Войти

Новые корабли: «Прибой» вместо французских «Мистралей»

2464
16
+4
Источник изображения: gazeta.ru

Путин принял участие в закладке универсальных десантных кораблей в Керчи

Владимир Путин принял участие в церемонии закладки универсальных десантных кораблей для Военно-морского флота России в Керчи. Мероприятие с участием главы государства состоялось на судостроительном заводе «Залив», откуда президент по телемосту связался также с другими отечественными судостроительными комплексами - «Севмашем» в Северодвинске и «Северной верфью» в Санкт-Петербурге.

20 июля на судостроительных предприятиях России были заложены два фрегата проекта 22350М, две многоцелевых атомных подводных лодки проекта 885М «Ясень-М» и

впервые в истории отечественного кораблестроения и российского флота - два универсальных десантных корабля проекта 23900.

Фрегаты проекта 22350М будет строить петербургская «Северная верфь», которая входит в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК). Производственные мощности «Северной верфи» предназначены для организации серийного строительства, ремонта, модернизации боевых надводных кораблей классов «эсминец», «фрегат», «корвет» и коммерческих судов дедвейтом до 12000 т. Верфь имеет четыре стапельных места в крытом отапливаемом эллинге, что позволяет строить и ремонтировать суда и корабли (с максимальной длиной 170 м и шириной 21 м) независимо от погодных условий. Каждое стапельное место в эллинге оборудовано двумя мостовыми кранами грузоподъемностью по 50 т, что позволяет обеспечивать спуск корабля при технической готовности 85-90%.

За многолетнюю историю предприятия для отечественного ВМФ на стапелях «Северной верфи» было построено 13 эскадренных миноносца проекта 56, четыре эсминца проекта 57-бис, четыре ракетных крейсера проекта 58, пять больших противолодочных корабля проекта 61, шесть газотурбинных сторожевых корабля противолодочной обороны проекта 1135, четыре ракетных крейсера (больших противолодочных корабля) проекта 1134, 10 больших противолодочных корабля 1134-А, четыре больших противолодочных корабля 1155, 17 эскадренных миноносцев проекта 956 типа «Современный» и др.

Два новых фрегата проекта 22350М получили имена «Адмирал Юмашев» и «Адмирал Спиридонов».

По имеющейся информации, фрегат 22350М будет иметь полное водоизмещение около 8000 т. Вооружение корабля по сравнению с фрегатами типа «Адмирал Горшков» будет увеличено до 48 ракет «Оникс»/«Калибр»/«Циркон». Новые фрегаты будут оснащены зенитных ракетным комплексом «Полимент-Редут» с 96 установками вертикального пуска.

Кроме того, предполагается (точных сведений об этом пока нет), что корабль будет вооружен зенитным ракетно-артиллерийским комплексом «Палаш» и ракетным комплексом для уничтожения подводных лодок «Медведка-2». Помимо всего прочего, на фрегате будет два палубных ангара на два вертолета. Проект корабля разработало Северное проектно-конструкторское бюро - ведущее КБ России по проектированию боевых надводных кораблей различных классов.

Многоцелевые атомные подводные лодки проекта 885М «Ясень-М» будут заложены на северодвинском Севмаше (входит в ОСК). За свою историю Севмаш передал Военно-морскому флоту страны 133 атомные подводные лодки, 40 дизельных подводных лодок и 45 надводных кораблей.

В 2012 году Военно-морскому флоту передан головной атомный подводный крейсер «Юрий Долгорукий» (проект «Борей»). В 2013-м - атомоход «Александр Невский» (проект «Борей»). В декабре 2013-го подписан приемный акт о принятии Военно-морским флотом в опытную эксплуатацию АПЛ «Северодвинск» (проект «Ясень»). 17 июня 2014 года на этом современном подводном атомоходе поднят Военно-морской флаг. 19 декабря 2014 года состоялась торжественная церемония подъема Андреевского флага еще на одном атомном подводном ракетном крейсере нового поколения «Владимир Мономах» (проект Борей»).

В настоящее время по проекту «Борей-А» Севмашем ведется строительство кораблей «Князь Владимир», «Князь Олег», «Генералиссимус Суворов», «Император Александр III», «Князь Пожарский»; по проекту «Ясень-М» - кораблей «Казань», «Новосибирск», «Красноярск», «Архангельск», «Пермь», «Ульяновск».

