Войти

Boeing объявила о запуске новой программы по разработке экологически чистых технологий

1830
0
0

Новая программа направлена на объединение усилий участников отрасли и ускорение разработки экологически чистых технологий для авиации

Компания Boeing сегодня объявила о запуске программы ecoDemonstrator, которая направлена на ускорение темпов разработки экологически чистых технологий. В рамках программы планируется изучение новых технологий в области топливной эффективности, снижения уровня шума и эксплуатационной эффективности, а также ускорение темпов доведения этих технологий до их готовности к применению в авиастроительной отрасли.


"Гражданская авиация принимает самые активные меры по достижению нулевого уровня выброса углерода к 2020, в основном, за счет технологических усовершенствований, - заявил Билли Гловер (Billy Glover), управляющий директор по стратегии в области защиты окружающей среды "Boeing - Гражданские самолеты". - Программа ecoDemonstrator может содействовать в активизации усилий участников отрасли в этом направлении, создав платформу для интеграции инноваций и технологий и их доведения до готовности к выпуску на рынок. Программа также даст возможность для испытания новых технологий и их дальнейшего научного изучения".


Федеральное управление гражданской авиации США (FAA), в рамках своей программы Continuous Lower Energy Emissions Noise (CLEEN), недавно заключило контракт с Boeing на разработку экологически чистых технологий с общим объемом инвестиций $25 млн. Согласно контракту, который станет одним из элементов программы ecoDemonstrator, Boeing будет отвечать за испытательные полеты в рамках CLEEN и разработку отдельных технологий. Для испытательных полетов будет использовано два самолета, включая 737 Next-Generation, который начнет полеты в 2012 г. На втором этапе полетов, намеченном на 2013 г., будет использован широкофюзеляжный самолет Boeing.


Программа ecoDemonstrator будет реализовываться на базе программы CLEEN FAA с акцентом на испытаниях конкретных технологий и укреплении сотрудничества участников авиационной отрасли. Технологии, разрабатываемые в рамках CLEEN, включают создание малошумных сопел двигателя из керамических матричных композитов, усовершенствование конструкции входных устройств двигателя и разработку закрылков с изменяемым профилем, рассчитанных на уменьшение расхода топлива на этапе взлета, набора высоты и посадки. Программа ecoDemonstrator также предполагает сотрудничество с японской компанией IHI Aerospace в изучении регенеративных топливных элементов для применения в вспомогательных силовых установках. Эти и другие технологии будут отрабатываться в ходе испытательных полетов с целью ускорить процесс доводки новых технологий с помощью методов быстрого моделирования, постановки амбициозных целей и интегрирования технологий на летно-исследовательской платформе.


"Программа ecoDemonstrator даст возможность отрасли ускорить процесс разработки перспективных экологически чистых технологий, сократив время с момента их концептуальной проработки и доведения до технической реализуемости до применения на самолете. Перенос этих технологий из лаборатории на летно-испытательную платформу позволит специалистам лучше понять сложности их интеграции в конструкцию самолета и докажет эффективность демонстрационных программ, которые служат подтверждением нашего стремления к наивысшим стандартам экологической безопасности", - заявила Джиэн Ю (Jeanne Yu), директор по экологической безопасности "Boeing - Гражданские самолеты".


Недавно Boeing успешно завершила серию испытательных полетов с использованием экологически чистого биотоплива, которые продемонстрировали техническую реализуемость полетов на гражданских и военных самолетах с использованием возобновляемых источников топлива. В ходе других демонстрационных программ, реализованных за последнее время, была проведена эксплуатационная оценка красок без содержания хрома, оптимизированных схем прибытия и захода на посадку и летные испытания новых ковровых покрытий из переработанных материалов. Программа ecoDemonstrator является дальнейшим развитием демонстрационных программ по изучению технологий снижения шума, которые успешно отрабатывались на самолете Boeing 777 с 2001 по 2005 гг.


Компания Boeing является крупнейшей в мире компанией на рынке аэрокосмической и оборонной продукции. В соответствии со своими обязательствами в области защиты окружающей среды и стратегией по снижению вредных выбросов углерода в гражданской авиации, Boeing активно сотрудничает с мировыми авиакомпаниями, заказчиками из оборонного сектора, учеными, экологическими организациями, участниками отрасли и правительством в разработке экологически чистых технологий для авиации.


Boeing, пресс-релиз

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.07 18:59
  • 2
ТОС из рукава: в войсках создан тяжелый огнеметный спецназ
  • 25.07 11:16
  • 1
Лавров указал США реальный путь завершения конфликта на Украине
  • 25.07 11:06
  • 3
Индонезия захотела построить космодром совместно с Россией
  • 25.07 06:37
  • 0
Комментарий к "Броня России. «Чёрный орёл», одна из лучших модификаций Т-80, 1989"
  • 25.07 04:54
  • 0
Комментарий к "Советская 5В55 станет основой европейской системы ПВО"
  • 25.07 02:04
  • 3
Комментарий к "Математика и Бог: почему точные науки ведут к вере, а не от неё"
  • 25.07 00:16
  • 16338
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.07 00:00
  • 0
Комментарий к "Что, если... сознание — не побочный эффект мозга, а фундаментальная сила физики?"
  • 24.07 23:04
  • 0
Комментарий к "В Польше заявили о создании сильнейшей армии в Европе"
  • 24.07 20:52
  • 0
Комментарий к "Почему наука не может описать мир без человека: феноменологический взгляд на физику"
  • 24.07 18:08
  • 2
На Западе оценили советскую ракету 5В55
  • 23.07 23:58
  • 0
Почти что ч. 3 - комментарий к "Пробить броню «Тигра»: как Красная армия научилась справляться с германским «зверинцем»"
  • 23.07 21:16
  • 0
Комментарий ко 2-ой части - "Танковые наступательные операции в эпоху дронов"
  • 23.07 20:21
  • 0
Комментарий к 1-ой части - "Нерадостное будущее бронированных монстров. Танкам пора на покой"
  • 23.07 12:09
  • 1
В зоне СВО появился модернизированный «Штурмовик»