Войти

Компания "Бомбардье" представила на международном авиасалоне "Фарнборо- 2010" все бизнес-самолеты, пользующиеся спросом у российских олигархов

1617
1
0

ФАРНБОРО, 19 июля. (АРМС-ТАСС). Практически все самолеты бизнес- класса, пользующиеся спросом у российских олигархов, представлены на статической экспозиции международного авиасалона "Фарнборо 2010", начавшего сегодня свою работу в пригороде Лондона.


В их числе, в частности, четыре административно-деловых самолета, которые являются инновационными и занимают ведущие позиции в индустрии авиаперевозок: "Лирджет-60XR" (Learjet 60 XR), "Челленджер-605" (Challenger 605), дальнемагистральный "Глобал-5000" (Global 5000) и пассажирский турбовинтовой самолет "Некстджен" (Q400 NextGen).


Как заявил корр.АРМС-ТАСС президент и главный управляющий директор "Бомбардье аэроспейс" Ги Аши (Guy Hachey), "авиасалон в Фарнборо является крупнейшим местом сбора заказчиков авиационной техники, авиастроительных фирм и фирм-поставщиков в этом году. Он привлекает заказчиков буквально со всего мира и является важным и ценным для нас".


"Несмотря на сложную экономическую ситуацию в Европе, важность этого рынка нельзя недооценивать. Мы являемся в полной мере мировой компанией, и каждые три секунды один наших самолетов взлетает или садится в каком- нибудь месте нашей планеты. Поэтому мы понимаем, как важно отвечать потребностям наших заказчиков, где бы они не находились", - подчеркнул он.


Как отметил глава компании, согласно принятым обязательствам по снижению воздействия выпускаемой продукции и производственных мощностей на окружающую среду "Бомбардье аэроспейс" осуществляет интегрированную стратегическую программу, направленную на постоянное повышение экологических показателей своей деятельности в таких областях, как снижение выбросов парниковых газов, уменьшение энергопотребления и увеличение использования пригодных для переработки материалов. "Наша компания добилась снижения потребления воды, энергопотребления и выбросов парниковых газов на 35, 17 и 10 проц, соответственно, в период с 2004 по 2009 годы", - подчеркнул глава "Бомбардье аэроспейс".


По данным АРМС-ТАСС, в настоящее время в Европе базируется свыше 560 деловых самолетов "Бомбардье". Это более 20 проц численности самолетов бизнес-класса в этом регионе, включая Россию и другие страны СНГ. Компания, являющаяся одним из лидеров в предложении инновационной продукции и услуг, постоянно нацелена на разработку новой техники. Сроки ввода в эксплуатацию моделей семейства "Глобал" с кабиной экипажа "Глобал вижн" (Global Vision) и совершенно нового самолета "Лирджет-85" (Learjet 85) остаются неизменными - 2012 и 2013 годы, соответственно.


В программе летных испытаний "Глобал вижн" задействовано три самолета: два "Глобал экспресс-XRS" (Global Express XRS) и один "Глобал-5000" (Global 5000). Их общий налет по этой программе превысил 300 летных часов. Есть все основания полагать, что запланированный на 2012 год ввод в эксплуатацию самолетов "Глобал" кабиной экипажа "Глобал вижн" будет достигнут. Самолеты "Глобал" уже получили признание за непревзойденное сочетание скорости, дальности полета и размера салона. Комплектация "Глобал вижн", включающая новейшие системы повышения видимости, позволит моделям семейства "Глобал" поддерживать свое ведущее положение в качестве лучших в мире самолетов бизнес класса.


"Лирджет-85" является самым крупным, скоростным и обладающим наибольшей дальностью полета самолетом одноименного семейства. Этот самолет имеет самый просторный салон в категории средней размерности, может поставляться с интерьерами поколения "некст" (следующего поколения) в сочетании с самыми большими иллюминаторами в семействе "Лирджет". Летно- технические характеристики самолета обеспечивают наилучшие скороподъемность и соотношение "скорость - дальность полета" в сочетании с низкими прямыми эксплуатационными расходами. Комплекс бортового радиоэлектронного оборудования, разработанный на основе "Глобал вижн", и новейшие экологичные двигатели являются примерами внедрения новейших технологий на этом самолете.


В ходе "Фарнборо-2010" компания "Бомбардье" делает акцент на экономике, эксплуатационных качествах, комфорте для пассажиров и экологических показателях региональных самолетов CRJ NextGen и Q400 NextGen и новых магистральных узкофюзеляжных авиалайнеров CSeries.


Авиалайнеры семейства CSeries, спроектированные для обеспечения наилучшей операционной адаптируемости для рынка магистральных перевозок, обслуживаемых 100-149-местными узкофюзеляжными самолетами, станут самыми экологичными самолетами в своем классе и предоставят снижение эксплуатационных расходов до 15 проц ко времени ввода в эксплуатацию в 2013 году. Благодаря оснащению экономичными двигателями PW1000G фирмы "Прат энд Уитни", расширенному применению композиционных материалов и алюминиево-литиевых сплавов в конструкции планера и аэродинамической схеме четвертого поколения, самолеты CSeries будут выделять меньше углекислого газа и оксидов азота до 20 и 50 проц соответственно и будут в четыре раза менее шумными.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Похожие новости
01.10.2013
ОАК теряет активы
06.05.2013
Американская компания "Юнайтед эйрлайнз" выбрала бразильские самолеты для использования на региональных линиях
14.12.2012
К SSJ прорвался конкурент
07.07.2010
Михаил Погосян: "Не надо говорить, что "Сухой" закрыл программу Ту-334. Я ничего не закрывал!"
13.05.2009
Улетный план
30.05.2008
Росавиапром: полеты во сне и наяву. По производству самолетов и объему авиаперевозок Россия в десятки раз отстает от ближайших конкурентов
1 комментарий
№0
20.07.2010 03:36
Туземных царьков возить.
Всё более и более напоминает РФ страну третьего мира. Минимум интеллекта, освобождение от территорий и независимости во всём, прежде всего в мышлении.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 20.09 23:38
  • 28
Уничтожит авианосную группу: эксперты смоделировали удар "Кинжала"
  • 20.09 22:12
  • 7
Работа над Т-14 "Армата" ведется очень долго? Так ли это.
  • 20.09 20:59
  • 45
Ближней зоне – здравый смысл
  • 20.09 14:56
  • 6
«Нечто волшебное»: США испытали истребитель будущего
  • 20.09 10:39
  • 9
Россия запустит атомный «Нуклон»
  • 19.09 18:26
  • 8
Как самую проблемную подлодку России превратить в самую лучшую
  • 19.09 15:52
  • 6
Самоходка "Мальва" сможет предотвратить тактический ядерный удар
  • 19.09 15:34
  • 168
Слепые «Цирконы»
  • 19.09 15:18
  • 2
«Ростех» начал разработку универсального прицела для стрелкового оружия
  • 19.09 15:01
  • 5
В России появится патрон для бесшумной стрельбы
  • 19.09 13:54
  • 2
F-16 лазером «уничтожил» ракету
  • 19.09 12:45
  • 5
«Роснефть» – смерть океанского флота
  • 19.09 12:37
  • 3
В Косово взрыв натовской бомбы поставил на дыбы сербскую модификацию Т-72
  • 19.09 12:29
  • 37
Гремучая «Смесь»: новый штурмовой гранатометный комплекс выходит на испытания
  • 19.09 11:42
  • 3
Импортзамещенный: кабмин приоткрыл планы на Superjet-100 в 2023