Войти

Кто прикроет наши подводные ракетоносцы

6050
13
-2
Источник изображения: Подводная лодка проекта 667БДРМ «Дельфин». Фото: airbase.ru

Не потопит ли враг наши РПКСН вместе с ядерным оружием превентивным ударом?

Многие высказывают опасение: наши подводные крейсера стратегического назначения (РПКСН) уступают американским ПЛ по способностям акустической аппаратуры. А потому противник может покончить с ними упреждающим ударом, отправив на дно часть русской стратегической триады. Однако боевая устойчивость наших РПКСН может быть обеспечена при последовательном выполнении положений новой редакции «Основ государственной политики в области ядерного сдерживания».

Введенное в «Основы» положение о возможности перехода к применению ядерного оружия после уничтожения критически важного объекта или важного элемента СЯС, каковым в частности является любой из наших РПКСН, может заставить вероятных противников отказаться от боевых действий по поиску и уничтожению наших подводных лодок с баллистическими ракетами.

Расчет времени

В наших и иностранных СМИ регулярно появляются материалы, в которых авторы доказывают, что российские атомные подводные лодки c баллистическими ракетами – по нашей классификации РПКСН – не обладают достаточной боевой устойчивостью, чтобы нанести неприемлемый ущерб вероятному противнику в ответном ударе. При этом авторы ссылаются на мнение неназванных «военно-морских специалистов» или собственные оценки. В целом надо признать, что зерно истины в этих рассуждениях есть. Авторы, как правило, рассматривают вариант достаточно длительного периода ведения боевых действий обычным оружием, когда против наших РПКСН действуют группировки зональных противолодочных сил. И эта задача будет для них самой важной. Однако и наш флот в качестве самой главной задачи имеет защиту наших подводных ракетоносцев. При этом чем более длительным будет период ведения боевых действий обычным оружием, тем больше шансы у вероятного противника уничтожить наш подводный ядерный потенциал.

“ Уничтожение даже одного нашего РПКСН рассматривается как неприемлемый удар по нашим СЯС, по итогам которого мы переходим к полномасштабному применению ядерного оружия. ”

Продолжительность этого периода можно оценить, отталкиваясь от опыта войн против крупных государств с полноценными вооруженными силами с участием США, в частности конфликтов в Югославии и Ираке, где американцы решали задачу разгрома крупных группировок войск. Их анализ свидетельствует, что основным содержанием боевых действий на первом этапе практически исключительно была вооруженная борьба в воздухе за господство в этой сфере. Неудача с решением этой задачи наверняка заставила бы агрессора отказаться от дальнейшей эскалации боевых действий или переходить к применению более эффективного вооружения с целью решительного разгрома группировки ВВС и ПВО противника. В качестве такого вооружения оставалось только ядерное оружие, о возможности применения которого в подобной ситуации неоднократно заявляли США. Опыт упомянутых войн свидетельствует, что в рамках первой воздушной наступательной операции (ВНО) задача завоевания господства в воздухе не решалась и США переходили к ведению воздушной кампании продолжительностью 20–30 дней, включающей две-три и более ВНО с ведением систематических боевых действий в промежутках между ними.

В случае войны с Россией, вероятно, первоначальный период окажется таким же. Переход к применению ядерного оружия будет обусловлен либо очевидной подготовкой российских ВС РФ таким действиям в результате разгрома наших сил общего назначения, либо в результате провала первых операций агрессора, когда стала очевидной близость его поражения. Этот промежуток можно оценить в 15–20 дней. Его и примем для оценки возможности сохранения боеспособности наших РПКСН к моменту начала боевых действий ядерным оружием.

Надо заметить, что автономность наших РПКСН (как, впрочем, и других классов подводных лодок) существенно превосходит упомянутые 15–20 дней. При этом нахождение их в базах в условиях, когда противник будет наносить наиболее мощные удары с применением авиации и КР БД именно по базам флота, очевидно, нецелесообразно. Поэтому надо предположить, что с началом боевых действий все боеспособные РПКСН выведут из баз на боевое патрулирование. Учитывая, что началу боевых действий будет предшествовать угрожаемый период, сопровождающийся наращиванием группировки войск (сил) агрессора у наших границ и в прилегающих к нашему побережью морях и океанских зонах, то можно принять, что все РПКСН выведут из баз и направят в районы боевого патрулирования.

Районная ограниченность

В настоящее время в составе нашего флота имеется 13 РПКСН с 212 ПУ. Это шесть кораблей проекта 667БДРМ, имеющих по 16, а всего 96 ПУ, с баллистическими ракетами р-29МУ2 «Синева» и р-29МУ2.1 «Лайнер». Сейчас эти корабли составляют основу МСЯС России. Еще имеется три РПКСН проекта 667БДР, имеющих по 16 ракет Р-29Р. Новейших подводных лодок проекта 955 «Борей» всего три, и они имеют на вооружении ракеты Р-30 «Булава». Эта современная ракета имеет существенно меньший забрасываемый вес, чем Р-29МУ обеих модификаций (1,16 тонны против 2,8), что существенно ограничивает суммарную мощность ее ядерного потенциала. А в ответном ударе главной задачей будет поражение именно площадных целей, нежели точечных, как это имеет место при упреждающих «обезоруживающем» и «обезглавливающем» ударах. Кроме этих кораблей, ВМФ России имеет один тяжелый ракетный подводный крейсер стратегического назначения (ТРПКСН) проекта 941УМ «Дмитрий Донской», модернизированный для испытания и соответственно применения ракет Р-30 «Булава» с 20 пусковыми установками. Из них все корабли проекта 667БДРМ, один проекта 941УМ и один проекта 955 находятся в составе Северного флота, остальные – на Тихом океане.

