 224 ударных самолетах F-15E Strike Eagle. При создании этой станции, разработанной на базе передовых технологий APG-79, достигнут феноменальный уровень надежности - по этому показателю APG-82(V)1 превосходит свою предшественницу APG-70 более чем в 20 раз.