Войти

В МО обеспокоены человеческим фактором в качестве причины авиакатастроф

1428
0
0
Источник изображения: Минобороны России

На селекторном совещании военного ведомства во вторник был рассмотрен вопрос о безопасности полетов. "Рассмотрим, как в 1-м полугодии обстояли дела с соблюдением требований безопасности полётов авиации с учётом повышения их интенсивности, а также новизны и сложности решаемых задач", - заявил министр обороны РФ генерал армии Сергей Шойгу.

Воздушно-космические силы РФ, напомнил военачальник, в последнее время проделали большую работу по переброске личного состава и материальных средств для оказания помощи в борьбе с коронавирусной инфекцией. Так, военно-транспортные самолеты совершили более 130 гуманитарных рейсов в Италию, Сербию, Боснию и Герцеговину, Китай, Соединенные Штаты Америки и Армению. С помощью военных транспортников успешно были эвакуированы наши граждане из Китая.

"С целью демонстрации военного присутствия морская авиация выполнила полеты над акваториями Атлантического и Тихого океанов на значительном удалении от аэродромов постоянного базирования. Кроме того военные летчики обеспечили воздушную часть парада в честь 75-летия Великой Победы в Москве и еще 35-ти городах России, а также Главного военно-морского парада в Санкт-Петербурге. Эти мероприятия прошли на высоком профессиональном уровне, с соблюдением всех установленных норм безопасности полетов", - отметил Сергей Шойгу.

Министр подчеркнул, что выполнение данных требований имеет первостепенное значение для решения текущих задач боевой подготовки. В этих целях, по его словам, войска регулярно пополняются новой и модернизированной авиационной техникой.

"Ведется постоянный мониторинг технического состояния воздушных судов, что позволяет поддерживать их исправность на должном уровне. При этом нас несколько беспокоит так называемый человеческий фактор, который является одной из причин авиационных происшествий", - указал глава военного ведомства.

Для профилактики аварийности, по словам Сергея Шойгу, в настоящее время большое внимание уделяется совершенствованию подготовки квалифицированных кадров и усилению контроля за организацией лётной работы.

На селекторном совещании военные во вторник также рассмотрели предложения по улучшению динамики обеспечения безопасности полётов.


Иван Петров

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.12 20:01
  • 3
Еще немного в тему о танках (конечно, не без повторений :))
  • 22.12 19:04
  • 62
Уроки Сирии
  • 22.12 16:55
  • 6575
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.12 16:54
  • 8546
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 22.12 07:45
  • 1
Китай показал запуск гиперзвуковых беспилотников с борта воздушных носителей
  • 22.12 03:15
  • 1
Немного о терминах.
  • 21.12 20:11
  • 2756
Как насчёт юмористического раздела?
  • 21.12 13:42
  • 1
Израиль нанес массированные авиаудары по Йемену
  • 21.12 13:02
  • 1
Путин заявил, что если бы и изменил решение о начале СВО в 2022 г., то в том, что его нужно было принимать раньше
  • 21.12 02:42
  • 1
Ответ на "Оружие, спровоцировавшее новую гонку ядерных вооружений, — в которой побеждает Россия (The Telegraph UK, Великобритания)"
  • 20.12 17:19
  • 1
РХБЗ: теория или практика
  • 20.12 16:07
  • 0
В системе стандартов серии ISO 55000 прошло масштабное обновление в 2024 году
  • 20.12 09:18
  • 0
Азиатский кейс Беларуси
  • 20.12 08:47
  • 0
Ответ на "В ЦРУ оценили легендарный Т-34. Как принципы производства советского танка влияют на СВО"
  • 20.12 05:07
  • 1
Израиль вынуждает новую Сирию возродить арабское военное искусство