Подводная лодка проекта 955 «Борей». Фото: google.com

Для оценки боевой устойчивости РПКСН важно определить вероятные районы их боевого патрулирования. Это сделать несложно, опираясь на особенности военно-географических характеристик морей и океанских зон, а также возможностей противолодочных сил противника и наших сил, которые могут быть привлечены для обеспечения боевой устойчивости РПКСН. Сразу же следует исключить огромные по площади глубоководные районы океанских зон и морей дальней морской зоны. Там развернута наиболее эффективная система зональных ПЛО и практически нет возможности обеспечить устойчивость наших РПКСН разнородными силами флота.

Остаются мелководные районы прилегающих к нашему побережью морей: на СФ это Баренцево и Карское моря, а в зоне ТОФ – Охотское. При этом в Баренцевом море следует исключить его западную часть, где развернутся интенсивные боевые действия нашего флота против группировки ОВМС НАТО во главе с США. Здесь остаются только восточная часть, а также районы, прилегающие к нашему побережью. Еще есть подледные районы Северного Ледовитого океана. Здесь наблюдается активность и нашего, и американского флотов. С точки зрения обеспечения боевой устойчивости эти районы весьма выгодны. Однако проблемы с организацией связи с РПКСН, выбором места для применения оружия, а также навигационные опасности, связанные с длительным движением подо льдами, ограничивают возможные зоны действий здесь наших РПКСН и подводных лодок их прикрытия. В зоне ответственности Тихоокеанского флота единственным наиболее выгодным районом действий наших РПКСН видится относительно мелководное Охотское море, которое фактически является внутренним морем России (это даже признано ООН), что позволяет создать там высокоэффективную систему обороны районов боевого патрулирования РПКСН.

Ракетоносцы под огнем

Для решения задач борьбы с РПКСН могут быть задействованы в первую очередь значительные силы многоцелевых атомных подводных лодок ВМС США. Исходя из оперативной емкости районов вероятных боевых действий в зоне ответственности СФ, вести борьбу с нашими РПКСН США и НАТО силами более десятка своих ПЛ. В случае если им удастся разгромить наш СФ, для уничтожения РПКСН могут быть привлечены дополнительно еще несколько атомных ПЛ, а также самолеты базовой патрульной авиации (БПА) в количестве до двух-трех эскадрилий и одна-две КПУГ в составе двух-трех эсминцев типа «Орли Берк».

Ракетный подводный крейсер стратегического назначения (ТРПКСН) проекта 941УМ «Дмитрий Донской». Фото: ruspekh.ru

В Охотском море для борьбы с нашими РПКСН противник может выделить несколько американских атомных и японских неатомных подводных лодок. С подавлением группировки наших ВКС на Камчатке, Сахалине и на Курильской островной зоне к уничтожению наших РПКСН могут быть привлечены несколько эскадрилий БПЛА.

Кроме этого, противник для уничтожения наших РПКСН будет активно применять минные заграждения, преимущественно из широкополосных мин, как в районах боевого патрулирования наших РПКСН, так и на маршрутах их развертывания.

Оценить силы наших РПКСН и американских ПЛ в бою между ними возможно, отталкиваясь от их поколения. Учитывая при этом, что по показателям шумности и возможностям ГАК подводных лодок наш флот сравнялся с американским, только начиная с подводных лодок предпоследнего поколения – проектов 877 и 971. Таким образом, можно оценить, что наши РПКСН проектов 667 и 941, являясь кораблями 80-х годов, существенно уступают новейшим американским подводным лодкам в дальности обнаружения, а значит, в дуэльной ситуации имеют немного шансов на успех. Наши новейшие РПКСН проекта 955 «Борей» соответствуют по поколению американским «Вирджиния». Поэтому можно принять, что их шансы на успех сопоставимы, с некоторым превосходством у «американца».

Возможностей эффективно бороться с противолодочной авиацией наши РПКСН практически не имеют, поскольку не располагают эффективными средствами ПВО и разведки воздушного пространства. Не имея противокорабельных ракет, в бою с КПУГ противника наши РПКСН могут рассчитывать только на применение торпедного оружия, что вынудит их сближаться с надводными кораблями противника, входя в зону эффективного применения их противолодочного оружия – противолодочных ракет и торпед.

Таким образом, можно констатировать, что в бою с противолодочными силами противника наши РПКСН находятся в невыгодном положении. Поэтому обеспечить их боевую устойчивость надо главным образом за счет скрытности. Однако размеры возможных районов патрулирования, как это было показано выше, весьма невелики. Вот почему без прикрытия другими силами флота обеспечить им боевую устойчивость невозможно.

Так как основную угрозу нашим РПКСН создают атомные подводные лодки противника, то основу системы обороны районов боевого патрулирования составляют противолодочные силы. На Северном флоте для решения этой задачи в той или иной мере могут привлекаться основные силы группировки противолодочных сил ближней морской зоны, включающей несколько КПУГ (из кораблей ближней морской зоны класса корвет и малый противолодочный) и большую часть атомных и неатомных многоцелевых подводных лодок, а также практически все противолодочные самолеты. Помимо этих сил, на угрожаемых направлениях могут выставляться минные заграждения, в том числе и из широкополосных мин.

На Тихом океане для прикрытия РПКСН в Охотском море может быть создана группировка противолодочных сил аналогичного по структуре состава, но несколько меньшей численности в силу ограниченности корабельного состава флота и небольшой оперативной емкости районов боевых действий в Охотском море. В проливах между островами Курильской гряды могут быть выставлены минные заграждения.

