ПРАГА, 21 марта. Министерство обороны Чехии получило от испанской компании КАСА, входящей в состав концерна ЕАДС, следующее предложение. КАСА предлагает поставить для ВВС страны военно- транспортные самолеты C-295M в обмен на посреднические услуги по продаже чешских дозвуковых учебно-боевых самолетов (УБС) L-159. Об этом сообщил представитель министерства обороны ЧР.
Срок эксплуатации транспортных самолетов Ан-26 ВВС Чехии приближается к концу. По этой причине в следующем году минобороны намеревается объявить конкурс на закупку от четырех до шести военно-транспортных самолетов. Отдел материально-технического обеспечения МО Чехии уже запросил условия приобретения самолетов C-27J "Спартан" итальянской компании "Алениа Аэронавтика", Ан-32 и Ан-74 украинского концерна "Антонов", C-130J "Геркулес" американской "Локхид Мартин", а также продукции российского [name=ilyushin]АК "Ильюшин"[/name]. После получения предложений, было проведено маркетинговое исследование, содержащее оценку вышеприведенных самолетов.
По информации британского военного еженедельника "Джейнс дифенз уикли", два представителя ЕАДС-КАСА недавно провели переговоры с руководством МО Чехии по поводу бартерной программы, которая предполагала продажу чешских самолетов L-159 Боливии. Представитель чешского Министерства обороны Андрей Сиртек не подтвердил, но и не опроверг данную информацию. Представители ЕАДС-КАСА также отказались комментировать переговоры. Как сообщает еженедельник, бригадный генерал Иво Зборил (новый руководитель Военного офиса президента Чехии), который отвечал за оценку предложений, заявил испанской компании, что C-295M не удовлетворяет некоторым требованиям конкурса, в частности по дальности полета и объему полезной нагрузки. Однако пресс-служба МО Чехии сообщила, что ни один производитель не будет дисквалифицирован до официального объявления тендера. Пока закончены лишь маркетинговые исследования.
По мнению И.Зборила, Чехия нуждается в больших транспортных самолетах. Закупка C-295M не позволит удовлетворить требования армии, поскольку в этом случае, все равно потребуется затратить дополнительные средства на приобретение больших ВТС, типа европейского A-400M, который стоит 100 млн евро (около 130 млн дол), или американского C-130J "Геркулес" стоимостью 90 млн дол.
До настоящего времени МО Чехии не объявило требования к приобретаемому ВТС. Единственной конкретной информацией, которой располагают СМИ, является то, что самолет должен обладать возможностью перелетов на расстояние 2000 км с максимальной полезной нагрузкой. По сообщению Командующего ВВС Чехии Ладислава Минарика, новые военно- транспортные самолеты будут больше, нежели устаревшие Ан- 26, и смогут перевозить стандартные контейнеры НАТО.
