Главный маршал ВВС Пакистана Рао Камар Сулейман (Rao Qamar Suleman) развеял опасения, что производство истребителей JF-17 может быть поставлено под угрозу возможным прекращением поставок российских двигателей РД-93, и заявил, что производство этих боевых самолетов в сотрудничестве с Китаем идет гладко. Такое заявление 22 июля маршал сделал представителям СМИ, собравшимся на статической экспозиции, где стояли два истребителя JF-17 ВВС Пакистана.
«Нет никаких проблем в отношении поставок двигателей, о которых писали СМИ», утверждал маршал. Сулейман заявил, что он воодушевлен тем позитивным интересом, который другие дружественные страны уделяют истребителям JF-17. Он также заявил, что Пакистан и Китай выработали совместную стратегию по продвижению самолетов этого типа на мировой рынок.
Ему вторил находившийся рядом председатель Китайской авиационной импортно-экспортной корпорации (China Aviation Technology Import and Export Corporation - СATIC) Ли Юй Хай (Li Yu Hai), который в категорической форме заявил, что Китай не получал никакой официальной информации от России о приостановлении поставок следующей партии из 100 двигателей РД-93.
Сулейман также сообщил, что Китай сам производит двигатели этого типа, которые в настоящее время находятся на стадии испытаний. «Мы должны посмотреть, насколько двигатели китайского производства хороши, а затем, возможно, будем устанавливать их на свои истребители», заметил маршал. По его словам, Пакистан намерен произвести примерно 250 истребителей JF-17, чтобы заменить устаревшие самолеты A-5, FP-7 и Mirage.
По данным Jane's Defence Weekly, Египет начал переговоры с Пакистаном о закупке 32 истребителей и возможности лицензионного производства JF-17. Журнал пишет, что на египетском рынке российский производитель боевых самолетов типа МиГ-29 сталкивается с сильной конкуренцией со стороны Китая, особенно по стоимости – МиГ-29 имеет цену 35 млн долл США, а китайский JF-17 - 10 млн. На этом фоне другие страны Ближнего Востока также проявляют интерес к истребителю. С кабиной JF-17 ознакомился командир базы Дхаран ВВС Саудовской Аравии, необходимые пояснения давал командир авиакрыла ВВС Пакистана Халид (Khalid), который был одним из тех пилотов, кто перегнал JF-17 в Фарнборо.
Федеральная служба по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) России в ноябре 2007 года утвердила соглашение о реэкспорте двигателей РД-93 в Египет.
В 2012 году истребители JF-17 примут участие на Сингапурском Международном авиакосмическом салоне.
JF-17 не совершал полеты в Фарнборо, но летная демонстрация самолета ожидается в ноябре этого года во время работы Авиасалона в Чжухае. В Фарнборо прибыли два истребителя из 16, которыми располагают ВВС Пакистана.