Оценки хода противоборства этих сил свидетельствуют, что к исходу первой половины ожидаемого периода ведения боевых действий обычным оружием мы можем потерять до трети исходного состава наших РПКСН. В дальнейшем потери грозят стать существенно больше, что будет означать неприемлемое ослабление наших МСЯС. Значительными могут оказаться и потери подводных лодок противника – от трети до половины исходного их состава. Тем не менее надо признать, что имеющимся составом сил флота и при существующих подходах обеспечить боевую устойчивость наших РПКСН сложно.

Надо отметить, что боевая устойчивость подвижных грунтовых ракетных комплексов может оказаться существенно ниже, чем у РПКСН. Чрезвычайно уязвимы от поражения дальнобойным высокоточным оружием в обычном снаряжении все стационарные объекты сил стратегического сдерживания (ССС): шахтные ПУ МБР, аэродромы стратегической авиации с находящимися на них самолетами, элементы систем управления стратегическими ядерными силами, ПРН и ПРО.

При этом наши возможности по уничтожению американских ПЛАРБ типа «Огайо» весьма ограниченны и существенного ослабления американских МСЯС добиться мы не сможем. Очевидно, что такое положение дел совершенно неприемлемо и необходимо принимать экстренные меры по повышению боевой устойчивости наших РПКСН.

«Основы» прикроют РПКСН

Первым и очевидным направлением является качественное усиление корабельного состава наших флотов. Меры в этом направлении принимаются. Однако совершенно очевидно, что в приемлемые сроки, диктуемые нарастающей военной напряженностью в мире, увеличить до необходимого уровня количественный состав наших флотов невозможно, а значит, и обеспечить за счет этого боевую устойчивость наших РПКСН.

Поэтому надо признать, что только военно-техническими и оперативными мерами решить задачу обеспечения боевой устойчивости РПКСН невозможно. Необходимы военно-политические меры. И новая редакция «Основ государственной политики в области ядерного сдерживания» это позволяет сделать. Такой мерой может стать объявление «красной ядерной линией» уничтожение даже одного нашего РПКСН. То есть сделать официальное заявление, что уничтожение даже одного нашего РПКСН рассматривается как неприемлемый удар по нашим СЯС, по итогам которого мы переходим к полномасштабному применению ядерного оружия.

Основанием для заключения о гибели подводной лодки может считаться двух-трехкратный невыход ее на плановый сеанс связи. С установлением гибели первого же РПКСН Россия должна заявить о решимости применить ядерное оружие, если противолодочные силы противника не будут выведены из районов нахождения наших РПКСН, и показать эту решимость демонстративным ядерным ударом по пустынным районам, например по областям вблизи Северного полюса. Если противник не отреагирует на этот шаг (что весьма маловероятно), то Россия должна быть готова к нанесению полноценного упреждающего удара. Если же противник выведет свои противолодочные силы, то угроза гибели РПКСН будет в основном устранена.

Так как РПКСН всплывает на сеанс связи раз в несколько часов, то факт его гибели станет ясным уже через полсуток-сутки. За это время противник сможет уничтожить максимум еще один РПКСН. То есть Россия к моменту перехода к применению ядерного оружия (или прекращения боевых действий) будет иметь полноценную боеспособную группировку МСЯС.

Такой вариант развития ситуации имеет место при существующих принципах применения РПКСН. Однако в случае объявления о решимости перейти к пусканию в ход ядерного оружия после гибели первого же РПКСН, возможно, имеет смысл использовать иные способы их боевого патрулирования. В частности, перейти к действиям по обеспечению боевой устойчивости на принципе силы. При таком подходе РПКСН патрулирует в составе корабельного ордера, находясь в позиционном положении с выдвинутыми антеннами РЭС и поддерживая в непрерывном режиме связь с кораблями охранения. В этой ситуации возможности вскрыть РПКСН на фоне шумов кораблей охранения у противолодочной подводной лодки противника практически нет, а соответственно нет возможности и атаковать его. Наличие кораблей охранения позволит существенно повысить боевую устойчивость РПКСН от минного оружия. В случае атаки ордера силами ударной авиации и ПКР РПКСН имеет возможность своевременно погрузиться и скрытно выйти из зоны боя, сохранив боевую устойчивость. Если же в силу неблагоприятных обстоятельств РПКСН окажется под ударом и погибнет, то факт его уничтожения будет выявлен немедленно, это станет основанием применения ядерного оружия. Надо отметить, что для разгрома ордера кораблей нужно выделить соответствующий и достаточно многочисленный наряд сил. Необходима должная организация удара. То есть сам процесс уничтожения РПКСН в ордере выливается в сложный бой, учитывая тот факт, что корабельная группа будет прикрываться в общей системе обороны флота. Таким образом, боевая устойчивость РПКСН может быть радикально повышена, достигнув показателей, характерных для американских ПЛАРБ. Естественно, в статье возможно представить только идею нового подхода. Более детальная информация может носить закрытый характер.

Таким образом, следует констатировать, что с применением новых способов обеспечения боевых действий РПКСН с привлечением правовых и политико-дипломатических инструментов их боевая устойчивость может быть достаточно высокой, существенно превосходящей остальные компоненты российских СЯС.

От редакции

В РФ слишком увлеклись строительством новых АПЛ, не озаботившись вводом в строй достаточного количества кораблей противолодочной обороны, способных прикрыть районы патрулирования наших РПКСН («Беззащитные стратеги»).

Наши начальники не озаботились тем, чтобы ликвидировать отставание русского подплава в гидроакустических комплексах.

Наконец, у стран НАТО и у Японии есть скрытные подлодки с анаэробными силовыми установками, способные топить наших «стратегов».

Есть о чем поразмыслить, прежде чем строить огромные подводные крейсера.


