Войти

Минобороны Израиля стремится ускорить поставку транспортов-заправщиков KC-46A

1577
3
0
Источник изображения: Nilsa E. Garcia / ВВС США

ЦАМТО, 14 июля. Несмотря на отсутствие подписанного извещения об утверждении компании Boeing поставщиком транспортов-заправщиков KC-46A "Пегасус", Израиль обратился к США с просьбой ускорить поставку двух из восьми самолетов, необходимых для обеспечения полетов боевой авиации на большие расстояния.

Как сообщает The Jerusalem Post, ВВС Израиля планировали получить два самолета KC-46A к концу 2023 года и, по крайней мере, еще два – несколько позднее. Хотя Израиль пока не подписал официальное извещение об утверждении поставщика, в ходе состоявшихся 8 июля переговоров представители МО Израиля обратились с предложением поставить два самолета, произведенные для ВВС США, уже к следующему году, а взамен Boeing поставила бы американским ВВС два предназначавшиеся для Израиля KC-46A через два года.

Согласно источникам издания, причиной обращения стало критическое состояние парка самолетов-заправщиков ВВС Израиля, полеты которых были прекращены в прошлом году из-за износа.

Как сообщал ЦАМТО, в 2019 году Израиль рассматривал возможность покупки как KC-46, так и многоцелевого транспорта-заправщика на базе самолета A-330 компании Airbus. В мае 2019 года правительство Израиля направило в США официальное "письмо с запросом" (LoR) о возможности продажи двух самолетов KC-46. Запрос также предполагал опцион на поставку шести дополнительных самолетов.

В марте Государственный департамент США одобрил потенциальную поставку Израилю в рамках программы "Иностранные военные продажи" 8 самолетов-заправщиков KC-46A, а также сопутствующего оборудования общей стоимостью до 2,4 млрд. долл. Это первая продажа США новых самолетов-заправщиков Израилю.

Новые KC-46A заменят израильские самолеты-заправщики Ram (Боинг-707), срок эксплуатации которых приближается к 60 годам. Количество имеющихся у Израиля самолетов-заправщиков не раскрывается. Они представляют собой гражданские лайнеры, переоборудованные компанией Israel Aerospace Industries для дозаправки в полете самолетов боевой и транспортной авиации.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
3 комментария
№1
15.07.2020 23:20
Цитата, q
Новые KC-46A заменят израильские самолеты-заправщики Ram (Боинг-707), срок эксплуатации которых приближается к 60 годам. Количество имеющихся у Израиля самолетов-заправщиков не раскрывается. Они представляют собой гражданские лайнеры, переоборудованные компанией Israel Aerospace Industries для дозаправки в полете самолетов боевой и транспортной авиации.
Идеальным вариантом был бы заправщик на базе Ту-204, и не только для Израиля.
0
Сообщить
№2
16.07.2020 09:54
KC-46A - заправщик на базе B767, параметрами сравнимый с Ил-96-300. Т.е. ПН и радиусом действия - значительно превосходит Ту-204.
0
Сообщить
№3
17.07.2020 00:23
Цитата, forumow сообщ. №2
Т.е. ПН и радиусом действия
Пользовательские критерии для самолета-заправщика другие, чем для бомбардировщика, не следует их путать. Это количество отдаваемого топлива на определенном удалении от аэродрома (1000, 2000 км. и т. д.) и затраты ресурсов (дефицитного топлива в первую очередь) для выполнения миссии.

Взлетная масса самолета важна, но не является решающим фактором при выборе лучшего заправщика, это только на поверхностный взгляд обывателя "чем больше, тем лучше". KC-46A создан на базе не самой большой модификации В767, а сам В767 - не самый большой из Боингов.

КС-46, помимо прочего - не "чистый" ТЗ, он еще и грузопассажирский - специализированный ТЗ на базе Ту-204 ему вероятно и не уступит.

Но и KC-46A для решения многих задач избыточен, например для Израиля, где самолет, пока наберет крейсерскую высоту, успеет пересечь границы нескольких соседних стран. Ту-204 в несколько раз дешевле В767 и во многих случаях, как и сказал выше, является идеальным вариантом для топливозаправщика. Например для обеспечения патрулирования Су-35 и рейдов Ту-22М3М над приграничными водами. Ту-204-ТЗ сравнится по эффективности со стоящими на вооружении Ил-78, но при этом гораздо дешевле в обслуживании и на себя тратит почти втрое меньше топлива (3,2 тонны в час против 8,8).

Если специально выбирать наихудшую платформу для ТЗ, то получится Ил-76 новой постройки. Что у нас и было сделано.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.11 00:12
  • 5860
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.11 21:50
  • 0
И еще в "рамках корабельной полемики" - не сочтите за саморекламу. :)
  • 23.11 12:43
  • 4
Путин оценил успешность испытаний «Орешника»
  • 23.11 11:58
  • 1
Путин назвал разработку ракет средней и меньшей дальности ответом на планы США по развертыванию таких ракет в Европе и АТР
  • 23.11 10:28
  • 2750
Как насчёт юмористического раздела?
  • 23.11 08:22
  • 685
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 23.11 04:09
  • 1
Начало модернизации "Северной верфи" запланировали на конец 2025 года
  • 22.11 20:23
  • 0
В рамках "корабельной полемики".
  • 22.11 16:34
  • 1
Степанов: Канада забыла о своем суверенитете, одобрив передачу США Украине мин
  • 22.11 16:14
  • 11
Россия впервые ударила межконтинентальной баллистической ракетой по Украине. На что способен комплекс «Рубеж»?
  • 22.11 12:43
  • 7
Стало известно о выгоде США от модернизации мощнейшего корабля ВМФ России
  • 22.11 03:10
  • 2
ВСУ получили от США усовершенствованные противорадиолокационные ракеты AGM-88E (AARGM) для ударов по российским средствам ПВО
  • 22.11 02:28
  • 1
Путин сообщил о нанесении комбинированного удара ВС РФ по ОПК Украины
  • 21.11 20:03
  • 1
Аналитик Коротченко считает, что предупреждения об ответном ударе РФ не будет
  • 21.11 16:16
  • 136
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214