Контракт на строительство двух субмарин проекта 885М, получивших сегодня имена в честь городов воинской славы «Воронеж» и «Владивосток», был подписан летом 2019 года в ходе Международного военно-технического форума «Армия-2019».

В проекте 885М применены многие технические решения, ранее не применявшиеся в отечественном подводном судостроении.

Корабли этой серии станут воплощением и концентрацией уникальных новейших российских разработок в области военного вооружения, оружия, технических и радиоэлектронных комплексов, главных энергетических установок.

Изменения коснулись элементной базы комплексов радиоэлектронного вооружения, модернизированного оборудования и материалов, поставлять которые будет российский производитель. Многоцелевые АПЛ проекта «Ясень» и «Ясень-М» вооружены ракетными комплексами «Оникс» и «Калибр» (в перспективе - ГЗКР «Циркон») и мощным торпедно-ракетным комплексом. Модернизированный проект «Ясень-М» отличается от своего предшественника новыми комплексами радиоэлектронного вооружения и автоматики на самой современной элементной базе. Головная АПЛ проекта 885М К-561 «Казань» должна быть сдана флоту в 2020 году.

Новые АПЛ укрепят боевой потенциал РФ, отметил глава государства Владимир Путин на церемонии закладки боевых кораблей для ВМФ.

«Наша страна входит в число ведущих морских держав, а российские корабли эффективно решают весь комплекс поставленных задач. Так должно быть и так будет всегда», - заявил президент России 20 июля в Керчи.

Что касается двух универсальных десантных кораблей проекта 23900 «Прибой», то они получили имена «Иван Рогов» и «Митрофан Москаленко». Ранее сообщалось, что сумма контракта, заключенного весной Минобороны с предприятием, составила 100 млрд руб.

Водоизмещение вертолетоносца составит 25 тыс. т, длина около 220 м. Один корабль сможет нести более 20 тяжелых вертолетов и перевозить до 900 морских пехотинцев (два усиленных батальона морской пехоты). Вертолетоносец проекта 23900 будет оснащен доковой камерой для шести десантных катеров. В постсоветское время в России корабли подобного класса не строились.

Сооружение кораблей подобного класса вполне по силам судостроительному заводу «Залив» в Керчи. В частности, сухой док предприятия является одной из важнейших составляющих производственных мощностей «Залива» и обеспечивает строительство 2-3 судов до 70 тыс. т дедвейта в год. Основные параметры сухого дока: длина камеры дока - 354,2 м, ширина камеры дока - 60 м, глубина воды в камере - 11,0 м. Крановое оборудование комплекса: козловой кран - 2 штуки по 320 т, портальный кран 5 штук по 80 т позволяет формировать корпуса судов из крупных секций и блоков весом до 600 т. Сухой док «Залива» является одним из самых крупных в Европе.

Стапельный комплекс «Залива» включает в себя две горизонтальных стапельных линии длиной 400 м каждая. Обе линии имеют общее спусковое устройство - поперечный слип, который обеспечивает спуск судов на воду. Транспортировка заказа к спуску осуществляется гидравлическими транспортными тележками грузоподъемностью до 2000 т.

«Большие десантные корабли проектов 771 и 1171, находящиеся в настоящее время в боевом составе российского ВМФ, и физически, и морально устарели. Предполагалось, что их заменят «Мистрали». Но в итоге получилось то, что получилось»,

- говорит «Газете.Ru» экс-начальник Главного штаба Военно-морского флота адмирал Виктор Кравченко.

По его мнению, отечественный проект 23900 существенно превосходит по своим характеристикам французский «Мистраль», а наличие подобных универсальных десантных кораблей в составе нашего Военно-морского флота существенно увеличит боевые возможности морских десантных сил.

Вполне возможно, что в недалеком будущем на российских верфях состоится закладка отечественных авианосцев (мощности предприятий вполне позволяют устроить корабли подобного класса), а УДК типа «Прибой» станут первым шагом на пути реализации подобного замысла, считают опрошенные «Газетой.Ru» эксперты.

К 2027 году доля современных кораблей в ВМФ России должна превысить 70%, подчеркнул президент России Владимир Путин на церемонии закладки боевых кораблей для ВМФ. Глава государства сказал, что в настоящее время около 60 кораблей ВМФ РФ находятся в Мировом океане, из них половина - в дальней морской зоне.