Константин Сивков, заместитель президента РАРАН по информационной политике, доктор военных наук

Газета "Военно-промышленный курьер", опубликовано в выпуске № 27 (840) за 21 июля 2020 года

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
13 комментариев
№1
23.07.2020 16:33
Чего минусуем? Статья конечно слегка паническая, но в целом автор прав.
+2
Сообщить
№2
23.07.2020 19:34
Цитата, snc сообщ. №1
Чего минусуем? Статья конечно слегка паническая, но в целом автор прав.
НАТО наносит удары по базам вмф, но подлодки мужественно ждут 15-20  дней пока и их прихлопнут. у синевы оказывается больший потенциал, чем у твердотоплевной булавы. буйная фантазия видимо уже отключила все ПРО возможности НАТО. на донском оказывается 20 пусковых с булавой, дальше этот бред читать и не стал.
0
Сообщить
№3
23.07.2020 20:30
Цитата, snc сообщ. №1
Чего минусуем? Статья конечно слегка паническая, но в целом автор прав.

Автор - на мой взгляд, разумеется - прав относительно НЫНЕШНЕЙ морской составляющей СЯС (мелкие ошибки не в счет). Но он неправ (и сознательно) насчет наземной составляющей.
Почему "сознаниельно"? Потому, что Сивков - умный человек, и не может не понимать, что та же мера - "уничтожение одной ПЛАРБ как сигнал для ответно-встречного удара" может быть обещана и в случае "уничтожения силами армий НАТО одного шахтного/мобильного грунтового/ж/д комплекса".
Кроме того, он прекрасно понимает, что нанесение ответно-встречного удара в случае 2-3 невыходов на связь одной из ПЛАРБ - это безумие, на которое пойти в здравом рассудке НЕВОЗМОЖНО. Нужна УВЕРЕННОСТЬ, что ПЛАРБ, во-первых, погибла, во-вторых, погибла в результате атаки "партнера" (а не по другой причине), и, в-третьих, это ТОЛЬКО НАЧАЛО в смысле атаки на морскую составляющую СЯС.

В чем автор прав - это в том, что устойчивость российской морской составляющей СЯС недопустимо низка - про причинам, которые невозможно устранить (как минимум, в обозримом будущем).
В чем неправ - в том, что СОЗНАТЕЛЬНО ОТРЕЗАЕТ напрашивающиеся альтернативы:

Цитата
Надо отметить, что боевая устойчивость подвижных грунтовых ракетных комплексов может оказаться существенно ниже, чем у РПКСН. Чрезвычайно уязвимы от поражения дальнобойным высокоточным оружием в обычном снаряжении все стационарные объекты сил стратегического сдерживания (ССС): шахтные ПУ МБР, аэродромы стратегической авиации с находящимися на них самолетами, элементы систем управления стратегическими ядерными силами, ПРН и ПРО.

Насчет уязвимости "элементы систем управления стратегическими ядерными силами, ПРН и ПРО." - вообще перл: как будто системы управления ПЛАРБ'ами отличаются в этом смысле от систем управления, например, шахтными МБР. Впрочем, Сивков прав в том, что отличаются - правда, в "худшую сторону". В смысле надежности и работоспостобности. :(

Что значит - "дальнобойным высокоточным оружием"? Каким?
Во-первых, применение такого оружия (я о существующем и "реально-перспективном") НЕ СКРОЕШЬ. Применение такого оружия - это ЯВНОЕ наличие военной атаки на средства СЯС, с понятными выводами. Это не "невыход лодки на связь 2-3 раза подряд".
Во-вторых, снимается вопрос "а будет ли продолжение".
В-третьих, случайность практически исключена - СПРН России могут отличить единичный запуск "высокоточного оружия" такой дальности  от массированного его применения. Кроме того, "высокоточное оружие" снабжено самоликвидаторами, и может быть уничтожено в случае ошибочного пуска. Наконец, в случае ошибочного единичного пуска сам "партнер" может поднять тревогу и помочь в уничтожении "высокоточного оружия".

Итак. Атаку на ПЛАРБ "надежно идентифицировать" ОЧЕНЬ ТРУДНО. Атаку на стационарный/мобильный комплекс - очень легко.
Сивков предлагает уничтожить цивилизацию Земли (если не жизнь на ней вообще) в случае, когда одна из ПЛАРБ "почему-то" (неизвестно почему) 2-3 раза не вышла на связь. Это просто клиника. С шахтными/мобильными наземными СЯС такой опасности НЕТ, и БЫТЬ НЕ МОЖЕТ.
То, что наземные  комплексы уязвимы (якобы в отличие от ПЛАРБ), подается как АКСИОМА, если не как ЗАПОВЕДЬ. Простейший анализ этого утверждения показывает, что это ЧУШЬ. Если, конечно, рассматривать атаку на СЯС со стороны "партнера", а не задачу для тренировки сил спецназа во время учений.

Наконец, не поднимается - СОВЕРШЕННО - вопрос. а ПОЧЕМУ сложилась такая проблеммная ситуация?
Не поднимается он - и Сивковым в том числе - потому, что честный ответ на него будет смертным приговором для морской составляющей СЯС, со всеми вытекающими последствиями для "заинтересованных лиц". Это все старо, как мир. За сохранение дредноутов (против авианосцев) выступали строители дредноутов и моряки, служившие на них. Первые - по понятным причинам, вторые - вопреки собственным интересам. Теперь все повторяется для авианосцев.
С морской составляющей СЯС - та же история. "Традиции". Как совершенно верно писал Маркс, "мертвый тащит живого в могилу". У СССР 50-70-ых НЕ БЫЛО ВЫБОРА - БРПЛ были ЕДИНСТВЕННОЙ ВОЗМОЖНОСТЬЮ обеспечить приемлемый уровень способности СЯС к ответному удару. НО с тех пор ВСЕ изменилось.

