Войти

ОСК намерена купить крупнейшую индийскую судостроительную верфь

1103
0
0

Источник изображения: ВМС Индии (via Jane's)

Российская "Объединенная судостроительная корпорация" (ОСК) намерена выкупить крупную индийскую частную судостроительную верфь Reliance Naval and Engineering Ltd (RNEL или RNAVAL), расположенную в Пипававе (штат Гуджарат). Как пишут индийские СМИ, ОСК является единственным серьезным претендентом в конкурсе на покупку верфи.

Согласно опубликованным данным, верфь, долгое время несущая убытки, была выставлена на продажу в конце мая, а сами торги были назначены на 27 июня, однако не состоялись по причине "невысокого интереса участников рынка". Новой датой теперь называется 27 июля, при этом на участие в конкурсе подали заявки все те же пять претендентов, среди которых и ОСК. Также в конкурсе участвуют три небольшие индийские компании и подразделение датской компании по морским контейнерным перевозкам, расположенное рядом с верфью и не скрывающее, что территория верфи нужна только для расширения территории порта.

По данным на 2019 год, задолженность верфи составляла примерно 1,6 млрд. долларов.

В самой ОСК не отрицают интерес к индийской верфи с которой у компании давние связи. В 2000-е годы индийцы сотрудничали с российским ОАО "Северное ПКБ" в разработке проекта патрульного корабля. В декабре 2010 года PDOE заключила соглашение о сотрудничестве с "Рособоронэкспортом" по совместному продвижению военных кораблей российских проектов на рынки Индии и третьих стран. Кроме этого, были еще несколько совместных проектов.

К настоящему времени верфь является крупнейшим судостроительным предприятием в Индии, имея огромный строительный сухой док длиной 662 м и шириной 65 м, способным вмещать суда любых размеров. Док оснащен двумя 600-тонными большими кранами Goliath грузоподъемностью 1200 тонн. Имеется также площадка по строительству морских нефтегазодобывающих платформ размером 750 на 265 м, достроечный причал в 300 м и достроечные набережные длиной 720 м. Утверждается, что мощности верфи позволяют обрабатывать до 12 тысяч тонн стали в день.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.05 11:23
  • 2
Баканов назвал срок второго запуска «Союза-5»
  • 25.05 10:25
  • 1
ВСУ «юзают» воздушные шары для подъёма дронов, но в этом есть слабые места
  • 25.05 10:10
  • 1
Пенометалл из промышленных отходов станет новым «суперматериалом» для брони
  • 25.05 05:13
  • 0
Комментарий к "Почему Ту-160 считается одним из самых опасных самолётов в мире"
  • 25.05 01:49
  • 1
Казахстан проводит красную черту: Организация тюркских государств не должна превращаться в военный союз (Berliner Zeitung, Германия)
  • 24.05 20:12
  • 0
Комментарий к "Ту-22М3 быстрее вдвое - B-1B возит вдвое больше: одно крыло, разные машины"
  • 24.05 13:46
  • 6
Проект самолета ТВРС-44 "Ладога" приостановлен
  • 23.05 20:18
  • 341
Космонавтика Илона Маска
  • 23.05 14:48
  • 2
На гражданский самолет «Ладога» наденут погоны
  • 23.05 12:39
  • 15869
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.05 11:07
  • 6
Путин рассказал, чем пополнится состав ВМС и ВКС
  • 23.05 07:40
  • 120
МС-21 готовится к первому полету
  • 22.05 22:49
  • 2
Запасной план Европы: НАТО без Америки (The Economist, Великобритания)
  • 22.05 19:47
  • 0
Комментарий к "«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет"
  • 22.05 10:36
  • 1
«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет