Войти

Бомбить издалека и помногу: США создают самолет-арсенал

1464
12
0
Источник изображения: gazeta.ru

В США планируют создать самолет для массового обстрела крылатыми ракетами

ВВС США хотят создать самолет-арсенал, предназначенный для запуска крылатых ракет воздушного базирования большой дальности «в массовом порядке». Для этого военные просят представить идеи и концепции по созданию такого аппарата. Сможет ли Вашингтон достигнуть своей цели, разбиралась «Газета.Ru».

Военно-воздушные силы США хотят создать прототип самолета, который сможет нести на своем борту и массово запускать крылатые ракеты воздушного базирования (КРВБ) большой дальности, пишет издание Flight Global.

Офис стратегических возможностей министра обороны США и соответствующие службы в настоящее время обозревают рынок идей и исследуют техническую зрелость, осуществимость и практическую полезность использования подобного самолета-арсенала для боевого применения КРВБ. Об этом сообщают ВВС США.

Министерство обороны США заявляет, что предпочитает уже готовые конструкции самолетов, которые могут быть сравнительно быстро превращены в экспериментальные и опытные образцы для оперативной разработки и последующего развертывания.

Прототипы помогут ВВС США изучить идею «самолета-арсенала», то есть летательного аппарата, который может нести и запускать крылатые ракеты воздушного базирования большой дальности и беспилотные летательные аппараты вне зоны действия зенитных ракетных систем и авиации противовоздушной обороны вероятного противника.

В военном ведомстве США обсуждают, насколько эффективными будут подобные самолеты в военных действиях против Китая или России, обладающих эффективной системой противовоздушной обороной, которая в большинстве случаев делает невозможным пролет летательных аппаратов над их территорией и тем более результативное применение авиационных средств поражения.

«Способность резко наращивать огневую мощь в будущих конфликтах увеличивает диапазон возможных решений и оперативных планов против равных по боевым и оперативным возможностям противников», - говорится в уведомлении ВВС США.

«Массовая поставка нетрадиционных платформ доставки средств поражения в военно-воздушные силы - это один из возможных вариантов обеспечения непревзойденной огневой мощи, которая может сыграть решающую роль в будущих вооруженных конфликтах», - считают военные в США.

Самолет-арсенал (носитель КРВБ) может быть проектом с чистого листа. Однако в ВВС США также рассматривают вопрос о перепрофилировании военно-транспортных самолетов типа Lockheed Martin C-130 или Boeing C-17 для запуска КРВБ, причем предполагается, что эти машины впоследствии могут быть использованы и в иных целях.

В конце мая Исследовательская лаборатория Военно-воздушных сил и Командование специальных операций ВВС объявили, что провели успешные испытания нового авиационного боеприпаса, получившего название CLEAVER.

Как ранее писала «Газета.Ru», бомбу сбросили с самолета типа MC-130J Commando II, который, в основном, предназначен для участия в специальных операциях. Commando II - это сильно модифицированная версия четырехмоторного военно-транспортного самолета C-130 Hercules, который зарекомендовал себя в том числе как удивительно эффективный бомбардировщик во время войны во Вьетнаме.

Испытание нового боеприпаса CLEAVER заключается не только в сбрасывании тяжелых боеприпасов на слабо защищенные цели. Название CLEAVER означает Cargo Launch Expendable Air Vehicles with Extended Range, что можно приблизительно перевести как авиационный боеприпас увеличенной дальности, запускаемый с транспортного самолета.

Однако применение военно-транспортных самолетов в качестве бомбардировщиков может оказаться весьма эффективным, но только в том случае, если противник Соединенных Штатов будет представлять собой формирования партизанского типа, вооруженные лишь легким стрелковым оружием.

Если же вооруженные силы Соединенных Штатов столкнутся с противником, обладающим примерно равными боевыми и оперативными возможностями, а его система противовоздушной обороны будет организована по всем правилам военной науки, оснащена современными зенитными ракетными системами и зенитными артиллерийскими комплексами (типа «Деривация-ПВО»), то все самолеты ВТА типа С-130 будут уничтожены в первые минуты ведения боевых действий.

Независимо от того, выберут ли ВВС США конструкцию, создаваемую с чистого листа, или модифицированный военно-транспортный самолет, или вообще не будут иметь в своем распоряжении самолета-арсенала, носителя КРВБ, отчасти итог будет зависеть от результатов дальнейших исследований, пишет Flight Global.