Пусть сторонники морских СЯС представят такую ситуацию. СССР 50-ых, Хрущев, ... . Но, в отличие от реального СССР, есть отработанные "компактные", надежные  и мобильные  МБР с требуемыми ТТХ, средства их траспортировки и запуска (по грунтовым или железным дорогам), системы контроля и связи.
Какой идиот в этой ситуации стал бы разрабатывать, строить и отправлять на верную гибель ПЛАРБ?
НО АЛЬТЕРНАТИВЫ НЕ БЫЛО.

СЕЙЧАС ОНА ЕСТЬ.

Может, именно поэтому и пишутся заказные (не важно - по заказу "спонсора" или заказу "души") статьи про то, как надо развивать и усиливать морскую составляющую СЯС (а заодно - и океанский флот для защиты этих СЯС)? А также про непригодность альтернативы этому безумию, КОТОРОМУ СЕЙЧАС (а не в 50-70-ые гг. XX в.) НЕТ ОПРАВДАНИЯ?

Впрочем, у меня - с дивана - создается вречатление, что сейчас все идет в правильном направлении. Да, тихо и незаметно, да, без криков, эмоций и скандалов. Похоже, морской составляющей СЯС РФ уже вынесен смертный приговор. С отсрочкой приведения его в исполнение (в ожидании "естественной смерти приговоренного").
Кстати, ничего "страшного" "мареманов" не ждет - флот нужен, причем очень современный флот, так что ни ученые, ни инженеры, ни рабочие, ни адмиралы. ни капитаны, ни "мичманы", ни матросы без любимого дела не останутся. :) Трагедий будет не больше, чем при переходе от поршневой авиации к реактивной. Или от замены ЖРД на ТРД.
+1
Сообщить
№4
24.07.2020 02:40
О средствах "первого обезоруживающего удара" США.

Первое, что нужно понимать: команда на нанесение ответно-встречного удара будет выдана (и исполнена а тесение несекольких МИНУТ) сразу после надежного обнаружения факта нанесения этого самого первого удара. Все зависимости от типа оружия, его подлетногло времени, координат целей для удара.
Поэтому КЛЮЧЕВЫМИ ЭЛЕМЕНТАМИ ядерного  следрживания являются:
1) ТТХ СПРН;
2) Связь между "командирами" и "исполнителями" на ВСЕХ уровнях;
3) Способность СЯС нанести удар в самое короткое время.

О средствах первого "обехзуоруживающего "удара.

Он должен бвть нанесен неожиданно - просто потому, что СЯС любой страны не могут назодитСРПНься в "полной бонвой готовности" ВСЕ ВРЕМЯ. Если есть "период нарастаня напрядженности", не говоря уже о фазе "локальной войны", то СЯС будут приведены в состояние максимальной боеготовности. Это ощначает, что "обезоружить" страну-жертву НЕ УДАСТСЯ - прдллетное время средств нападения намного больше, чем время, необходимое для запуска средств ответно-встречного удара.
Поэтому интеллигентские разговоры об "уязвимости" ракетных шахт или стартовых позиций модильных рактеных комплексов есть либо бред, либо пропаганда со своими целями.

При наличии работающей СПРН ответно-встречный удар МОЖЕТ БЫТЬ нанесен раньше, чем атакующие боевые блоки МБР (самого быстрого из средств нападения) достигнут расположения своих целей.
По этой причине КР большой дальности средством первого удара (по России, не по Югославии) БЫТЬ НЕ МОГУТ. По этой причине можно "забыть" о стратегической авиации страны-агрессора.

Далее. Оставим в стороне "проблему времени", и перейдем к "проблеме точности".
Существующие боевые блоки МБР США (хоть наземного, хоть морского базирования) не в состоянии нанести удар по движущимся целям. Более того, сейчас к США НЕТ никакой возможности (кроме стратегичской авиации) нанести удар по двидущимся целям на большом расстоянии. Это означает,  что и грунтовые, и ж/д мобильные  комплексы МБР уязвимы - реально, в зонах своего боевого патрулирования - только в двух случаях:

1) Агрессор ВСЕГДА  знает место и время их нахождения. Возможно это ТОЛЬКО в случае "неизменного расписания движения" таких средств, отклоения от которого невозможны.
2) Против таких стредств задействованы "диверсанты" - хоть "засланные", хоть из "местных". При этом такие диверсанты должны: а) иметь доступ к "свежей" информации о движении комплексов; б) быть достаточно технически оснащенными, чтобы вывести их из строя; в) быть достаточно многочисленными, чтобы "одолеть" охрану комплексов, и г) быть достаточно малочисленными, чтобы остаться незамеченными в "зоне особого внимания".

Кроме того, нужно вывести из строя если не все, то абсолютное большинство таких мобильных комплексов ПРАКТИЧЕСКИ ОДНОВРЕМЕННО.
Причем одновременно с атакой и стационарных (шахтных) компрлексов, вывести которые из строя "диверсантам" просто не под силу.

Поэтому наличие двух видов наземных комплексов МБР - шахтных защищенных и мобильных - для задумавших "первый обезоруживающий удар" есть игра в русскую рулетку с 5 патронами в барабане 6-ти зарадного револьвера. Даже еще хуже.

Наличие надежной СПРН, надежной системы связи и управления, имеющихся шахтных комплексов  МБР и соврмпенных подвижных грунтовых комплексов МБР - даже без ж/д комплексов - снижает шансы на успех первого  обезоруживающего удара до недопустимо низких для агроессора значений. По крайней мере, для существбущих и перспективных средств нападения.
Наличие морской и авиационной составляющей СЯС ЯВЛЯЕТСЯ сейчас ИЗБЫТОЧНЫМ. Если шахт и грунтовых комплексов гедостаточно, то можно добавить ж/д комплексы - просто потому, что у них выше скорость. Да и охрана ж/д путей давно отработана.

