Войти

Компания «Сажем» завершила четвертый этап испытаний БЛА «Патроллер»

1777
1
0

ЦАМТО, 22 июля. Компания «Сажем» (подразделение группы «Сафран») объявила об успешном завершении четвертого и последнего этапа летных испытаний средневысотного БЛА большой продолжительности полета «Патроллер».


Тестирование проводилось с 26 мая по 2 июля на авиабазе Истр с целью подтверждения готовности всех систем БЛА. Программа испытаний включала десять полетов с пилотом в кабине, а также пять полетов в беспилотном режиме.


Для последней серии испытаний «Сажем» развернула в Истре комплект «Патроллер», включающий аппарат и наземную станцию управления. Кроме того, две диспетчерские группы (одна в центре «Сафран» в Истре и вторая в центре «Сажем» в Эраньи) контролировали все полеты БЛА и параметры функционирования оборудования в режиме реального времени.


Целью испытаний БЛА являлось подтверждение рабочих характеристики БРЭО с тройным резервированием, которое обеспечивает высокую надежность в полете, системы наблюдения, включая гиростабилизированную контейнерную оптоэлектронную систему наблюдения «Еврофлир», и аппаратуру связи, работающую в Ku-диапазоне. В ходе испытаний была продемонстрирована возможность выполнения автономного патрулирования в течение 30 ч.


БЛА разработан «Сажем» совместно с немецкой компанией «Стемме» с использованием опыта создания и эксплуатации в Афганистане БЛА «Спервер» и мотодельтапланов S15.


«Патроллер» соответствует всем требованиям ВС Франции к БЛА большой продолжительности полета и является оптимальным решением, исходя из критерия «эффективность-стоимость». БЛА «Патроллер» массой в 1 тонну развивает максимальную скорость 300 км/ч и может выполнять патрулирование в течение 30 ч на крейсерской высоте 7525 м (25000 футов) с полезной нагрузкой весом до 250 кг.


По информации «Сажем», войсковые испытания беспилотной версии «Патроллера» могут начаться до конца лета текущего года. Компания заявила о готовности поставить первый серийный БЛА «Патроллер» в течение 12-18 месяцев.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№0
23.07.2010 15:55
Насколько интересны бывают разработки сажема от мобильников до отдельных видов оборудования для БПЛА, настолько слабые изделия они делают неинтересна цена.
Данное не исключение. Это паллиатив похожий на опыты Иркута.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.05 18:52
  • 1
Минобороны РФ внедряет «бережливое управление» матсредствами боевой подготовки
  • 25.05 17:37
  • 15870
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.05 16:54
  • 2
«Верховный обещал — армия исполнила». Что известно об ударе «Орешником» по Киевской области
  • 25.05 11:23
  • 2
Баканов назвал срок второго запуска «Союза-5»
  • 25.05 10:25
  • 1
ВСУ «юзают» воздушные шары для подъёма дронов, но в этом есть слабые места
  • 25.05 10:10
  • 1
Пенометалл из промышленных отходов станет новым «суперматериалом» для брони
  • 25.05 05:13
  • 0
Комментарий к "Почему Ту-160 считается одним из самых опасных самолётов в мире"
  • 25.05 01:49
  • 1
Казахстан проводит красную черту: Организация тюркских государств не должна превращаться в военный союз (Berliner Zeitung, Германия)
  • 24.05 20:12
  • 0
Комментарий к "Ту-22М3 быстрее вдвое - B-1B возит вдвое больше: одно крыло, разные машины"
  • 24.05 13:46
  • 6
Проект самолета ТВРС-44 "Ладога" приостановлен
  • 23.05 20:18
  • 341
Космонавтика Илона Маска
  • 23.05 14:48
  • 2
На гражданский самолет «Ладога» наденут погоны
  • 23.05 11:07
  • 6
Путин рассказал, чем пополнится состав ВМС и ВКС
  • 23.05 07:40
  • 120
МС-21 готовится к первому полету
  • 22.05 22:49
  • 2
Запасной план Европы: НАТО без Америки (The Economist, Великобритания)