Войти

Компании Cessna и Bye Energy разрабатывают концептуальный самолет Skyhawk с электрическим

1644
1
0

26 июля 2010 года на ежегодном авиа слете в городе г. Ошкош, штат Висконсин компания Cessna Aircraft, a Textron Inc. объявила о сотрудничестве с ведущим разработчиком альтернативных энергетических технологий для бизнеса и авиации общего назначения, компанией Bye Energy, Inc. Целью совместной работы является разработка и создание электрического двигателя для самолета Cessna 172.


Председатель совета директоров, президент и исполнительный директор Cessna Aircraft г-н Jack J. Pelton сказал: "Наша компания думает о перспективах использования альтернативного вида топлива для самолетов авиации общего назначения. Использование электрического двигателя имеет множество преимуществ, но для применения такого двигателя в авиации требуется решение большого числа непростых вопросов. Мы уверены, что компания Bye Energy отлично понимает все возможные проблемы и пути их решения".


Г-н George Bye, генеральный директор компании Bye Energy Inc., поблагодарил компанию Cessna Aircraft за сотрудничество. "Поддержка компании Cessna в вопросах развития электрических и электро-гибридных программ имеет огромное значение для развития авиации общего назначения в будущем".


Первый полет концептуального самолета Cessna 172 Skyhawk с электрическим двигателем запланирован на конец года.


По словам представителей компании Jet Transfer, официального представителя Cessna Aircraft в Российской Федерации и Казахстане, использование альтернативных видов топлива в авиации общего назначения имеет свои перспективы и в России из-за дороговизны и малой доступности в регионах авиационного бензина.


За свою историю компания Cessna поставила заказчикам более 43 000 самолетов Cessna 172S, что сделало этот самолет самым популярным в истории мировой авиации.


Jet Transfer, пресс-релиз

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
1 комментарий
№0
30.07.2010 02:10
172 вообще-то не блещет аэродинамикой, обычная парта.
В РФ вроде как уже поставлялись ЛА с дизелями. Но учитывая вообще высокую стоимость Цессн, данный самолёт с ещё более удорожающим и снижающим нагрузку дизелем интересен для отдельных решений, например когда надо часто летать на 400км и более.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.03 22:36
  • 165
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 02.03 18:21
  • 2
В связи с происходящим: комментарий на "Сначала выведут из строя ПРО Москвы: Готов план удара по России. В ответ – ядерный взрыв у берегов Британии?"
  • 02.03 17:27
  • 0
Экономика конфликта
  • 02.03 17:18
  • 2
Первый российский литограф на 130 нанометров будет готов до конца 2026 года
  • 02.03 16:45
  • 0
«Принудительная дипломатия» Трампа
  • 02.03 13:33
  • 14763
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.03 22:08
  • 0
По поводу "СВОЕВРЕМЕННЫЕ СПОРЫ"
  • 01.03 07:47
  • 0
Не в тему сайта, но все-таки не совсем off-top. Комментарий к "Почему в России хоккей честнее и сильнее футбола?"
  • 01.03 01:23
  • 1
Комментарий к "Рютте: НАТО нужно увеличить мощность ПВО в пять раз"
  • 28.02 21:05
  • 0
Комментарий к "Вмятины на атомных подлодках ВМФ России объяснили"
  • 28.02 20:09
  • 0
Комментарий к "В США ужаснулись Ирану в «безвыходном положении»"
  • 28.02 15:48
  • 1
Российский 350-нм фотолитограф оценили в 500 млн рублей
  • 28.02 07:02
  • 0
Комментарий к "Запад растранжирил годы, которые нам пожертвовала Украина (The Times, Великобритания)"
  • 27.02 11:45
  • 1
Забудьте о Гренландии: на этом арктическом острове НАТО Россия уже обосновалась (The Wall Street Journal, США)
  • 27.02 09:07
  • 102
МС-21 готовится к первому полету