Таким образом, сумасшедшие расходы на морскую составляющую СЯС, и еще более сумасшедшие - на средства обеспечпения ее боевой устойчивости в океане - это не необходимость (как у СССР 50-70-ых), а  издержки инерционного следования  пути СССР, у которого в 50-70-ые гг. не было НИ технической возможности иметь компактные мобильные надежные  МБР с требуемыми ТТХ, НИ надежной СПРН.

Это к вопросу о снижении трат на армию, в том числе - на СЯС и флот.
Именно поэтому  IMHO не стоит ждать ни новых проектов РПКСН, ни новых БРПЛ (кроме тех, которые можно разместить нам имеющихся Бореях), ни океанских крупных кораблей для защиты этих РПКСН.
0
Сообщить
№5
25.07.2020 08:51
Отличная статья.
Не ожидал от Сивкова...
Правда роль авианосцев в прикрытии РПКСН совсем не развернута, а между тем Кузнецов
создавался и для этого в том числе
0
Сообщить
№6
25.07.2020 08:57
20 МПК на ТОФ в любое время сопроводят всю дивизию на пуски. Навороченные американцы с их голубой мечтой неуловимых сотен беспилотных лодок дриснут.
0
Сообщить
№7
25.07.2020 20:01
Цитата, Павел 1978 сообщ. №5
Правда роль авианосцев в прикрытии РПКСН совсем не развернута, а между тем Кузнецов
создавался и для этого в том числе

Роль авианосцев - быть "ядром" мощной корабельной группировки. Именно она (точнее, они) должны были и прикрывать РПКСН, и заботиться о собственном выживании (в случае войны). Отсюда такое милое "дополнение" к Кузнецову (который был просто очередным этапом на пути к "настоящему" авианосцу), как 4 Орлана, 4 (или больше) Атлантов, десятки БПК, несколько десятков многоцелевых ПЛА, береговая дальняя морская/ракетоносная авиация, ... .
Поддерживать и развивать морскую составляющую СЯС - значит ПОВТОРИТЬ ЭТО ОПЯТЬ.
К счастью для русских, таких маньяков много на форумах, но не в руководстве страны/армии.
Похоже, история морской составляющей СЯС закончится вместе с Бореями, причем с Бореями, не выходящими за пределы более или менее защищенных районов патрулирования в прибрежных водах. В отличие от советских ПЛАРБ 60-70-ых, Бореи могут поразить цель прямо от причала. Так что необходимости создавать океанский флот для их защиты нет - как и смысла в продолжении линии на сохранение и развитие морской составляющей СЯС.
Но этой морской составляющей НЕОБХОДИМА равноценная (как минимум) замена. Сейчас (и на ближайшую перспективу) - это БРЖК современных проектов, не чудовище в стиле "Молодца".

Мне одно непонятно - почему это так бесит мареманов? На флот, в том числе подводный, никто не покушается.  "Покушаются" на очевидное безумие некоторых флотских проектов.

Так и вспоминается фраза Туполева, обращенная к Яковлеву при обсуждении проекта стретегического бомбардировщика, когда Яковлев пренебрежительнро отозвался о проекте Туполева по причине "применения традиционных материалов" (цитирую про памяти): "Мальчишка, я строил самолеты из стали, когда ты пешком под стол ходил! Страну хочешь разорить?!"  Как вспоминали очевидцы, "Яковлев промолчал".
+1
Сообщить
№8
25.07.2020 21:03
Цитата, ID: 19550 сообщ. №7
Бореями, не выходящими за пределы более или менее защищенных районов патрулирования в прибрежных водах.
Мне это нравится, пару американских новых лодок-беспилотников выловить и можно 20 лет посвистывать.
0
Сообщить
№9
25.07.2020 21:59
Цитата, ID: 19550 сообщ. №7
Бореями, не выходящими за пределы более или менее защищенных районов патрулирования в прибрежных водах.
Именно для защиты этих районов и строился Кузнецов. Это дешевле, чем строить +100500 военно-воздушных баз, т.к. чтобы они успевали оперативно реагировать, ими надо весь берег усеять.

Цитата, ID: 19550 сообщ. №7
В отличие от советских ПЛАРБ 60-70-ых, Бореи могут поразить цель прямо от причала

1. Есть ощущение, что причалы разнесут
в первую очередь.

2. Учите матчасть.

Булава дальность 9300км  
(на вооружении 2012 год примерно).
Р-29Д дальность 9100км
(на вооружении 1978 год)

Кузнецов заложен в 1981 году.
Зачем, если с причала можно?
Из-за недостающих 200-т километров?
Диссонанса нет?

Цитата, ID: 19550 сообщ. №7
На флот, в том числе подводный, никто не покушается. 
Подводный флот без авианосцев - труп.
0
Сообщить
№10
25.07.2020 22:31
Цитата, Павел 1978 сообщ. №9
В отличие от советских ПЛАРБ 60-70-ых, Бореи могут поразить цель прямо от причала

1. Есть ощущение, что причалы разнесут
в первую очередь.

"Могут" - не значит "должны" или "предназначены для". "Могут" - это значит, что есть широкий выбор "точек запуска". Нет необходимости, как в 60-70-ые, проходить фареро-исландский противолодочный рубеж, отрываться от "охотников" т пр., и приближаться к целям на расстрояние пуска (2-3 тыс. км, а то и меньше).

Цитата, Павел 1978 сообщ. №9
2. Учите матчасть.

Вы интель? Если нет - зачем такие вы...боны?

Цитата, Павел 1978 сообщ. №9
Кузнецов заложен в 1981 году.
Зачем, если с причала можно?