Михаил Ходаренок

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
28.12.2017
Выбор РИА Новости: самые ожидаемые события в военной сфере 2018 года
22.03.2017
Верфи России: ядерные "Бореи", хищные "Ясени" и корабли-невидимки
01.08.2016
День ВМФ России: время подвести итоги обновления российского флота
04.07.2013
Программы по обновлению корабельного состава ВМФ РФ, реализованные в первой половине 2013 года
31.12.2011
Российский флот сегодня: итоги 2011 года
16 комментариев
№1
21.07.2020 12:43
Цитата, q

22350М:
- водоизмещение около 8000т;
- до 48 ракет «Оникс»/«Калибр»/«Циркон»;
- 96 ЗРК «Полимент-Редут».
Это просто фантастика.
Инженеры и конструктор молодцы! В настоящее время это, наверное, самый современный военный корабль в мире.
Полагаю, один такой фрегат будет на равных с 2-я эсминцами Arleigh Burke.
У супостата сердце, наверное, кровью обливается от одного только вида 22350М.
-1
Сообщить
№2
21.07.2020 12:52
Цитата, Дмитрий В. сообщ. №1
Полагаю, один такой фрегат будет на равных с 2-я эсминцами Arleigh Burke.

у Берков 96 ячеек + RIM7 24 ЗУР
0
Сообщить
№3
21.07.2020 18:21
Цитата
20 июля на судостроительных предприятиях России были заложены два фрегата проекта 22350М
Ходаренок (если он - автор материала) напутал - не 22350М, а "модифицированный" 22350. Это совсем разные проекты.

22350М - это эсминец, корабль другой конструкции, водоизмещения и пр.. Еще не готов для постройки.
22350 последней (заложенной) версии - это НЕСКОЛЬКО измененный 22350, с увеличенным (с 16 до 24) числом пусковых Калибров-Ониксов-... .

48 ПУ ПКР и пр. - это 22350М, а не два заложенных только что фрегата. Предполагается, что 22350М пойдет в серию после завершения строительства всех "Горшковых". Было запланировано строительство 8-ми 22350 (3 построено, 5 - в процессе (с 07/20/2020 :) )). Что будет потом (продолжение 22350 или переход на 22350М) - пока не решено.
+2
Сообщить
№4
21.07.2020 20:15
Цитата, просто экспл сообщ. №2
у Берков 96 ячеек + RIM7 24 ЗУР

"Официально" - 96 на все виды ракет (и ПВО, и ПРО, и ПЛО РТ, и ударные КР, и ПКР). Сколько чего - это на усмотрение того, кто готовит корабль к конкретной "миссии".

С 22350(М) тоже "непонятки". Есть 3С-14 (24/48 ПУ), есть Редут (отдельно), есть ТА (отдельно). Непонятки потому, что:
1) Редут - это вместо 1 ПУ 9М96xx можно разместить 4 ПУ 9М100. Поэтому "комплект" Редут'а официально - от 32 до 128 ЗУР.
2) "Калибр как семейство"  включает в себя ПЛ РТ - 91Рxxx. Но часто под "Калибром" понимают только 3М-14/3М-54. Поэтому в списке вооружений "Калибр" указан вместе с Оникс'ом и Циркон'ом, а противолодочные РТ - отдельно.  Так что неясно, используются ли ячейки 3С-14 для 91Рxxx (могут использоваться), или у них "отдельная пусковая". Как написано - "до 16 91Р1/Т2".
3) ВСЕ ракеты Калибр'а спокойно запускаются из ТА тоже (8 ПУ).
0
Сообщить
№5
21.07.2020 21:32
Основа структуры флота США - авианосцы. Поэтому "крейсера" и "эсминцы УРО" - это, в ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ, охрана авианосца(ев). Это подразумевает наличие БОЛЬШОГО запаса ЗУР средней и большой дальности (ВМЕСТО чего-то еще в ячейках Mk41). А также ракето-торпед ПЛО (ASROC, все в тех же ячейках Mk41).
Далее. Сейчас "Томагавки" могут использоваться ТОЛЬКО по непо/малоподвижным целям - после того, как с них с целью оптимизации затрат сняли ГСН для атаки движущихся целей. Так что пока основная (и единственная) ПКР - это Harpoon. Это проблема, конечно, решаема, но пока она не решена. Впрочем, воевать в ближайшее время вроде как никто не собирается. :)

Наконец, этот самый "Циркон" (которого, правда, пока тоже нет :)). Если испытания будут успешны, ракета пойдет в производство и появится в реальных количествах на флоте, то - при нынешнем состоянии флотского ПВО/ПРО - не будет иметь большого значения, сколько всего у кого ПКР - если у одной стороны есть ПКР, которая неуязвима (или очень малоуязвима)  для корабельной ПВО/ПРО.

