САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 27 июля. (ИТАР-ТАСС). Российская сторона передала сегодня зарубежному заказчику дизель-электрическую подводную лодку (ПЛ) класса "Кило"(проект 636). Она построена в ОАО "Адмиралтейские верфи" в рамках экспортной программы, которая ориентирована на строительство подлодок этого типа. В церемонии приема-передачи субмарины участвовали представители ФГУП "Рособоронэкспорт" и страны-заказчика при участии "Адмиралтейских верфей".
В марте 2010 г. ВМС этой же страны, название которой не уточняется, была передана аналогичная подлодка. А сейчас на верфях ремонтируется для этого же заказчика дизель-электрическая ПЛ проекта 877ЭКМ - срок завершения на ней работ намечен на сентябрь 2011 г., сообщили в дирекции акционерного общества.
По словам источника, такие подлодки, спроектированные в ЦКБ морской техники "Рубин", "весьма востребованы на международном рынке. По проектам бюро советскими и российскими корабелами построено 106 неатомных ПЛ для иностранных ВМС. Подлодки этого типа являются ярким примером реализации и развития одной из самых успешных серии кораблей класса "Кило" (проекты 877ЭКМ, 636). Их высокую конкурентоспособность обеспечили высокая акустическая скрытность, дальность обнаружения целей, автоматизация управления, быстродействие и мощность оружия".
Адмиралтейцы наладили серийное строительство таких субмарин. Предлагаемая ныне потенциальным заказчикам модернизированная ПЛ "проект 636" оснащена ракетно-торпедным вооружением, которое способно поражать морские и наземные цели. Рассматривается перспектива вывода на рынок подлодок нового поколения класса "Амур", спроектированных также в "Рубине".
В настоящее время верфи готовятся к строительству серии "Кило" для одной из азиатских стран.
"Адмиралтейские верфи" (входят в "Западный центр судостроения" Объединенной судостроительной корпорации) основаны в 1704 г. За более чем три столетия здесь построено 2,5 тыс. боевых надводных и подводных кораблей, торговых и научно-исследовательских судов.