Затем, что авианосец был нужен для ДВУХ задач. Одна из них - ГЛАВНАЯ после появления дальних БРПЛ - сражение с флотами НАТО в Северной Атлантике, чтолбы недопустить снабжения воюющих в Европе против СА армий НАТО военными материалами и оружием их США.

Цитата, Павел 1978 сообщ. №9
Диссонанса нет?

Нет.

Цитата, Павел 1978 сообщ. №9
Подводный флот без авианосцев - труп.

Да что Вы говорите! :)
Это - (псевдо)религиозный фанатизм - НЕ ЛЕЧИТСЯ. Особенно в одном флаконе с дурной непрошибаемой уверенностью, что авианосцы "неуязвимы".
Белый человек может заставить деревенщину и папуасов истово поклоняться самым разным предметам и явлениям. :) Истинно-русские выбрали в качестве объекта поклонения "авианосец". Я тут ничего проделать не могу.
Ну в самом деле - что время тратить на фанатика, у которого одна идея: "ВСЕ без авианосца - труп"? Поклоняйтесь дальше - больше тут сказать нечего.
Одно хорошо (для русских, понятно) - такие юродивые дальше форумов не "распространяются". :)
0
Сообщить
№11
25.07.2020 23:56
Немного для посетителей форумов, не слишком отчетливо представляющих себе, что такое авианосец и АУГ, но столкнувшихся с сектой авианосцепоклонников. :)

1. О причине появления секты.

Секта появилась вследствие "отображения в сознании" ЗАВЕРШЕННОГО, но продолжавшегося ОЧЕНЬ долго этапа развития военного флота. В двух словах о сути этого этапа.
Начался он с появлением более или менее надежных и мощных корабельных орудий и огнестрельного оружия, в связи с чем ушел в прошлое такой прием морского боя, как "взятие на абордаж". :)
С этого начался долгий "линейный" участок - сражение "брони" (защиты) и артиллерийского снаряда (ядра). Мощь снаряда (и дальность огня) росла с увеличением калибра и длина ствола орудий -> больше вес; мощь корабля - с увеличением числа таких орудий, усиления "броневой" защиты (особенно "толщины"), и повышения скорости корабля.
Все этого требовало роста размера и водоизмещения. Поэтому более крупный бонвой корабль был "сильнее" более мелкого.
Рост дальности стрельбы привел к появлению проблемы оаннего и дальнего обнаружения противника. Оказалось, что ничего, кроме "наблюдения" с самой высокой точки корабля, не придумывается - до появления авиации.
Авиация дала: 1) дальность обнаружения, недоступную другими средствами; 2) возможность
дальнего целеуказания и коррекции артиллерийского огня; 3) возмодность "доставки" бомб и торпед к цели на расстояния, недоступные для "корабельных" средств.
Так появилась "вершина пищевой цепочки" войны на море - этот самый авианосец. А вместе с ней - секта поклонников "царя горы". :)

То, что такое развитие показало тупиковость этого пути, и более того - само достижение этого тупика  придвало сектантам новых сил, и идол стал АБСОЛЮТНЫМ (раз дальше двигаться про этому пути не получается :)). Как и всякому Божеству, авианосцам их адепты стали приписывать волшебные свойства, как-то: непотопляемость/неуязвимость, всевидение и всеведение, невидимость, распространение "божественности" на то, что приближено к Божеству, ... Именно поэтому  Хокай с авианосца видит все гораздо лучше и дальше, чем точно такой же Хокай, взлетевший с аэродрома, а палубный FA/18 - в десятки и сотни раз сильнее "обычного" FA-18. Только палубный самолет - в глазах маньяков - уничтожает все в радиусе своего действия.  :) Именно потому, что он взлетает с авианосца, и, тем самым, становится посланником Всемогущего Морского Бога. :)

О реальном авианосце - в следующем посте. :)
+1
Сообщить
№12
26.07.2020 01:02
Реальные авианосцы.

Первое и самое главное.
Реальные авианосцы - они очень и очень разные, и отличаются по своим возможностям как небо от земли.
Пропаганда сделала термин "авианосец" синонимом для конкретного проекта - Нимитц'а, например. Поэтому, когда Вы читаете фразы маньяков  "без авианосца подводный флот - это просто труп", надо понимать, что маньяк считает и уверен, что "подводный флот - труп" без "Нимитц"а (или равного ему).  Если Вы думаете, что я ошибаюсь - представьте себе, что маньяк гордо произносит "без Кузнецова подводный флот РФ - труп". Смешно, не так ли? :)

Второе, и не менее главное.
Самолет - не самое крутое (сейчас) средство обнаружения. В общем случае. Иногда - да. Но очень далеко не всегда. Маньяк считает, что ВСЕГДА. А того, кто в это не верит, надо забанить/сжечь на костре за ересь и богохульство.

Третье.
Авианосец - просто ВПП для палубных самолетов. Сейчас никакая армия - из современных  - не испытывает священного ужаса перед самолетами, тем более такими, как штурмовой вариант FA-18. Да еще и таком ничтожном количестве. Да еще с учетом НЕНУЖНОСТИ сражений в открытом море - по крайней мере, для абсолютного большинства стран.

Четвертое. Средства поражение - и кораблей, и наземных целей - очень давно превосходят средства поражения, которые можно  разместить на палубном штурмовике. Здесь так же история, что и с "авианосцем". "Авианосец" - это не просто авианосец, а "Нимитц". "Самолет" - это не просто самолет, а помесь F-22, Ориона и B-2(1). :)

FA-18E/F берет до 8 т (не при взлете с авианосца) боевой нагрузки. Причем это не значит, что он может взять одну бандуру весом 8 т, или 2 по 4 т. - нагрузка "распределенная" по многим (11) точкам подвески. По некоторым оценкам, поднять в воздух - для участия в атаке - реально десятка два самолетов, в зависимости от дальности. Вот и вся невероятная атакующая (и защитная - без учета кораблей эскорта) мощь. Посадка - отдельная песня, особенно с учетом посадки поврежденных самолетов. Но это отдельный разговор.

