Войти

"Кубинка" приняла борт Сулеймана Керимова

1580
0
0

"Нафта-Москва" победила в аукционе Минобороны

Структура "Нафты-Москва" выиграла вчера на аукционе Минобороны 46 га на территории военного аэродрома Кубинка. Цена незначительно превысила $7 млн. Компания Сулеймана Керимова уже более двух лет разрабатывает проект по созданию здесь частного аэропорта для бизнес-авиации, инвестиции в который могут превысить $60 млн.


В аукционе приняли участие всего два претендента - ЗАО "Аэропорт Кубинка", принадлежащее "Нафте-Москва", и некое ООО "Балт-Инвест" (в "СПАРК-Интерфаксе" насчитывается около 30 компаний с таким названием). Цена поднялась только на два шага (один шаг - 2,5 млн руб.) и составила чуть более 217 млн руб. По этой цене лот - 46 га территории военного аэродрома Кубинка (Московская область, Одинцовский район, 60 км от Москвы) с находящимися на них 24 объектами недвижимости площадью более 7 тыс. кв. м - выиграло ЗАО "Аэропорт Кубинка". Договор купли-продажи с победителем будет оформлен в течение 20 дней, уточнили в пресс-службе Минобороны. Рыночную цену земель в этом районе эксперты оценивают в $2-2,5 тыс. за сотку, при этом "Нафта-Москва" заплатит за лот, исходя из $1,5 тыс. за сотку. "Это адекватная стоимость, учитывая, что земли аэродрома имеют существенные ограничения в использовании",- поясняет гендиректор "Гео Девелопмент" Максим Лещев.


"Нафте-Москва" по итогам аукциона достается примерно 10% всего аэродромного комплекса (включает вспомогательную инфраструктуру, более 500 га), пояснили в Минобороны. На землях военных останется центр показа авиационной техники имени Ивана Кожедуба, ОАО "121-й авиационно-ремонтный завод" (принадлежит ОАО "Оборонсервис") и опытно-конструкторское бюро имени Яковлева. Взлетно-посадочная полоса остается в собственности государства, и будет, как и другая инфраструктура для полетов, использоваться совместно инвестором и Минобороны.


Как пояснили "Ъ" в "Нафте-Москва", конкретных проектных решений по освоению территории аэродрома пока нет, но работой над ее перепроектированием уже занимается ФГУП ГПИ и НИИ ГА "Аэропроект". В первую очередь будет переоборудована взлетно-посадочная полоса в соответствии с нормами гражданской авиации. "Будут вложены значительные средства в техническое дооснащение полосы и аэродрома",- добавляют в компании. Источник "Ъ", знакомый с происходящим в Кубинке, добавляет, что переоснащение взлетно-посадочной полосы, в частности установка нового светосигнального оборудования, обойдется в несколько десятков миллионов долларов. По его словам, строительство пассажирского терминала, мест стоянки воздушных судов, как открытых, так и ангарного типа, и инфраструктуры для техобслуживания может обойтись в сумму до $25-27 млн. Источник, знакомый с деталями проекта, отмечает, что только снос существующих на участке строений оценивался в сумму более 130 млн руб. (почти $4,5 млн). Кроме этого, добавляет собеседник "Ъ", скорее всего, в рамках проекта инвестору придется выстроить новый участок дороги протяженностью порядка 2 км. Общая сумма инвестиций в проект может составить от $60 до 100 млн, предполагает он. В "Нафте-Москва" не называют предполагаемую сумму инвестиций, но отмечают, что она будет меньше. Источник, знакомый с планами "Нафты-Москва", утверждает, что привлекать партнеров в проект не планируется.


"Нафта-Москва" давно подыскивала возможность создания собственного бизнес-терминала как для личного пользования, так и для обслуживания чужих воздушных судов - во Внуково-3 часто бывают очереди на взлет, чего можно будет избежать в Кубинке, к тому же имеющей удобное местоположение по отношению к Рублевке. Сулейман Керимов заинтересовался военным аэродромом Кубинка более двух лет назад - ЗАО "Аэропорт Кубинка" (на 99% принадлежит ООО "Нафта-Москва (Кипр) Лимитед") было зарегистрировано в начале 2008 года. ЗАО возглавил гендиректор "Нафта-Москва" Олег Липатов, сейчас гендиректором компании является экс-замглавы Росавиации Андрей Паршинцев. По словам источник "Ъ", знакомого с деталями проекта, изначально "Нафта-Москва" намеревалась использовать территорию вдвое меньше, чем выиграла вчера на торгах.


Ольга Сичкарь

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.06 12:46
  • 3
Заявившему о невозможности укрыть военные самолеты в ангарах эксперту напомнили о Китае
  • 06.06 12:44
  • 1489
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 06.06 12:41
  • 9265
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 06.06 11:20
  • 6
Каким будет будущее стратегической авиации России
  • 06.06 11:04
  • 1
Рябков: РФ восстановит самолеты, поврежденные в ходе атаки Украины 1 июня
  • 06.06 08:42
  • 4
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 06.06 06:57
  • 0
О мерах после атаки на мосты и аэродромы стратегической авиации.
  • 06.06 06:08
  • 174
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 05.06 22:29
  • 3
Ответ на "Каким будет будущее стратегической авиации России"
  • 05.06 21:41
  • 0
Ответ на "В России рассказали о рекордном ресурсе пушек «Терминатора»"
  • 05.06 20:10
  • 1
В России рассказали о рекордном ресурсе пушек «Терминатора»
  • 05.06 18:41
  • 10
Проблемы с самолетом "Байкал"
  • 05.06 18:30
  • 0
Ответ на "В США оценили создающую проблемы для НАТО ракету России"
  • 05.06 17:46
  • 1
Самолёт ТВРС-44 получил название «Ладога»
  • 05.06 09:20
  • 2
Запущенная с "Иноходца" ракета Х-БПЛА (ТКБ-1030) сожгла бронемашину ВСУ