Войти

Михаил Дегтярев ознакомился с работой Амурского судостроительного завода

1338
0
0
Михаил Дегтярев
Михаил Дегтярев.
Источник изображения: Ридус

ЦАМТО, 29 июля. Врио губернатора Хабаровского края Михаил Дегтярев 29 июля осмотрел мощности Амурского судостроительном завода в Комсомольске-на-Амуре, сообщает "РИА Новости".

М.Дегтярев осмотрел площадки предприятия, где строятся два парома для работы на переправе между материком и островом Сахалин. Паромы "Александр Деев" и "Василий Ощепков" планируется сдать в 2021-2022 годах. На АСЗ также строятся буксир-спасатель ледового класса "Керченский пролив" и корвет серии 20380 "Резкий" для Тихоокеанского флота.

По информации завода, ранее для ТОФ были построены корветы серии 20380 "Совершенный" и "Громкий" – они уже сданы, корвет "Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов" доставлен с АСЗ во Владивосток для прохождения заводских ходовых и государственных испытаний.

С ходом строительства новейшего корвета проекта 22380 "Резкий" на Амурском судостроительном заводе, который является основной базой по строительству кораблей для ВМФ России на Дальнем Востоке, ознакомился и заместитель командующего Тихоокеанским флотом (ТОФ) вице-адмирал Денис Березовский, сообщил журналистам начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы ВВО по Тихоокеанскому флоту Николай Воскресенский. Он добавил, что "Резкий" планируется включить в состав флота в 2021 году.

На встрече с генеральным директором АСЗ Владимиром Кулаковым обсуждался график проведения заводских ходовых испытаний на сдаточной базе предприятия во Владивостоке новейшего корвета "Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов" и строительство многоцелевых ракетно-артиллерийских кораблей проекта 22800 (шифр "Каракурт"), заложенных на АСЗ в 2019 году. Вице-адмирал Денис Березовский отметил, что работы по флотским заказам ведутся в соответствии с графиком, передает "РИА Новости".

ОАО "Амурский судостроительный завод" в Комсомольске-на-Амуре – крупнейшее судостроительное предприятие на Дальнем Востоке. Всего за историю завода (с 1936 года) было построено 270 судов и кораблей, в том числе атомные подлодки, отмечает агентство.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.07 23:58
  • 0
Почти что ч. 3 - комментарий к "Пробить броню «Тигра»: как Красная армия научилась справляться с германским «зверинцем»"
  • 23.07 22:33
  • 16331
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.07 21:16
  • 0
Комментарий ко 2-ой части - "Танковые наступательные операции в эпоху дронов"
  • 23.07 20:21
  • 0
Комментарий к 1-ой части - "Нерадостное будущее бронированных монстров. Танкам пора на покой"
  • 23.07 12:09
  • 1
В зоне СВО появился модернизированный «Штурмовик»
  • 23.07 11:56
  • 1
ТОС из рукава: в войсках создан тяжелый огнеметный спецназ
  • 23.07 04:45
  • 0
Комментарий к "Математика и Бог: почему точные науки ведут к вере, а не от неё"
  • 22.07 20:42
  • 0
Комментарий к "Почему я не коммунист"
  • 22.07 18:54
  • 1
Создание «Рассвета» выходит на быстрый темп
  • 22.07 18:43
  • 0
Комментарий к "Модель капитализма у Карла Маркса"
  • 22.07 15:37
  • 1
Комментарий к "США создали дешевый Patriot"
  • 22.07 15:22
  • 2
Индонезия захотела построить космодром совместно с Россией
  • 22.07 06:07
  • 0
Комментарий к "Вот почему в танках СССР ставили автомат заряжания в корпус"
  • 22.07 03:34
  • 0
Комментарий к "Ту-4: советская копия B-29"
  • 22.07 03:33
  • 1
Обмани летя: как дроны «Молния» научились сбивать с толку перехватчики ВСУ