Наконец, Берки (и Тайкондероги) элементарно стареют. Первые Берки вошли в строй в 1991, почти 30 лет назад. Расчетный срок службы - 35 лет. Тайкондероги в строю с 1983, и 5 самых первых уже списано. Именно поэтому  и возник (провалившийся) проект Zumwalt, на замену стареющих (и физически, и морально) кораблей.
Так что Arleigh Burke flight I/II - это не то же самое, что последние строящиеся flight III (не говоря об отмененном flight IV). Не в смысле аппаратуры - это все решается модернизацией - а в смысле ресурса корпусов, несущих конструкций и пр. . Сейчас обсуждается, стоит ли модернизировать и продлевать на 10 лет срок службы самых старых кораблей (практически всех flight I и II), или просто вывести их в резерв.
На всякий случай - сейчас в строю US NAVY 67 эсминцев (т.е. все построенные). По плану их должно быть 82.  Плюс 17 (из 22 построенных) Ticonderoga.
Почему я объединяю "эсминцы" и "крейсера"? Потому, что между ними ПРАКТИЧЕСКИ НЕТ РАЗНИЦЫ в смысле боевой задачи, а для Берков III (строящихся сейчас) - и в водоизмещении, и в вооружении.
0
Сообщить
№6
22.07.2020 01:18
БДК по сути, предназначаются для перевозки десанта и техники по принципу точка — точка. Погрузка, 40−50 часов перехода морем, выгрузка. Или высадка, это уж как пойдет. Использовать их для базирования экспедиционных сил сколько-нибудь долго невозможно. Только 3−5 суток, потом или высаживать, или домой. На борту с обитаемостью не очень. Не для тех задач БДК создаются.

В отличие от них УДК является чем-то вроде большой, технически хорошо оснащенной, очень мобильной базы экспедиционных сил. С борта которой можно как высаживать десант на чужой берег с целью его захвата, так и обеспечить действия сухопутных сил в глубине.

Подробности: https://regnum.ru/news/polit/3016306.html
0
Сообщить
№7
22.07.2020 06:23
Цитата, ЗНШ сообщ. №6
В отличие от них УДК является чем-то вроде большой, технически хорошо оснащенной, очень мобильной базы экспедиционных сил.
Которой без авианосца жить 20 минут
0
Сообщить
№8
22.07.2020 11:57
Цитата, Павел 1978 сообщ. №7
Которой без авианосца жить 20 минут
А зачем его применять там где есть шанс что его утопят?
кстати вот решил посмотреть его средства самообороны. тут же на сайте пишет 4 панциря и 2 ак-630. на 20 тыс. т. могли бы и больше впихнуть.
+1
Сообщить
№9
22.07.2020 18:24
Цитата, Grey_wolf сообщ. №8
А зачем его применять там где есть шанс что его утопят?
Тогда зачем он?
-1
Сообщить
№10
22.07.2020 19:11
Цитата, просто экспл сообщ. №2
у Берков 96 ячеек + RIM7 24 ЗУР
Sea Sparrow на "Бёрках" только из УВП Mk.41 запускаются, так что входят в эти 90/96 ячеек. Собственные ПУ там только у ЗРК малой дальности See RAM.

Цитата, ID: 19550 сообщ. №4
2) "Калибр как семейство"  включает в себя ПЛ РТ - 91Рxxx. Но часто под "Калибром" понимают только 3М-14/3М-54.
Это в экспортный РК CLUB входят и крылатые и противолодочные ракеты. А у нас есть отдельно комплекс "Калибр" с 3М14 и 3М54 и отдельно комплекс "Ответ" с 91Р.

Цитата, ID: 19550 сообщ. №4
Так что неясно, используются ли ячейки 3С-14 для 91Рxxx (могут использоваться)
Там модернизированные УКСК стоят, а не УВП для "Калибров". Естественно они могут и "Калибры", и "Ониксы", и "Ответы" применять.

