Войти

Forbes (США): на Дальнем Востоке России набирает обороты производство истребителей-невидимок

1212
1
-2
Малозаметный многоцелевой истребитель Т-50 (Су-57)
Малозаметный многоцелевой истребитель Т-50 (Су-57).
Источник изображения: © Rulexip / CC-BY-SA-3.0

Редактор по вопросам обороны пишет о тернистом пути российского истребителя-невидимки. Автор выражает некоторые сомнения относительно боеспособности «сушки», но самолет побывал на войне в Сирии, а Минобороны России одобрило заказ на 76 этих новых невидимок.

Одно дело - спроектировать боевой самолет, и совсем другое - построить его. Российский производитель истребителей компания "Сухой" познает или повторно заучивает эту азбучную истину, пытаясь выполнить кремлевский заказ на строительство 76 истребителей-невидимок Су-57.

"Сухой" строит двухмоторный Су-57 на дальневосточном авиационном заводе в Комсомольске-на-Амуре. Раньше это предприятие строило Су-35, не обладающий характеристиками малозаметности, и усвоило несколько непростых уроков.

Теперь, когда после строительства Су-35 прошло несколько лет, руководство предприятия готовится к производству Су-57 в заводском цехе № 45.

Впервые самолет-невидимка Су-57 полетел в 2010 году. Но разработка машины велась мучительно медленно. По состоянию на начало 2018 года 10 опытных образцов Су-57 имели "не отвечающие требованиям и недоделанные приборы обнаружения, дефектные системы пожаротушения и системы самообороны, у них не было работающей интегрированной бортовой электроники и надежных двигателей", рассказал авиационный эксперт Том Купер (Tom Cooper).

В 2018, а потом в 2019 году Кремль направлял пары самолетов Су-57 в Сирию (как утверждалось, на боевые испытания, хотя нет никаких свидетельств того, что эти истребители совершали боевые вылеты на линию фронта).

Вскоре после возвращения первой пары в 2018 году Кремль прекратил производство Су-57, когда было построено 28 машин. По сути дела, он отменил всю программу. Но в середине 2019 года российский президент Владимир Путин неожиданно возобновил ее, заявив о плане закупки 48 дополнительных самолетов.

Вначале компания "Сухой" планировала сдать первую пару серийных Су-57 в конце 2019 года, а еще два в 2020 году. Но в декабре 2019 года один самолет потерпел катастрофу, и компания вынужденно прекратила работу в рамках этой программы.

Похоже, что сейчас "Сухой" намерен сдать все четыре истребителя в 2020 году. Но сказать гораздо легче, чем сделать. "Это сложная задача, которая по-настоящему мобилизует нас", - заявил в конце 2019 года государственным СМИ Сергей Чемезов, возглавляющий корпорацию, в состав которой входит фирма "Сухой".

При строительстве Су-35 рабочие предприятия понимали, какие их ждут трудности. "Узкими местами оказались участки сборки носового и подкабинного отсеков, сборка фюзеляжа, юстировка и сдача изделия", - сообщил заводской журнал.

Руководство предприятия модернизировало стыковочные эстакады и оснастку для строительства воздухозаборников и гондол двигателей. Работы по созданию планера самолета перенесли из седьмого в сорок пятый цех, сосредоточив в одном месте максимальное количество операций по сборке Су-57. "До этого были колоссальные потери времени", - рассказал начальник 45-го цеха Артем Ощепков.

Рабочие предприятия настроены оптимистически и уверены в том, что смогут своевременно построить сложный Су-57. "Новый самолет - сложный, - отмечает заместитель начальника цеха Виктор Пассар. - Обшивка композитная, технологии новейшие, требования к качеству высочайшие".

"Но и у нас в цехе персонал высококвалифицированный", - добавляет Пассар.

Если говорить о строительстве истребителей, то здесь важны заводские производственные процессы. Конструкции двухмоторного F-15EX, который компания "Боинг" строит для ВВС США, более 50 лет. Но при сборке F-15EX компания использует новейшие технологии производства.

