На судозаводе в Комсомольске-на-Амуре заложили ракетный корабль "Каракурт"

Не так быстро, как хотелось бы, но лед тронулся. Хотя, объективно рассудите, для ТОФа минимум, это ни 6, а 8

Толку-то?
Дизелей всё равно не хватает.
Лучше бы заложили 20385.

Дизелей всё равно не хватает.

Для справки.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B0%D0%BB%D1%8B%D0%B5_%D1%80%D0%B0%D0%BA%D0%B5%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%B8_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%B0_22800#%D0%A1%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F_%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0

Силовая установка
Главная энергетическая установка — дизель-электрическая, производства завода «Звезда». В состав ГЭУ входит 3 главных двигателя М-507Д-1, выработку электроэнергии обеспечивают 3 дизель-генератора ДГАС-315.
------
https://flotprom.ru/2019/%D0%97%D0%B2%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%B05/
30 Августа 2019 в 17:38

Бесперебойная постройка серии малых ракетных кораблей проекта 22800, шифр "Каракурт", требует поставки дизелестроителями 9 двигателей М507Д в год. Об этом Mil.Press FlotProm сообщили два осведомленных источника - отраслевой и флотский.

По словам собеседника издания из Объединенной судостроительной корпорации, выйти на этот темп производства рассчитывают в начале 2020-х годов.
...
В пятницу, 30 августа, пресс-служба ПАО "Звезда" сообщила Mil.Press FlotProm о завершении поставки на Ленинградский судостроительный завод "Пелла" третьего и последнего двигателя М507Д для очередного серийного МРК проекта 22800. По информации дизелестроительного завода, предприятие закрыло контракт, который должно было выполнить до 1 сентября.
...
Потребность ВМФ в дизелях М507Д должны закрыть ПАО "Звезда" и Кингисеппский машиностроительный завод. Как рассказал Mil.Press FlotProm в октябре 2018 года замначальника управления кораблестроения ВМФ РФ капитан I ранга Михаил Краснопеев, ВМФ России и промышленники рассчитывают стабилизировать поставки дизелей М507 для кораблей флота в 2021-2022 годах.
---------
https://bmpd.livejournal.com/3372180.html
October 10th, 2018

Как сообщил веб-ресурс Mil.Press FlotProm, малые ракетные корабли проекта 22800 (шифр "Каракурт") и дальше планируют оснащать российскими дизельными двигателями М507. Соответствующее решение принял ВМФ России, сообщили Mil.Press FlotProm два источника в отрасли, знакомые с ситуацией.

"Заказчик прорабатывал два варианта замены корабельной силовой установки "Каракуртов". Первый – использование газотурбинного двигателя М70ФРУ-Р от "ОДК-Сатурн", второй – применение китайского дизеля CHD622V20 производства Henan Diesel Engine Industry Limited (КНР)", – рассказал источник.

Думать о замене начали из-за срывов петербургской "Звездой" поставок дизелей и дизель-генераторов для МРК.

Сроки изготовления двигателей М507 и дизель-генераторов ДГАС-315 для кораблей проекта 22800 ежемесячно переносятся. По информации издания, поставку по меньшей мере шести изделий, предназначенных для Зеленодольского завода им. Горького, перенесли с 31 декабря 2017 года на 2018 год. При этом часть агрегатов могут поставить лишь в 2019-м. Сдачу двух зеленодольских "Каракуртов" сдвинули вправо на год. Похожая ситуация сложилась и с отправкой дизелей и дизель-генераторов на Ленинградский судостроительный завод "Пелла". Как рассказали Mil.Press FlotProm на предприятии, утвержден очередной догоночный график поставки.

По словам флотского источника издания, военные и промышленники ежемесячно проводят в главкомате ВМФ совещания по вопросам комплектования строящихся для российского флота "Каракуртов". Вопрос на личном контроле у замглавкома ВМФ по вооружению вице-адмирала Виктора Бурсука, добавил он. Заказчик принял решение продолжить использовать на МРК российские дизели.

От ГТД, отметил он, отказались по причине отсутствия полноценного (десятки двигателей в год) серийного производства, а также из-за того, что первыми эти двигатели должны получить фрегаты проекта 11356.