«Налицо значительный диапазон возможных решений, в которых будут учитываться количество размещаемых на носителе средств поражения, дальность полета летательного аппарата и, разумеется, стоимость проекта в целом. Необходимо сравнить все потенциальные варианты», - говорится в сообщении Офиса стратегических возможностей.

Эти исследования будут использованы для продолжения дебатов в военно-воздушных силах США. Вопрос ставится так - является ли более экономически эффективным дальнейшее инвестирование в весьма дорогой стратегический бомбардировщик с малой радиолокационной заметностью Northrop Grumman B-21 Raider или же возможны иные, менее затратные варианты?

По идее, В-21 должен действовать в оспариваемом воздушном пространстве над Китаем и Россией. Однако, ставят вопрос американские эксперты, не лучше ли запускать крылатые ракеты воздушного базирования вне зоны поражения активных средств противовоздушной обороны.

Как ранее писала «Газета.Ru», несколько десятилетий назад в США высказывалась идея о том, что военно-транспортные самолеты, находящиеся далеко за пределами зон поражения средств ПВО, смогут запускать большое количество крылатых ракет для поражения объектов противника. Таким образом, это отнюдь не новая концепция. Еще в 1970-х годах в США возникали споры о возможном отказе от принятия на вооружение проблемного бомбардировщика B-1 и разработке возможных альтернатив, то есть иных авиационных платформ, вооруженных крылатыми ракетами.

Утверждалось, что летательный аппарат - носитель новых крылатых ракет с дальностью полета в несколько тысяч километров - может быть транспортным самолетом. Зачем соглашаться на B-52 с 20 ракетами, если можно получить нечто большее, сравнимое с возможностями самолета типа Boeing 747, утверждали военные эксперты в США.

В свое время корпорация Boeing выдвинула предложение о создании самолета-носителя крылатых ракет (Cruise Missile Carrier Aircraft, CMCA) на основе модифицированного авиалайнера Boeing 747, в котором вместо пассажирского салона были бы установлены пусковые установки револьверного типа на восемь крылатых ракет каждая.

Один носитель типа CMCA мог бы нести в этом случае 72 крылатых ракеты. Это более чем в три раза превышает аналогичную загрузку B-52, а и без того впечатляющая дальность полета самолета Boeing 747 сделала бы возможной глобальное боевое применение машин подобного типа.

Расходы на закупку и эксплуатацию CMCA составили бы всего лишь небольшую часть от полной стоимости современного стратегического бомбардировщика.

Крылатые ракеты в этом случае запускались бы из люка в задней части фюзеляжа транспортного самолета, а каждая пусковая установка поочередно сдвигалась бы соответствующей системой управления по мере опустошения предыдущей установки.

Однако в конечном итоге CMCA так и не был построен, а B-1 Lancer был принят на вооружение, несмотря на его высокую стоимость, за которым последовал еще более дорогой бомбардировщик B-2 Spirit, стоимость которого составила рекордные $2 млрд.

Теперь ВВС США в очередной раз возродили эту идею: самолета - летающего арсенала крылатых ракет. По-прежнему замысел заключается в том, что подобный носитель будет комплектоваться большим количеством крылатых ракет и этот самолет в ходе выполнения боевых задач не будет входить в зоны поражения средств противовоздушной обороны противника.

Сегодня в качестве подобной воздушной платформы может быть использован тяжелый военно-транспортный самолет C-17.

Такой самолет мог бы рассматриваться как прямой конкурент перспективному стратегическому бомбардировщику B-21 Raider, выполненному по технологиям с малой радиолокационной заметностью. Стоимость постройки этого бомбардировщика пока с оптимизмом оценивается в $550 млн (в ценах 2010 года), что вызывает значительный скептицизм.

Вполне возможно, полагают в издании Flight Global, что в конечном итоге в США может быть принято решение о закупке как тех, так и других самолетов.