Цитата, ID: 19550 сообщ. №4
3) ВСЕ ракеты Калибр'а спокойно запускаются из ТА тоже (8 ПУ).
Только из специально оборудованных 533-мм торпедных аппаратов. Но не из пусковых установок "Пакета".

Цитата, ID: 19550 сообщ. №5
Далее. Сейчас "Томагавки" могут использоваться ТОЛЬКО по непо/малоподвижным целям - после того, как с них с целью оптимизации затрат сняли ГСН для атаки движущихся целей.
Наоборот. Раньше ГСН для поражения движущихся целей были только у ПКР RGM/UGM-109B Tomahawk. От них отказались из-за недостаточной эффективности при пусках на большую дальность. А на малой и средней дальности дешевле было применять Harpoon. Сейчас же на модернизированные Tomahawk хотят ставить дополнительную оптическую ГСН, позволяющую поражать надводные цели. Против кораблей с современными комплексами оптико-электронного подавления она будет не очень эффективна, но всякие транспортные и вспомогательные суда топить позволит при сохранении возможности атаки наземных целей.
0
Сообщить
№11
22.07.2020 20:31
Цитата, Геннадий Гущин сообщ. №10
Наоборот.

Я не понял - что "наоборот"?
0
Сообщить
№12
22.07.2020 20:45
Цитата, ID: 19550 сообщ. №11
Я не понял - что "наоборот"?
Что ставить ГСН для поражения движущихся целей на Tomahawk собрались, а не сняли.
0
Сообщить
№13
22.07.2020 21:17
Цитата, Геннадий Гущин сообщ. №12
Что ставить ГСН для поражения движущихся целей на Tomahawk собрались, а не сняли.

Сначала сняли (со 109B TASM), теперь собираются ставить опять.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%B2%D0%BA_(%D1%80%D0%B0%D0%BA%D0%B5%D1%82%D0%B0)#%D0%9C%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%84%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8

RGM/UGM-109B Tomahawk Anti-Ship Missile (TASM)
Одной из первых неядерных моделей ракеты (и первой моделью, принятой на вооружение) была дальнобойная противокорабельная ракета под обозначением RGM/UGM-109B TASM. Конструктивно TASM представляла собой «Томагавк», на котором система TERCOM, бесполезная при полётах над морем, была заменена активной радиолокационной, аналогичной ГСН ПКР «Гарпун». Ракета предназначалась для поражения надводных целей на больших дистанциях и была оснащена 450-килограммовой полубронебойной боевой частью.

Из-за дозвуковой скорости ракеты полёт на максимальное расстояние занимал около получаса. За это время быстроходный корабль мог выйти из расчётного района нахождения, поэтому, прибыв в точку предполагаемого расположения цели, TASM начинал поисковый манёвр «змейка»[46]. ГСН TASM могла распознавать размеры кораблей и выбирать наиболее крупные[47]. При приближении к цели ракета выполняла запрограммированные манёвры уклонения и либо атаковала её в бреющем полёте, ударяя в борт (для крупных кораблей), либо выполняла манёвр «горка» и падала на цель из пикирования (для небольших маневренных катеров). ГСН ракеты работала на переменных частотах, и могла функционировать в пассивном режиме, наводясь на радары противника.

Ракета могла запускаться из тех же пусковых установок, что и обычный «Томагавк», как и из торпедных аппаратов подводных лодок.

Несмотря на большую дальность и малую высоту полёта, TASM была довольно примитивной ракетой, не способной осуществлять координированные схемы атаки, поэтому ВМФ США оценивал его боевую ценность не слишком высоко. Кроме того, ракета не имела системы опознавания «свой-чужой», что делало её применение в присутствии рядом с целью дружественных или нейтральных судов затруднительным. Был выдвинут ряд предложений по модернизации ракеты, в частности — по оснащению её дополнительным целеуказанием с орбитальной платформы или палубного вертолёта, но они не были реализованы. В начале 2000-х, в связи с относительным снижением международной напряжённости, ракета была снята с вооружения, и все существующие образцы были переделаны в другие модификации[47][сн. 4].
...
В 2012 году фирма «Raytheon» предложила возродить TASM в виде дешёвой модификации для существующих «Томагавков»[48]. Проект рассматривался флотом как запасное решение на случай неудачи новой дальнобойной противокорабельной ракеты LRASM; однако, главной претензией к проекту была относительно высокая ЭПР ракеты, что (при её дозвуковой скорости и отсутствии возможности прятаться за рельефом при действиях над морем) делало новую TASM лёгкой жертвой для современных систем ближней ПВО кораблей.
...
---------------
0
Сообщить
№14
22.07.2020 22:52
Цитата, ID: 19550 сообщ. №13
Сначала сняли (со 109B TASM), теперь собираются ставить опять.
RGM/UGM-109B Tomahawk были специализированными ПКР, не предназначенными для применения по наземным целям. А сейчас хотят КР Tomahawk универсальными сделать, придав дополнительную возможность поражения надводных целей. Так что тут не в снятии и установке ГСН главное изменение.
0
Сообщить
№15
22.07.2020 23:31
Цитата, Геннадий Гущин сообщ. №14
А сейчас хотят КР Tomahawk универсальными сделать, придав дополнительную возможность поражения надводных целей.