Китайский двигатель предложили для "Каракуртов" летом 2018 года. Опрошенные изданием представители отрасли раскритиковали эту идею. Для установки китайских изделий на корабли потребуется изменить конструкцию и переделать уже готовые корпуса. Кроме того, дизель из КНР не может обеспечить МРК заданную скорость.
...
Производить двигатели М507 собирается Кингисеппский машиностроительный завод (КМЗ, входит в концерн "Калашников" – ред.), заявил изданию в сентябре 2018 года гендиректор предприятия Анатолий Русин. По его словам, предприятие сможет выпускать 10 главных судовых двигателей М-507Д-1 ежегодно. КМЗ начнет производство этих дизелей после получения соответствующей документации от "Звезды".
------
Комментарии:
- Ничего страшного от сдвигов сроков не случится. а вот производство дизелей наладят. И деньги в стране останутся и рабочие места. Нет там никакой спешки что _прямо счас корабли эти нужны_.
- Согласен, надо самим развиваться и делать свои линейки дизелей и ГТС.
- ну сейчас то у Звезды все хорошо, они лоббистами стали - правда их епут постоянно, но это так мелочи для них )
- Путаете лоббизм с монополизмом.
- Ну вот из за того что стали покупать МТУ - сейчас сидят без дизелей. Надо было ставить Звезду и не выпендриваться, сейчас бы все по плану шло. А так они потеряли и деньги и компетенции и теперь все это восстанавливать.
- Выхода нет, надо учиться делать свои дизели, скольких бы ошибок это ни стоило.
...
----
Да, "Буян'ы" (21631) ходят на двигателях MTU (что успели получить):

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B0%D0%BB%D1%8B%D0%B5_%D1%80%D0%B0%D0%BA%D0%B5%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%B8_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%B0_21631#%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BA%D1%86%D0%B8%D1%8F

Изначально предусматривалась установка четырёх 16-цилиндровых двигателей MTU 16V4000M90 немецкой компании MTU Friedrichshafen, но после введения антироссийских санкций, эти двигатели были заменены на 20-цилиндровые дизельные четырёхтактные V-20, с «Common Rail» и турбонаддувом, двигатели CHD622V20 китайской компании Henan Diesel Engine Industry Company (HND)[4][5].

Со временем на корабли планируется устанавливать дизельные двигатели 16Д49 производства «Коломенского завода» и редукторы завода «Звезда» из Санкт-Петербурга.
...
---------

https://www.dp.ru/a/2020/02/25/Podsudnij_dizel

26 февраля 2020, 07:15  692
Подсудный дизель. ПАО "Звезда" не смогло оспорить договор на поставку двигателей

Согласно контракту КМЗ за 410 млн рублей должен был поставить в IV квартале 2019 года три дизельных двигателя для малых ракетных кораблей проекта 22800, шифр "Каракурт".

С иском в Арбитражный суд Петербурга и ЛенобластиПАО "Звезда" обратилось в июле 2019 года. В феврале 2020–го в удовлетворении этого заявления было отказано, сообщается в карточке дела. Мотивировочная часть решения пока не опубликована.

По данным открытых источников, малые корветы проекта 22800, разработанного ЦМКБ "Алмаз", предназначены для ведения боевых действий в ближней морской зоне. Контракты на их строительство исполняют Ленинградский судостроительный завод "Пелла", Зеленодольский завод имени А. М. Горького и Амурский судостроительный завод.

Серию корветов было решено построить с опорой на импортозамещение, отдав производство дизельных двигателей заводу "Звезда". В судебном иске речь идет о трех двигателях, которые "Звезда" должна была поставить к декабрю 2017 года Зеленодольскому заводу.
...
--------

Отсутствие необходимого количества дизелей, это не проблема проекта или целой серии. Здесь не выбирать между кораблями нужно (потому что и МРК нужны и 20385, а там вообще или другие дизеля или большее их количество), а проблема отечественного дизельного (да и газотурбинного тоже) морского двигателестроения. Необходимо всеми правдами и неправдами увеличивать количество выпускаемых дизелей (но без потери качества и брака)- набирать расширенный штат специалистов на Звезду, переводить ее на двух или трёх сменный график работы, естественно компенсируя издержки и убытки, связанные с по сути мобилизационным наращиванием производства.

Кроме этого к производству данных дизелей необходимо подключать другие, компетентные в дизельной тематике, предприятия и заводы.

Тогда будут Вам двигатели и не придется выбирать между тральщиком или МРК или между МРК и корветом. Нужны все для сбалансированного литорального флота- фундамента ВМФ, как такового.

Потому что это охрана и оборона баз с более серьезными, большими и дорогими кораблями и лодками, включая атомные.

Они выполняют роль сторожевых собак. Если у вас большая территория и на ней много ценного, то Вам придется держать достаточное количество собак - и побольше (тяжеловесов, которые полжопы за раз откусит) и небольших, но шустрых, которые будут вести дозор и разведку, обнаруживая посторонних.

А если у вас собак нет или их всего пара и они уже старые, глухие, бегать не могут и половина зубов выпала, то весь Ваш скарб растащат, а то ещё и подожгут потом.