Михаил Ходаренок

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
09.06.2020
"Колун" массового поражения: США создали новую бомбу
02.12.2019
Новые бомбардировщики: Россия гонится за США
18.03.2019
Пушки вместо масла: Пентагон завалят деньгами
11.09.2015
США призвали строить новый бомбардировщик из-за беззащитности старых
23.01.2015
Вашингтон создает бомбардировщик нового поколения
12 комментариев
№1
01.07.2020 11:32
Цитата, q
Министерство обороны США заявляет, что предпочитает уже готовые конструкции самолетов, которые могут быть сравнительно быстро превращены в экспериментальные и опытные образцы для оперативной разработки и последующего развертывания.
Вот главный принцип "бедной " страны. И никаких -прощщще новое и с чистого листа.
0
Сообщить
№2
01.07.2020 12:47
Если подобную концепцию воплотить в жизнь, то с одной стороны - увеличится плотность удара со стороны носителей-арсеналов, с другой - повысится собственная уязвимость таких ракетоносцев, созданных на базе гражданских или транспортных платформ, по сравнению со специализированными бомбардировщиками. Для противной стороны, это означало бы - снижаение ценности наземной ПВО, с одновременным  повышением оной для истребительной авиации, противостоящих им.
0
Сообщить
№3
01.07.2020 12:48
Цитата, q
Эти исследования будут использованы для продолжения дебатов в военно-воздушных силах США. Вопрос ставится так - является ли более экономически эффективным дальнейшее инвестирование в весьма дорогой стратегический бомбардировщик с малой радиолокационной заметностью Northrop Grumman B-21 Raider или же возможны иные, менее затратные варианты?
Решение по B-21 принято, строительство самолетов уже ведется, первый полет намечен на 2021 год, "дебаты" продолжаются разве что в голове эксперта Ходаренка и ему подобных.

Нет никаких "менее затратных вариантов". Бредовый ракетоносец на базе Боинг-747 с бредовыми девятью(!) передвижными(!) револьверными ПУ по восемь КР в каждой, не будет "универсальным самолетом", приспособленным к каким-либо другим задачам, даже к классическому бомбометанию, не говоря уж о транспортных функциях, а его цена очевидно превысит те самые пороговые для В-21 $550 млн. (в ценах кстати не 2010 как указано в статье, а 2016 FY). При этом важнейшие целевые ТТХ - малозаметность (то есть дальность вероятного обнаружения противником) и крейсерская скорость в боевом режиме (время выхода на рубеж пуска КР) - будут несопоставимо хуже специально спроектированного самолета.

Повторюсь - подобная переделка гражданского лайнера или транспортного самолета будет узкоспециальная, однозадачная, а значит сверхдорогая в содержании. В то время как В-21 изначально проектируется как минимум под пять задач:
1. ракетоносец;
2. бомбардировщик;
3. разведчик;
4. самолет управления;
5. перехватчик.
Вполне может сгодиться и под топливозаправщик и патрульный самолет ПЛО.

Крылатые ракеты кстати запускаются не "пулеметной очередью", скорострельность такого летающего сарая, учитывая время для манипуляций по смене опустевшей ПУ на следующую, составит, допустим, 1 ракету в минуту. То есть на полный залп 72 КР понадобится больше часа времени и полетная дистанция около 1000 км. За это время носителю придется подлететь на критически малое расстояние к воздушному пространству противника и он неминуемо будет обнаружен, схвачен и от######.

В-21 имхо имеет идеальную компоновку, типоразмер и стоимость для стратегического носителя дальнобойного ВТО 21 века. Наш ПАК ДА, по опубликованным данным, будет гораздо крупнее и дороже, хотя и типовая задача для него несколько отличается - взлет, обеспечение дозаправки и посадка со своей территории, а не с приближенных к территории противника баз союзников.
0
Сообщить
№4
01.07.2020 13:06
Цитата, BorSch сообщ. №3
5. перехватчик.
Это для ПАК-ДА озвучивалась такая идея, про B-21 не слыхал. Кого он будет перехватывать то, на дозвуковой скорости...? Для перехватчика важна высокая оперативность. Идеален самолёт с скоростными и дальностными параметрами СПС.
Цитата, BorSch сообщ. №3
Крылатые ракеты кстати запускаются не пулеметной очередью, "скорострельность" такого летающего сарая, учитывая время для манипуляций по смене опустевшей ПУ на следующую, составит, допустим, 1 ракету в минуту. То есть на полный залп 72 КР понадобится больше часа времени
Запуск ракет из одного барабана происходит гораздо быстрее. Сравнительно долгие паузы, будут лишь при смене револьверной установки.
Цитата, BorSch сообщ. №3
За это время носителю придется подлететь на критически малое расстояние к воздушному пространству противника и он неминуемо будет обнаружен, схвачен и от######.
В процессе запуска, носителю не обязательно продолжать лететь прямо к цели, чай не трпедоносец времен ВМВ, он может идти перпендикулярно ей, или по замкнутому маршруту.
0
Сообщить
№5
01.07.2020 13:43
Цитата, forumow сообщ. №4
перехватчик

Это для ПАК-ДА озвучивалась такая идея, про B-21 не слыхал
Interceptor
Its powerful radar, when combined with long-range missiles, could give the bomber another new role: interceptor, a role traditionally given to smaller, more maneuverable fighter jets.

