Войти

«Эрбас милитэри» представила первый самолет A-330 MRTT в окраске ВВС Австралии

1394
0
0

ЦАМТО, 30 июля. «Эрбас милитэри» представила первый многоцелевой транспорт-заправщик A-330 MRTT в окраске ВВС Австралии. Два таких самолета в текущем году должны быть переданы ВВС Австралии.


Контракт стоимостью 1,456 млрд дол на поставку пяти многоцелевых транспортов-заправщиков A-330-200 MRTT правительство Австралии заключило с подразделением «Милитэри транспорт эйркрафт» консорциума ЕАДС 20 декабря 2004 года. Согласно условиям соглашения, первый самолет должен быть изготовлен и переоборудован в Европе, а 4 оставшихся – на ремонтном предприятии компании «Куантас Острэлиа» в Австралии. Планируется, что первые два самолета, получившие обозначение KC-30A, будут переданы 33-й эскадрилье в Эмберли до конца текущего года.


Реализуемый ВВС Австралии проект «Эйр-5402» предусматривает замену самолетами KC-30B парка заправщиков «Боинг-707-338C», эксплуатирующихся австралийскими ВВС с 1979 года. Помимо функции дозаправки самолетов, KC-30 может использоваться для перевозки грузов, пассажиров и выполнения разведывательных и эвакуационных миссий.


A330 MRTT предлагается заказчику с выбранным им комплектом систем дозаправки, включая усовершенствованную штанговую систему дозаправки, а также подкрыльевые или подфюзеляжную контейнерные системы дозаправки со шлангом и стыковочным узлом дозаправляющей системы.


В транспортном варианте A-330 MRTT может перевозить 380 пассажиров или полезный груз до 45 т. Он может быть также легко переоборудован в вариант медицинской эвакуации для размещения до 130 носилок.


Австралия, Саудовская Аравия, ОАЭ и Великобритания заказали в общей сложности 28 самолетов A-330 MRTT.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.07 10:49
  • 16243
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 09.07 00:38
  • 1147
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"
  • 06.07 19:13
  • 0
Комментарий к "Балтийская угроза"
  • 06.07 19:10
  • 3
Комментарий к "Стоило ли СССР прощать врагов после Великой Отечественной войны?"
  • 06.07 18:40
  • 1
Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года