Ответственный за маркетинг компании «Сухой» В. Чищевой заявил журналу Kanwa, что компания «Сухой» в основном завершила переговоры с ВВС Малайзии относительно постпродажного обслуживания Су-30МКМ без участия посредников. По мнению журнала, «Сухой» сможет оказывать подобные услуги не ранее февраля 2010 г. П.2 приводит полный перевод заметки.
До настоящего времени все постпродажные услуги и поставка запасных частей для истребителей Су-30МКМ/МКИ и других серийных истребителей марки «Су» осуществлялись через компанию «Рособоронэкспорт». Малазийские ВВС ранее выражали свое неудовлетворение подобной моделью оказания услуг, так как наличие посредника создавало проблемы с эффективностью.
В. Чищевой также заявил, что в случае успеха «малазийского эксперимента» «Сухой» также планирует распространить подобный подход на индийские Су-30МКИ с целью повышения эффективности. Он выразил надежду на то, что наличие подобных прямых услуг увеличит продажи серийных истребителей «Су» в регионе.
Другие источники в компании «Сухой» подтверждают, что Россия приступит к поставке во Вьетнам 8 многофункциональных истребителей Су-30МКВ в 2010 г. Что касается истребителя Су-35, то уже многие страны, включая некоторые арабские, проявили интерес к этому типу самолета.
Наиболее критичный фактор реформы постпродажного обслуживания в том, что это окажет некоторое воздействие на Китай, который обладает вторым по численности парком истребителей Су-27 в мире. Удовлетворен ли он постпродажным обслуживанием? От китайской стороны не поступало каких-либо официальных комментариев. Однако в официальных новостях сообщалось об авиационных происшествиях с Су-27СК, что может указывать на то, что китайский заказчик не полностью удовлетворен качеством подобных услуг, оказываемых при помощи посредника. Это также объясняет, почему КНР постоянно опирается на помощь со стороны Украины и Белоруссии для обслуживания своих Су-27. Авиационная компания «Сухой» открыла свое представительство в Пекине, и если «малазийский эксперимент» будет распространен на Китай, это может означать, что качество услуг по обслуживанию китайских Су-27 улучшится.
Журналу Kanwa также стало известно, что те арабские страны, включая Ливию и Алжир, которые проявили интерес к Су-35, имели контакты с Россией. Закупка российскими ВВС 48 Су-35 может стимулировать большее число стран проявить интерес к Су-35. Однако источник в компании «Сухой» заявляет, что КНР не проявляет интереса к этому самолету.
Андрей Фролов