Войти

Разработчики авиатехники проявляют интерес к новому авиадвигателю "Ритм"

2064
2
0

Москва. 26 июля. АвиаПорт - Разработчики легких самолетов и вертолетов проявили огромный интерес к вновь разрабатываемому ООО "Истринский экспериментально-механический завод" (ИЭМЗ) поршневому авиационному двигателю "Ритм", сообщил "АвиаПорту" директор ИЭМЗ Юрий Бажанов.


По его словам, в ходе переговоров, проведенных на Форуме "Технологии в машиностроении - 2010", выяснилось, что разработчиков легких самолетов и вертолетов интересует двигатель в предлагаемом достаточно широком диапазоне мощности. "Кроме того, этим двигателем весьма заинтересовались и теперь уже многочисленные разработчики беспилотных летательных аппаратов", - дополнил Ю.Бажанов.


По его данным, на предприятии проведена необходимая технологическая подготовка производства двигателя, в частности, подготовлено производство поршней, цилиндров, скоро будут изготовлены новые детали для первого опытного образца. "К настоящему времени прототип нового двигателя, на котором отрабатывается часть конструктивных решений и технологии, уже построен и работает, началось изготовление опытного образца", - сказал Ю.Бажанов.


По его словам, руководство предприятия рассчитывает завершить изготовление опытного образца в конце 2010 года или в начале 2011 года, но этот процесс очень сложный для прогнозирования, так как далеко не все проблемы и вопросы имею быстрое решение. Двигатель будет испытываться на стенде в 2011 году. Испытания на стенде до установки на самолет продлятся несколько месяцев. Потом планируется промежуточный вариант, когда летный прототип двигателя будет отрабатывать на самолете, и самолет, который переделан для испытаний двигателя, уже есть.


Ресурс двигателя до ремонта составит 2000 часов, но по концепции нет назначенного ресурса, а эксплуатация должна проводиться по состоянию.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Проекты
Выставки
2 комментария, отображено с 1 по 1
№0
27.07.2010 15:06
Ресурс маловат. Проще взять одну-две Субару конвертированные. Надёжность время в полёте дольше будет, как и меньше расход топлива.
Впрочем по ДВС нет данных.
Скорее всего это будет какая-то по счёту реинкарнация бессмертного М-11. Разработки 1920-х годов. Во всяком случае завод закупал М-11ФР. Тяжёлый он. Много ест - далеко не улетишь, очень шумный для своей мощности, вполне надёжен.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.02 08:23
  • 153
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 23.02 05:11
  • 19
Названо преимущество «Панциря-СМД-Е» с мини-ракетами
  • 23.02 04:29
  • 7
Генштаб ВС РФ: в процессы анализа и постановки задач ВС РФ внедряют элементы ИИ
  • 23.02 03:00
  • 1
Песков: РФ согласна с США, что решать ситуацию на Украине лучше мирно
  • 22.02 19:30
  • 0
О сравнении ЗРС
  • 22.02 17:10
  • 7694
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.02 05:28
  • 467
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.02 01:45
  • 2
Войска РФ получили по ГОЗ комплексы управления артиллерией "Планшет-А"
  • 22.02 01:45
  • 2
Чем принципиально отличаются советские/российские танки от западных.
  • 21.02 22:21
  • 0
О причинах "превосходства" западной военной техники над советской/российской - по мнению "народа"
  • 21.02 13:55
  • 0
Война – это бизнес. Часть-1
  • 21.02 13:04
  • 2
China Daily: Китай работает над системой защиты Земли от опасных астероидов
  • 21.02 12:47
  • 1
Маск предложил свести с орбиты МКС и готовить полет на Марс
  • 21.02 12:40
  • 1
Разработчики комплекса "Форпост" создали версию беспилотника с радиолокатором
  • 21.02 11:10
  • 20
МС-21 готовится к первому полету