Войти

Украина взяла в заложники польские МиГ-29

4447
9
+2
МиГ-29 ВВС Польши
МиГ-29 ВВС Польши.
Источник изображения: www.belvpo.com

Сегодня польские самолеты МиГи-29 оказались заложниками Украины. Суть дела в том, что кражи на Львовском государственном авиационном ремонтном заводе, принадлежащем ГК «Укроборонпром», затронули польские ВВС, ремонтировавшие там свои истребители МиГ-29.

Первоначально в феврале на Львовском заводе была выявлена кража более 20 блоков с одного из самолетов МиГ-29 ВВС Украины, прибывшего для ремонта и модернизации до версии МиГ-29МУ1.

Позднее выяснилось, что кражи комплектующих с боевых самолетов на заводе во Львове имеют международный масштаб. Речь идет о том, что аналогичные агрегаты и блоки были похищены и с других истребителей иностранных заказчиков, находящихся на территории предприятия, в том числе и с МиГ-29, состоящих на вооружении ВВС Польши.

Правоохранители Львовского территориального управления Государственного бюро расследований возбудили дело о хищении комплектующих этих самолетов. Оказывается, что следователи приобщили к делу и имущество, которое является собственностью иностранного заказчика, а именно польские МиГ-29.

Когда будет завершено следствие – не известно. Следовательно, процесс ремонта и модернизации истребителей для ВВС Украины и других стран поставлен на паузу, возможно, на достаточно длительное время.

По некоторым данным, в настоящее время у польских ВВС осталось только 6 машин МиГ-29, способных подняться в воздух для выполнения задач. Причиной стали исчерпание ресурса самолетов этого типа и отсутствие запчастей.

Ранее упоминалось, что процесс утраты боеспособности самолетами польской авиации советского производства продолжается с тех пор, как Варшава из-за своей русофобской политики отказалась от военно-технического сотрудничества Москвой и Минском. Вероятно, что также по политическим причинам польская сторона не рассматривает и возможность модернизации имеющихся МиГов на белорусском ОАО «558-й авиационный ремонтный завод» в Барановичах, который, в отличие от польских и украинских ремонтных предприятий, имеет лицензию и все права на ремонт истребителей «МиГ» и «Су».

Свой выбор Польша остановила на Львовском государственном авиационном ремонтном заводе. Конечно же, на решение повлияли не только гарантии Киева ремонта и модернизации МиГ-29 по всем необходимым направлениям и требованиями, а скорее курс Варшавы на лидерство в регионе и втягивание Киева в сферу своего влияния, особенно в вопросах безопасности и обороны.

Теперь же из-за срыва украинской стороной договорных обязательств, ВВС Польши так и не досчитаются боеспособных самолетов. В итоге некомпетентный выбор польского военно-политического руководства нанесет как материальный ущерб, так и будет иметь последствия для обеспечения безопасности государства, а значит и восточноевропейских рубежей НАТО.

Николай Астровский

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
9 комментариев
№1
08.07.2020 00:42
Обнять и плакать...
+2
Сообщить
№2
08.07.2020 07:36
Уважаемая администрация! Уберите лишние тэги <title> </title> из названия.
0
Сообщить
№3
08.07.2020 07:50
Цитата, Peter Tsk сообщ. №2
Уважаемая администрация! Уберите лишние тэги <title> </title> из названия.
По инету в таком виде не в одном месте. Может фишка такая у авторов?
0
Сообщить
№4
08.07.2020 09:22
Цитата, gerrfrost сообщ. №3
По инету в таком виде не в одном месте. Может фишка такая у авторов?
- чего там в глюках копипасты разбираться, надо исправлять не глядя!

Что уже и сделано :)
0
Сообщить
№5
08.07.2020 11:20
Молодцы укры! Верны себе!
0
Сообщить
№6
08.07.2020 16:18
Поляки тоже "молодцы": "отморожу уши на зло маме"/"выколю глаз себе - пусть у тёщи будет зять одноглазый!"
+3
Сообщить
№7
08.07.2020 21:16
Цитата, Враг сообщ. №6
Пожелаем и первым и вторым твердости убеждений))
+1
Сообщить
№8
12.08.2020 03:50
До сих пор плачу...
0
Сообщить
№9
12.08.2020 06:14
Цитата, morsikoff сообщ. №8
До сих пор плачу...
Обнимаю
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.01 09:01
  • 207
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.01 06:10
  • 1
Сколько осталось пилотам? Летчик-испытатель Сергей Богдан - о боях между ИИ и человеком в авиации
  • 22.01 05:30
  • 7056
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.01 05:11
  • 3
Что может восприниматься участниками СВОйны как победа/поражение?
  • 22.01 04:22
  • 4
Названо место России в военном кораблестроении
  • 22.01 03:44
  • 2
HiderX: в зону СВО поставлено свыше 2,8 тыс. тактических плащей и маскхалатов
  • 22.01 03:36
  • 7
Опубликованы кадры работы вертолета Ми-8ПСГ в курском приграничье
  • 22.01 00:38
  • 0
Ответ на "Линию Хренина"
  • 21.01 21:15
  • 21
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 21.01 13:38
  • 0
Где меч, там и щит – Беларусь наращивает боевой потенциал вооружённых сил
  • 21.01 13:16
  • 0
Линия «Хренина»
  • 21.01 12:29
  • 19
Холодная война. Что будет с армией при минус 50 по Цельсию
  • 21.01 00:13
  • 0
Когда и кем начато создание "новых" ВС РФ?
  • 20.01 18:19
  • 0
Беларусь – агрессор, Польша – жертва
  • 20.01 12:27
  • 2
Запуски New Glenn и SpaceX Starship: космический аппарат Маска потерпел крушение, испытания ракеты Безоса были более успешными