Some have argued that the new bomber should be able to shoot down aircraft, something today’s bombers cannot do, in order to give its aircrew an extra layer of protection.

“This has not been a significant hindrance to U.S. air campaigns waged over the past two decades against opponents with limited air defense resources,” airpower analyst John Stillion wrote in a Center for Strategic and Budgetary Assessment report earlier this year. “Nevertheless, they would face significant operational limitations if called upon to attack targets guarded by a capable, competent enemy fighter fleet that lay beyond the effective combat radius of modern fighter aircraft.”

The latest air-to-air missile can shoot down other planes from 100 miles away, potentially allowing the bomber to shoot down enemy fighters before they’re even seen — although such missiles have rarely been used for beyond-visual-range combat.




Там же кстати упоминается о требовании к возможности использования В-21 в дистанционно-управляемом режиме, без пилота на борту.

И еще одно важное примечание, кмк недостижимое для приспособленного гражданского/транспортного самолета:

Возможность модернизации - Пентагон называет это ”модульностью" - записывается в спецификации бомбардировщика; участники торгов обязаны легко добавлять десятки обновлений, ожидаемых в течение многолетнего срока службы бомбардировщика.
0
Сообщить
№6
01.07.2020 19:33
Цитата, forumow сообщ. №2
Если подобную концепцию воплотить в жизнь, то с одной стороны - увеличится плотность удара со стороны носителей-арсеналов, с другой - повысится собственная уязвимость таких ракетоносцев, созданных на базе гражданских или транспортных платформ, по сравнению со специализированными бомбардировщиками.

Совершенно необязательно. Зависить от типа носимых средств поражения. Если это КР с дальностью несколоько сотен/тысяч кмлометров - никакой неуязвимости носителей не будет.

Цитата, forumow сообщ. №2
Для противной стороны, это означало бы - снижаение ценности наземной ПВО, с одновременным  повышением оной для истребительной авиации, противостоящих им.

Опять соврешенно необязательно. При использовании СВН большой дальности что у наземной ПВО, что и ИА ПВО задача будет одна - перехватывать СВН, а не их носители.

Так что вопрос состоит в "качестве" и возможностях  СВН, тех же КР большой дальности. Если они подходят - идея "летающего арсенала" вполне здравая. Если нет - то бредовая.

Использование КР большой дальности как стратегического оружия (особенно для первого удара) практически исключено - слишком медленные, "обнаруживаемые" и уязвимые (я о войне с серьезным противником).  Но КР большой дальности против серьезного противника ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ будет им рассматриваться как ОМП с (термо)ядерной БЧ. Так что...

У нас не случайно с некоторых бывших "стратегических бомбардировщиков" (типа того же B-2) сняты стратегические КР большой дальности, оставлены только свободнопадающие/планирующие бомбы. Как "знак", что это - в основе - оружие тактическое/оперативно-тактическое, а не стратегическое. Для того, чтобы использовать в случае чего, чего не инициируя (без намерения делать это) глобальную войну.

Сейчас КР дальностью несколько тысяч километров - не редкость. Их носители рассматривались как  стратегическое оружие, подпадающее под договор об СНВ. Поскольку договорам об СНВ осталось недолго, то начнется массовое производство  КР большой дальности (и их разных носителей). Разумеется, "дешевых".

