Войти

Разработчики авиатехники проявляют интерес к новому авиадвигателю "Ритм"

2163
2
0

Москва. 26 июля. АвиаПорт - Разработчики легких самолетов и вертолетов проявили огромный интерес к вновь разрабатываемому ООО "Истринский экспериментально-механический завод" (ИЭМЗ) поршневому авиационному двигателю "Ритм", сообщил "АвиаПорту" директор ИЭМЗ Юрий Бажанов.


По его словам, в ходе переговоров, проведенных на Форуме "Технологии в машиностроении - 2010", выяснилось, что разработчиков легких самолетов и вертолетов интересует двигатель в предлагаемом достаточно широком диапазоне мощности. "Кроме того, этим двигателем весьма заинтересовались и теперь уже многочисленные разработчики беспилотных летательных аппаратов", - дополнил Ю.Бажанов.


По его данным, на предприятии проведена необходимая технологическая подготовка производства двигателя, в частности, подготовлено производство поршней, цилиндров, скоро будут изготовлены новые детали для первого опытного образца. "К настоящему времени прототип нового двигателя, на котором отрабатывается часть конструктивных решений и технологии, уже построен и работает, началось изготовление опытного образца", - сказал Ю.Бажанов.


По его словам, руководство предприятия рассчитывает завершить изготовление опытного образца в конце 2010 года или в начале 2011 года, но этот процесс очень сложный для прогнозирования, так как далеко не все проблемы и вопросы имею быстрое решение. Двигатель будет испытываться на стенде в 2011 году. Испытания на стенде до установки на самолет продлятся несколько месяцев. Потом планируется промежуточный вариант, когда летный прототип двигателя будет отрабатывать на самолете, и самолет, который переделан для испытаний двигателя, уже есть.


Ресурс двигателя до ремонта составит 2000 часов, но по концепции нет назначенного ресурса, а эксплуатация должна проводиться по состоянию.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Проекты
Выставки
2 комментария, отображено с 1 по 1
№0
27.07.2010 15:06
Ресурс маловат. Проще взять одну-две Субару конвертированные. Надёжность время в полёте дольше будет, как и меньше расход топлива.
Впрочем по ДВС нет данных.
Скорее всего это будет какая-то по счёту реинкарнация бессмертного М-11. Разработки 1920-х годов. Во всяком случае завод закупал М-11ФР. Тяжёлый он. Много ест - далеко не улетишь, очень шумный для своей мощности, вполне надёжен.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.11 21:27
  • 11314
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.11 07:18
  • 15
"Цифровая война" - новая реальность
  • 04.11 03:54
  • 4
Российский проект СТР-40ДТ: новая жизнь самолета Як-40
  • 04.11 00:29
  • 63
МС-21 готовится к первому полету
  • 03.11 21:11
  • 1
В США жителям Чикаго дали совет при подлете российской ядерной «Булавы»
  • 03.11 19:17
  • 13
Основатель Amazon объявил о создании тяжелой космической ракеты
  • 03.11 19:12
  • 333
Космонавтика Илона Маска
  • 03.11 18:04
  • 3
ГРЦ Макеева начнет работу по созданию многоразовой ракеты-носителя "Корона" в 2023 году
  • 03.11 17:17
  • 0
Запад, как обычно, стреляет сразу по двум зайцам
  • 03.11 06:44
  • 3
О росте производства в богоспасаемой империи св. Николая II
  • 02.11 13:39
  • 178
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 01.11 02:30
  • 0
Ответ на ""Цифровая война" - новая реальность"
  • 31.10 19:12
  • 0
Комментарий к "Стало известно о сценарии ядерного «второго удара» России"
  • 31.10 14:08
  • 36
США планируют практически утроить ядерный арсенал к 2050 году
  • 31.10 01:33
  • 2
Бездорожный рабочий: в войска начали массово поставлять вездеходы «Пластун-ТТ»