Войти

Минобороны Израиля стремится ускорить поставку транспортов-заправщиков KC-46A

1684
3
0
Источник изображения: Nilsa E. Garcia / ВВС США

ЦАМТО, 14 июля. Несмотря на отсутствие подписанного извещения об утверждении компании Boeing поставщиком транспортов-заправщиков KC-46A "Пегасус", Израиль обратился к США с просьбой ускорить поставку двух из восьми самолетов, необходимых для обеспечения полетов боевой авиации на большие расстояния.

Как сообщает The Jerusalem Post, ВВС Израиля планировали получить два самолета KC-46A к концу 2023 года и, по крайней мере, еще два – несколько позднее. Хотя Израиль пока не подписал официальное извещение об утверждении поставщика, в ходе состоявшихся 8 июля переговоров представители МО Израиля обратились с предложением поставить два самолета, произведенные для ВВС США, уже к следующему году, а взамен Boeing поставила бы американским ВВС два предназначавшиеся для Израиля KC-46A через два года.

Согласно источникам издания, причиной обращения стало критическое состояние парка самолетов-заправщиков ВВС Израиля, полеты которых были прекращены в прошлом году из-за износа.

Как сообщал ЦАМТО, в 2019 году Израиль рассматривал возможность покупки как KC-46, так и многоцелевого транспорта-заправщика на базе самолета A-330 компании Airbus. В мае 2019 года правительство Израиля направило в США официальное "письмо с запросом" (LoR) о возможности продажи двух самолетов KC-46. Запрос также предполагал опцион на поставку шести дополнительных самолетов.

В марте Государственный департамент США одобрил потенциальную поставку Израилю в рамках программы "Иностранные военные продажи" 8 самолетов-заправщиков KC-46A, а также сопутствующего оборудования общей стоимостью до 2,4 млрд. долл. Это первая продажа США новых самолетов-заправщиков Израилю.

Новые KC-46A заменят израильские самолеты-заправщики Ram (Боинг-707), срок эксплуатации которых приближается к 60 годам. Количество имеющихся у Израиля самолетов-заправщиков не раскрывается. Они представляют собой гражданские лайнеры, переоборудованные компанией Israel Aerospace Industries для дозаправки в полете самолетов боевой и транспортной авиации.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
3 комментария
№1
15.07.2020 23:20
Цитата, q
Новые KC-46A заменят израильские самолеты-заправщики Ram (Боинг-707), срок эксплуатации которых приближается к 60 годам. Количество имеющихся у Израиля самолетов-заправщиков не раскрывается. Они представляют собой гражданские лайнеры, переоборудованные компанией Israel Aerospace Industries для дозаправки в полете самолетов боевой и транспортной авиации.
Идеальным вариантом был бы заправщик на базе Ту-204, и не только для Израиля.
0
Сообщить
№2
16.07.2020 09:54
KC-46A - заправщик на базе B767, параметрами сравнимый с Ил-96-300. Т.е. ПН и радиусом действия - значительно превосходит Ту-204.
0
Сообщить
№3
17.07.2020 00:23
Цитата, forumow сообщ. №2
Т.е. ПН и радиусом действия
Пользовательские критерии для самолета-заправщика другие, чем для бомбардировщика, не следует их путать. Это количество отдаваемого топлива на определенном удалении от аэродрома (1000, 2000 км. и т. д.) и затраты ресурсов (дефицитного топлива в первую очередь) для выполнения миссии.

Взлетная масса самолета важна, но не является решающим фактором при выборе лучшего заправщика, это только на поверхностный взгляд обывателя "чем больше, тем лучше". KC-46A создан на базе не самой большой модификации В767, а сам В767 - не самый большой из Боингов.

КС-46, помимо прочего - не "чистый" ТЗ, он еще и грузопассажирский - специализированный ТЗ на базе Ту-204 ему вероятно и не уступит.

Но и KC-46A для решения многих задач избыточен, например для Израиля, где самолет, пока наберет крейсерскую высоту, успеет пересечь границы нескольких соседних стран. Ту-204 в несколько раз дешевле В767 и во многих случаях, как и сказал выше, является идеальным вариантом для топливозаправщика. Например для обеспечения патрулирования Су-35 и рейдов Ту-22М3М над приграничными водами. Ту-204-ТЗ сравнится по эффективности со стоящими на вооружении Ил-78, но при этом гораздо дешевле в обслуживании и на себя тратит почти втрое меньше топлива (3,2 тонны в час против 8,8).

Если специально выбирать наихудшую платформу для ТЗ, то получится Ил-76 новой постройки. Что у нас и было сделано.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.12 05:01
  • 0
Комментарий к "Америка только что тихо призналась, что не сможет раздавить российскую экономику (The National Interest, США)"
  • 04.12 04:04
  • 1
Глава ФСВТС: Россия и Индия не свернули ни один из проектов ВТС в 2025 году
  • 03.12 22:53
  • 11789
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 03.12 20:47
  • 0
Комментарий к "В США назвали победителя дуэли между Су-57 и китайским J-35A"
  • 03.12 19:27
  • 0
Комментарий к "Восемь лучших в мире американских и российских истребителей (The National Interest, США)"
  • 03.12 17:31
  • 116
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 03.12 14:41
  • 1
В России оценили вооружение корейских Су-25
  • 03.12 12:53
  • 16
В США перспективы российского Су-75 сравнили с «полетом фантазии»
  • 03.12 11:02
  • 1
Баканов: частные компании сократят время от разработки до внедрения технологий
  • 03.12 09:12
  • 14
Прогнозы Илона Маска: ИИ полностью заменит работающих за компьютерами. Приложения исчезнут, а звук и изображение будет создавать ИИ
  • 03.12 07:47
  • 0
Ответ на ""Четыре великих защитника" России сдерживают Запад от опрометчивых действий (Sohu, Китай)"
  • 03.12 00:18
  • 1
Российский истребитель первым в мире уничтожил западную систему Patriot
  • 02.12 23:51
  • 0
Комментарий к "Полетел ли долгожданный Су-57М? Что стоит за новостями об испытаниях улучшенного варианта (Military Watch Magazine, США)"
  • 02.12 17:02
  • 1
Виталий Нарышкин: «Когда грянул гром, мы сумели быстро перестроиться»
  • 02.12 16:58
  • 1
УЗГА: самолет УТС-800 сконструирован с возможностью модернизации