Снаружи планер F-15EX точно такой же, как у более старого F-15. Однако вице-президент компании Прат Кумар (Prat Kumar), руководящий программами F-15, рассказал корреспонденту "Эйр энд Спейс" (Air & Space) Престону Лернеру (Air & Space), что строить его будут качественнее. "Как всегда, самая сложная задача будет заключаться в том, чтобы все комплектующие, а это 400 000 отдельных деталей от 400 поставщиков со всего мира, безупречно стыковались и подходили друг к другу", - сказал Лернер.

Компания "Боинг" оцифровала комплектующие, чтобы их можно было обрабатывать на компьютеризированных станках с числовым программным управлением (ЧПУ). Выходящие из такого станка детали обработаны настолько качественно, что компания ввела новую технологию их машинной стыковки и юстировки. И никакого ручного труда.

"Мы собираем их как Лего, - сказал Кумар. - Это ускоряет переналаживаемость и производственные процессы. А самолет становится дешевле и ремонтопригоднее".

Компания "Сухой" явно надеется на то, что новый Су-57 будет отвечать таким же строгим требованиям.


Дэвид Экс (David Axe)

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ВПК.name
  • В новости упоминаются
Похожие новости
11.02.2019
Гуаньча (Китай): первая в мире гиперзвуковая баллистическая ракета средней дальности принята на вооружение, но пока что неофициально
26.08.2011
Юбилейный МАКС, часть 1
20.05.2011
С 2025 года ПАК ФА и F-35 станут безальтернативными продуктами на мировом рынке многофункциональных истребителей - ЦАМТО
27.08.2009
Реализованные возможности
25.08.2009
Генеральный директор ГК "Ростехнологии" Сергей Чемезов: "МАКС-2009 удался!"
1 комментарий
№1
03.08.2020 07:45
Цитата, q
Вскоре после возвращения первой пары в 2018 году Кремль прекратил производство Су-57, когда было построено 28 машин. По сути дела, он отменил всю программу. Но в середине 2019 года российский президент Владимир Путин неожиданно возобновил ее, заявив о плане закупки 48 дополнительных самолетов.
Вот оно чё Михалыч!
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.04 14:34
  • 1
Россия построит собственную орбитальную станцию
  • 14.04 14:25
  • 14
Если завтра война. Удастся ли России захватить всю Украину (Еспресо, Украина)
  • 14.04 12:55
  • 3
«Ольха» и «Булат»: чем Киев может грозить при обострении в Донбассе
  • 14.04 12:00
  • 2
Спуск на воду головного тайваньского десантного вертолетного корабля-дока
  • 14.04 11:56
  • 1
Новую орбитальную станцию могут создать частные компании
  • 14.04 11:23
  • 7
Круче "Джавелина": одна российская ракета может сжечь 5 украинских танков
  • 14.04 11:02
  • 10
НАТО перебрасывает дивизии: Украина готовится к войне с Россией
  • 14.04 09:59
  • 1
"Задачи огромные". Военный эксперт о поездке Шойгу на Северный флот
  • 14.04 08:40
  • 32
Гендиректор "КосмоКурса": Россия не нуждается в собственных Илонах Масках - Свободная Пресса
  • 14.04 07:46
  • 1
В Приморье подразделение морской пехоты ТОФ подняли по тревоге
  • 14.04 07:21
  • 3
Цензор.НЕТ (Украина): сколько батальонов у Путина? Анализ российских сил вторжения на Украину
  • 14.04 06:27
  • 2186
Как насчёт юмористического раздела?
  • 14.04 05:27
  • 105
Министерство обороны России получило новую партию танков Т-90М
  • 14.04 04:37
  • 108
Прислали СУшки: модернизированный бомбардировщик поступил в войска
  • 13.04 20:10
  • 4
Россия должна поддержать статус одной из ведущих ядерных и космических держав, заявил Путин