При дальности 1600 км (например) и при скорости "универсального" Томагавка примерно 800 км/ч полет займет 2 часа. Т.е. стрелять такой штукой на серьезную дальность по движущимся целям (хоть на море, хоть на суше) совершенно бессмысленно.
Надо либо увеличивать  скорость, либо снижать дальность.  Поэтому (IMHO, конечно) "универсальный" Tomahawk - это бред.
Для "Калибра" умные и грамотные люди сделали унифицированные, но РАЗНЫЕ ракеты. Не пытаясь скрестить ежа с ужом.
0
Сообщить
№16
25.07.2020 23:11
Цитата, ID: 19550 сообщ. №15
При дальности 1600 км (например) и при скорости "универсального" Томагавка примерно 800 км/ч полет займет 2 часа.
Разумеется, ни кто по движущимся судам на 1600 км стрелять не будет. На 500–600 км максимум, как и раньше. Ну и возможность коррекции траектории после пуска будет.

Цитата, ID: 19550 сообщ. №15
Поэтому (IMHO, конечно) "универсальный" Tomahawk - это бред.
Стрельба по надводным целям для Tomahawk – это дополнительная опция. Разумеется заменой LRASM они не станут.

Цитата, ID: 19550 сообщ. №15
Для "Калибра" умные и грамотные люди сделали унифицированные, но РАЗНЫЕ ракеты. Не пытаясь скрестить ежа с ужом.
Однако те же "Оникс", "Уран-У" и "Циркон-С" оптимизировали для поражения и наземных целей. Просто нужно понимать, что для КР есть основные задачи, а есть дополнительные, расширяющие гибкость их применения. Допустим нет в боекомплекте ПКР или они закончились, а поразить надводную цель нужно. Вот и будут применять по ней КР Tomahawk, потому что альтернативой будет использование ЗУР или попытка расстрелять цель из пушки. А если цель не безоружна, то это может быть чревато потерей корабля.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.12 19:47
  • 3
"Убийца истребителей": СМИ оценили "Прометей"
  • 04.12 19:43
  • 2
В России издали первую в мире книгу, переведённую и иллюстрированную искусственным интеллектом
  • 04.12 19:42
  • 3
В США рассказали о «перекладывающем на других вину» Рогозине
  • 04.12 19:42
  • 9
В Азербайджане отвергли версию Т-72 превосходившую пожароопасный "Аслан"
  • 04.12 19:34
  • 9
В России обнаружили F-35
  • 04.12 19:07
  • 0
Управлять эксплуатацией самого мощного в мире ледокола будут с помощью TRIM
  • 04.12 18:32
  • 8
Названы самые загадочные подлодки в мире
  • 04.12 18:07
  • 200
Рогозин высказался о «диванных идиотах»
  • 04.12 18:02
  • 13
Разработчик рассказал о способности РЛС "Контейнер" обнаруживать "стелсы"
  • 04.12 17:41
  • 5
Советское не значит отличное: нужны ли армии политруки
  • 04.12 17:09
  • 2
ВВС Мали приобрели второй самолет ВТА C-295
  • 04.12 17:03
  • 55
«Не бояться смерти»: Китай готовится к войне
  • 04.12 13:43
  • 5
Турция сворачивает военное присутствие на севере Сирии - МИД РФ
  • 04.12 12:38
  • 2
Сезон охоты на БЛА открыт
  • 04.12 12:37
  • 1
Фотогалерея: российская армия получила первую серийную партию «Терминаторов»