Войти

ОСК стремится творить Dokdo

3461
9
0

Корпорация предложила Минобороны покупать и строить корейские суперкорабли вместо французских

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) нашла альтернативу французскому вертолетоносцу Mistral. Корпорация предложила Минобороны купить аналогичный корейский корабль Dokdo стоимостью $650 млн. ОСК обещает построить Dokdo в России за три года. Но в Минобороны не верят в способность ОСК выполнить контракт.


В распоряжении "Ъ" оказалось письмо президента ОСК Романа Троценко министру обороны РФ Анатолию Сердюкову. В письме глава ОСК напоминает, что Минобороны намерено провести конкурс по закупке десантно-вертолетного корабля-дока. К этому типу относится французский вертолетоносец Mistral, о желании приобрести который заявлял Анатолий Сердюков. Роман Троценко предлагает Анатолию Сердюкову отказаться от покупки Mistral в пользу другого корабля - корейского Dokdo.


Dokdo спроектирован концерном Daewoo Shipbuilding&Marine Engineering (DSME), с которым ОСК подписала соглашение о создании СП. ОСК могла бы приобрести у DSME лицензию на строительство Dokdo на одной из российских верфей (площадка не уточняется), пишет господин Троценко. Контракт может быть исполнен в течение трех лет. Его стоимость ОСК оценивает в $650 млн (Mistral оценивался в €400-500 млн). Приложением к письму идет сравнительная характеристика Dokdo и Mistral. В ОСК комментировать письмо отказались.


Dokdo. Длина - 200 м, ширина - 32 м, осадка - 6,5 м, водоизмещение - 19,3 тыс. тонн. Дальность плавания - 10 тыс. миль, скорость - до 22 узлов. Экипаж - 400 человек (20 офицеров). Десантовместимость - до 16 амфибий, 720 десантников плюс шесть танков или семь амфибий или 10 грузовиков. Авианосная группа - до 10 вертолетов различных типов.


Mistral. Длина - 199 м, ширина - 32 м, осадка - 6,2 м, водоизмещение - 21,3 тыс. тонн. Дальность плавания - 11 тыс. миль, скорость - до 19 узлов. Экипаж - 160 человек (20 офицеров). Десантовместимость - до 60 БТР, 450 десантников плюс 13 танков или 70 автомобилей. Авианосная группа - до 16 вертолетов Tiger или 12 NH-90.


Это первое предложение от ОСК Министерству обороны о покупке корабля - прямого конкурента Mistral. Ранее министерство заявляло, что Mistral не единственный вариант - к конкурсу могут быть допущены голландские и испанские верфи (они строят аналоги Mistral: корабли Johan de Witt и Juan Carlos). Но способность российских верфей строить подобные суда в Минобороны всегда ставили под сомнение, отмечая, что в России постройка судна подобного класса затянется на семь-десять лет.


Вчера в министерстве "Ъ" вновь сказали, что "предложение ОСК заслуживает внимания, но декларировать можно что угодно". На нежелание Минобороны допускать российские верфи к конкурсу ОСК уже жаловалось в Федеральную антимонопольную службу. Но служба не стала рассматривать заявление, переслав его в Рособоронзаказ - ФАС сослалась на то, что не занимается госзакупками вооружений.


По мнению главного редактора Moscow Defense Brief Михаила Барабанова, "Dokdo был бы интересным предложением для Минобороны, так как и по классу, и по основным характеристикам он близок Mistral". Dokdo несет более развитое радиоэлектронное и оборонительное вооружение, чем Mistral, но все системы - западного, в том числе американского производства, так что "российский вариант явно будет без них", уверен эксперт. В целом Dokdo, по его словам, предназначен для операций в прибрежных зонах, а Mistral - для дальних экспедиций. "Все зависит от того, как представляет себе применение корабля Минобороны", говорит господин Барабанов. Построить корабль в России за три года будет тяжело, но реально при достаточном финансировании, думает эксперт.


Впрочем, по словам источников "Ъ", близких к Минобороны, министерство все равно наверняка приобретет Mistral. Правда, рабочую группу по покупке Mistral продолжает возглавлять главный противник сделки, вице-премьер и глава совета директоров ОСК Игорь Сечин. Пока решений о покупке Mistral не принято, сказал вчера "Ъ" пресс-секретарь премьера Дмитрий Песков.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
9 комментариев, отображено с 1 по 4
№0
16.07.2010 02:02
Цитата
Но способность российских верфей строить подобные суда в Минобороны всегда ставили под сомнение, отмечая, что в России постройка судна подобного класса затянется на семь-десять лет.
Так ведь речь идёт о создании СП.

Цитата
но все системы - западного, в том числе американского производства, так что "российский вариант явно будет без них", уверен эксперт
А на "Мистрале", конечно всё российское.

Цитата
В целом Dokdo, по его словам, предназначен для операций в прибрежных зонах, а Mistral - для дальних экспедиций.
Это что ещё значит?

В любом случае выбираем между франко-корейским и корейским.
0
Сообщить
№0
16.07.2010 13:02
Ни "Мистрали", ни "Докдо" без корейцев строиться не будут.

Цитата
Но способность российских верфей строить подобные суда в Минобороны всегда ставили под сомнение,
Корейцы предлагают строить новые верфи.
0
Сообщить
№0
16.07.2010 14:48
Цитата
пожалуй, это основной их козырь
"Мистраль" спроектирован корейской фирмой и построен на принадлежащей ей верфи. Так без корейцев в любом случае не обойдётся.
Из очевидных достоинств "Мистраля" численноть экипажа в 140 человек против 400 человек на "Докдо". И большая на тысячу миль дальность хода.
Як-41М или Як-201 на "Докдо" смотрелись бы грозно. Вот если сделать "Докдо" метров на 60 длиннее и на 15 шире, то на нём можно разместить МиГ-29К. Убрав отсеки для размещения десанта и среств десантирования можно уменьшить высоту и водоизмещение. Такой авианосец обошёлся бы недорого. Как полтора-два "Мистраля" или чуть дешевле.
0
Сообщить
№0
18.07.2010 18:15
Цитата
ФАНТАЗИИ ;)
Да. Зато получился бы дешёвый авианосец. Сдаётся мне, что у нас решили сначала набить руку на УДК, а затем взяться за авианосцы.
P.S.
Почему КАПСОМ?
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.06 01:45
  • 377
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 23.06 22:11
  • 0
О войсковой и объектово-зональной ПВО: где грань между ними?
  • 23.06 20:29
  • 1029
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 23.06 15:31
  • 3
В зоне СВО заметили тяжелый БТР «из Безумного Макса»
  • 23.06 15:30
  • 9486
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.06 13:32
  • 1
Матвиенко считает, что женщины должны чаще летать в космос
  • 23.06 10:52
  • 1494
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 23.06 10:47
  • 1
Европейские ракеты нового поколения
  • 23.06 10:23
  • 74
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 23.06 09:49
  • 18
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 23.06 05:38
  • 0
В связи с небольшой дискуссией о ПВО.
  • 23.06 02:23
  • 1
Россия и Индонезия намерены развивать военное и военно-техническое сотрудничество
  • 23.06 00:42
  • 0
Ответ на "РФ предлагала Ирану сотрудничать в области ПВО, иранская сторона не проявила интерес - Путин"
  • 22.06 21:32
  • 0
По поводу "Вместо Ирана должна была быть Россия: подлый удар по Калининграду сорвался"
  • 22.06 15:13
  • 43
Глава Ростеха анонсировал возобновление выпуска самолётов радиолокационного обнаружения и управления А-50У