Войти

"Антонов" намерен до 2014 выйти на годовой уровень выпуска в 60 Ан-148

1571
0
0

Украинский авиахолдинг "Антонов" планирует в 2011 году произвести 27 самолетов Ан-148 и выйти на годовой уровень производства в 60 Ан-148 до 2014 года, сообщил во вторник на пресс-конференции в рамках международного авиасалона "Фарнборо-2010" глава компании Дмитрий Кива.


"В следующем году планируем выпустить 27 самолетов Ан-148 и до 2014 года рассчитываем выйти на производство 60 самолетов в год", - сказал Кива.


По оценке компании, потребность рынка в самолетах Ан-148 оценивается от 148 до 300 самолетов. При этом основными площадками сбыта, по словам главы авиахолдинга, являются Россия и страны Юго-Восточной Азии.


Кроме того, Кива отметил, что "Антонов" в настоящее время работает над модификацией самолета Ан-148 в VIP-варианте, а также над транспортной версией самолета.


"Продолжаем работу над модификацией VIP-модели самолета Ан-148, рассчитанной на перевозку 19 пассажиров на расстояние до 7000 километров. На эти самолеты уже есть заказчики", - подчеркнул Кива.


Кроме того, компания "Антонов" работает над грузовой версией Ан-148 с максимальной грузоподъемностью в 15 тонн и с грузовой кабиной близкой по характеристикам к знаменитому американскому транспортному самолету С-160.


Самолет Ан-148 разработан на украинском ОАО "АНТК имени Антонова" и серийно выпускается как на Украине, так и по лицензии в России Воронежским авиастроительным объединением (ОАО "ВАСО").


Первые образцы этой машины уже эксплуатируются на российских авиалиниях.


Азиатских заказчиков Ан-148 привлекает возможностью его эксплуатации на всех типах аэродромов, в том числе, и с грунтовым покрытием.


Машина неприхотлива в обслуживании и имеет высоко расположенные двигатели, очень экономична и соответствует всем современным международным требованиям по авиабезопасности.


Ан-148 сертифицирован по авиационным правилам АП-25 с учетом европейских норм СS-25. В феврале 2007 года этот самолет, его двигатели Д-436-148, а также вспомогательная силовая установка АИ-450-МС получили сертификаты авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета (МАК) и государственной авиационной администрации Украины. Региональный самолет Ан-148 соответствует требованиям международных авиационных властей по шуму и эмиссии выхлопа в окружающую среду.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.05 06:07
  • 4
В аэропорту Дубая замечена китайская боевая лазерная система «Гуанцзянь-21А»
  • 09.05 01:52
  • 543
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 09.05 01:47
  • 15740
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.05 19:13
  • 3
На подходе украинская баллистика: промедление здесь смерти подобно
  • 08.05 18:12
  • 0
Комментарий к "«Будет применен «Орешник». Каким может быть российский удар по Киеву?"
  • 08.05 16:17
  • 36
Путин сможет отправлять военных на защиту соотечественников от ареста за границей (The Times, Великобритания)
  • 08.05 15:57
  • 11
Экономике России предрекли тектонические изменения через 10 лет
  • 08.05 10:58
  • 1
«Будет применен «Орешник». Каким может быть российский удар по Киеву?
  • 08.05 10:16
  • 5
Не линия фронта, а зона смерти. Что можно сделать со всемогущими FPV-дронами?
  • 08.05 09:48
  • 118
МС-21 готовится к первому полету
  • 08.05 09:20
  • 2
Испания и Турция начали предварительные переговоры по продаже истребителей KAAN
  • 08.05 05:39
  • 0
Комментарий к "Не линия фронта, а зона смерти. Что можно сделать со всемогущими FPV-дронами?"
  • 08.05 04:16
  • 0
Комментарий к "Шантаж и ядерная дилемма"
  • 08.05 01:42
  • 6
Великобритания собрала десять стран, чтобы окружить Россию с моря, не пригласив США (Sohu, Китай)
  • 08.05 01:21
  • 0
К вопросу о параде Победы 2026 г.