Далее. Все защита авианосца как корабля - "активная". Это как танк только с активной защитой, но без брони. Совсем. Ну, кое-где противопульной.  Поэтому авианосец ВСЕГДА будет держаться вне зоны действия поражающих средств атакуемого противника. Именно поэтому после ВМВ авианосцы использовались только против "беззащитных". Или там, где их безопасность была каким-то ("не-военным") образом гарантирована.

Далее. ОСНОВНАЯ часть активной защиты авианосца  - это не его самолеты, как талдычит пропаганда, а силы охранения.  Это значит, что эти силы охранения будут находиться в зоне порадения разных средств атакуемого противника. Силы охранения - это эсминцы, не имеющие брони, и тоже полагающиеся ТОЛЬКО на активную защиту (ПВО/ПРО/ПЛО). Они должны охранять/защищать и себя. и "того жирного парня".

Радиус действия палубной авиации (FA-18) при взлете с палубы - примерно 700-800 км. Это в лучшем случае - при полигонной стрельбе. Реально - с учетом низкого профиля полета, обхода "опасных зон",  противоракетных маневров и пр. -  намного меньше. Это означает, что "жирный парень" - а не Морской Бог - должен (для атаки целей на САМОМ БЕРЕГУ, а не в "глубине") подойти (вместе с эскортом) к берегу на эти самые 700-800 км. Реально - ближе. И там своими FA-18 (тем самым ИСКЛЮЧЕННЫМИ из атаки целей) и ЗУР'ми эсминцев отбиваться от разных ракет/торпед/мин прибрежного флота/береговой авиации и ракетных противокорабельных комплексов противника. При этом палубная авиация попадает в зону действия ПВО противника. Особенно  пикантный момент -  выход из боя поврежденных самолетов, и их попытка дотянуть до "жирного парня", и "усестся на него". Как это выглядит на авианосце "Адмирал Кузнецов"  - безо всякого боя - все недавно видели сами. Можно, конечно, считать (закрывая глаза на кинохронику), что с "настоящим авианосцем" такого случиться не может. :)

Как-то так, если кратко и в кучу.

Да, насчет подводного флота и авианосца, без которого "подводный флот - просто труп". Подводная лодка (атомная) не имеет ограничения про дальности, как и авианосец (атомный). Но вот эсминцы эскорта (и вспомогательные корабли АУГ) такое ограничение имеют. А без эсминцев эскорта "жирный парень" никуда сам не пойдет - "морду сразу набьют" (это в лучшем случае).
Крейсерская скорость Arleigh Burke'а - 20 узлов (37 км/ч). Скорость Ясеня (в "тихом" режиме) -  28 узлов (52 км/ч). Максимальная - +30 узлов (56 км/ч) у AB, 35 узлов (65 км/ч) у ЯсеняМ.
+1
Сообщить
№13
26.07.2020 07:20
Цитата, ID: 19550 сообщ. №10
"Могут" - не значит "должны" или "предназначены для".
Могут, значит сделают при первой возможности.
Цитата, ID: 19550 сообщ. №10
Если нет - зачем такие вы...боны?
Потому что матчасть Вы не знаете.
И порите чушь.
Цитата, ID: 19550 сообщ. №10
Затем, что авианосец был нужен для ДВУХ задач. Одна из них - ГЛАВНАЯ после появления дальних БРПЛ - сражение с флотами НАТО в Северной Атлантике
Ещё одна чушь.
Цитата, ID: 19550 сообщ. №10
Нет
Хреново, тогда Вы либо безграмотны,
либо Вам платят за дезу.
Факт, что Кузнецова заложили после появления дальних БРПЛ, должен был
вызвать диссонанс у думающего человека
Цитата, ID: 19550 сообщ. №12
Враг N1 у ПЛ - авиация.
Только авианосец способен с ней бороться
в океане. Это такой же факт, как то, что Земля круглая.

Вы либо безграмотны,
либо Вам платят за дезу, поэтому
я даже не читаю Ваши простыни.
Ответил только с целью информирования
других читателей.

Всего хорошего.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.12 17:43
  • 61
Уроки Сирии
  • 22.12 16:55
  • 6575
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.12 16:54
  • 8546
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 22.12 13:34
  • 2
Еще немного в тему о танках (конечно, не без повторений :))
  • 22.12 07:45
  • 1
Китай показал запуск гиперзвуковых беспилотников с борта воздушных носителей
  • 22.12 03:15
  • 1
Немного о терминах.
  • 21.12 20:11
  • 2756
Как насчёт юмористического раздела?
  • 21.12 13:42
  • 1
Израиль нанес массированные авиаудары по Йемену
  • 21.12 13:02
  • 1
Путин заявил, что если бы и изменил решение о начале СВО в 2022 г., то в том, что его нужно было принимать раньше
  • 21.12 02:42
  • 1
Ответ на "Оружие, спровоцировавшее новую гонку ядерных вооружений, — в которой побеждает Россия (The Telegraph UK, Великобритания)"
  • 20.12 17:19
  • 1
РХБЗ: теория или практика
  • 20.12 16:07
  • 0
В системе стандартов серии ISO 55000 прошло масштабное обновление в 2024 году
  • 20.12 09:18
  • 0
Азиатский кейс Беларуси
  • 20.12 08:47
  • 0
Ответ на "В ЦРУ оценили легендарный Т-34. Как принципы производства советского танка влияют на СВО"
  • 20.12 05:07
  • 1
Израиль вынуждает новую Сирию возродить арабское военное искусство