Голая обезьяна - она и есть голая обезьяна. Одна надежда осталась - на инопланетян.  Или на   еще не-растленные (под)общества. Русские к таким явно не относятся. Американцы - не знаю, но надежда на это есть.
0
Сообщить
№7
01.07.2020 19:49
Цитата, forumow сообщ. №4
В процессе запуска, носителю не обязательно продолжать лететь прямо к цели, чай не торпедоносец времен ВМВ, он может идти перпендикулярно ей, или по замкнутому маршруту
Да, но это думается не самая удачная тактика.
1. Уменьшается дальность действия комплекса "самолет-ракета", цели в глубине территории противника становятся менее доступны;
2. Одномоментного массового удара, способного перегрузить систему ПВО противника, не получится. Условно говоря - за полчаса один дивизион С-350 одну за другой легко перещелкает выпущенные последовательно 72 КР. А если их в течение трех минут выпустит группа из девяти В-21 - расклад будет совсем другой, к целям прорвется гораздо больше ракет.
0
Сообщить
№8
01.07.2020 20:38
Цитата
Если же вооруженные силы Соединенных Штатов столкнутся с противником, обладающим примерно равными боевыми и оперативными возможностями, а его система противовоздушной обороны будет организована по всем правилам военной науки, оснащена современными зенитными ракетными системами и зенитными артиллерийскими комплексами (типа «Деривация-ПВО»), то все самолеты ВТА типа С-130 будут уничтожены в первые минуты ведения боевых действий.
Что-то я не понял, как будет сбивать не то что "Деривация-ПВО", но даже С-400 носитель дальнобойных КР? Речь ведь именно о них, а не о свободно падающих бомбах. "Томагавки" летают ведь сильно дальше, чем радиус действия С-400, не говоря уже про "Деривацию-ПВО".


forumow
Цитата, forumow сообщ. №4
Кого он будет перехватывать то, на дозвуковой скорости...? Для перехватчика важна высокая оперативность. Идеален самолёт с скоростными и дальностными параметрами СПС.
IMHO, нафиг не нужна перехватчику ни скорость, ни маневренность, а особенно если перехватывать придётся гиперзвуковые цели - в любом случае не успеет долететь до рубежа пуска ракет (надо ещё одеться, добежать до самолёта, раскочегарить его, всякие рулёжки). Поэтому надо просто уже висеть в воздухе в нужном месте и с дальнобойными (допустим, 600 км) гиперзвуковыми ракетами воздух-воздух. Дозвуковые самолёты гораздо более экономичные и БПЛА уже могут по несколько суток висеть в воздухе. Эдакий висящий в воздухе С-400/С-500 - они ведь вообще стоят на месте, но это не мешает им быть перехватчиками.
0
Сообщить
№9
01.07.2020 22:40
Опять и опять та же проблема: полное игнорирование ситуации, целей, задач, участников.

Пуск ракет с самолета-арсенала в царстве четвертого измерения.
Стоит задать простые вопросы: кто, против кого, где и какие СВП собирается запускать с "самолетов-арсеналов" - и сразу возникает куча проблем и неопределенностей.

Поэтому диванные эксперты и игнорируют реальность, живя в своих фантазиях. И подсовывая в эти фантазии свои знания о ТТХ того или иного вида вооружения.

Я уже не говорю о том, что в связи с отказом от ДРСМД вид базирования тех же дальних КР/баллистических ракет потерял всякое значение.  Просто до разрыва Договора НЕЛЬЗЯ было развертывать такие ракеты на земле - только в воздухе и на море. Сейчас Договора НЕТ - кому нужны рассуждения о "воздушных/морских арсеналах"?  Все, это в прошлом.
0
Сообщить
№10
01.07.2020 23:25
Цитата
ВВС США хотят создать самолет-арсенал, предназначенный для запуска крылатых ракет воздушного базирования большой дальности «в массовом порядке». Для этого военные просят представить идеи и концепции по созданию такого аппарата. Сможет ли Вашингтон достигнуть своей цели, разбиралась «Газета.Ru».

Военно-воздушные силы США хотят создать прототип самолета, который сможет нести на своем борту и массово запускать крылатые ракеты воздушного базирования (КРВБ) большой дальности, пишет издание Flight Global.

Ну, решили стратеги в США, что полезная эта штука - для приструнения заведомо более слабых противников, причем таких, которые далеко (или очень далеко) от США. Тут два варианта (если не считать за третий "создание ракетной базы рядом с непокорным"): 1) удар с моря и 2) удар с воздуха. Второй - явно дешевле.  Вопросов нет.

Но русским-то это почему интересно? Они свои "летающие арсеналы" хотят создать, или думают о защите от американских?
Если свои - то против кого и зачем? Если против американских - нужна обычная ПВО, ничего особенного и "специфического".
И что?
0
Сообщить
№11
02.07.2020 00:00
Цитата, BorSch сообщ. №7
1. Уменьшается дальность действия комплекса "самолет-ракета", цели в глубине территории противника становятся менее доступны;

Звучит красиво - если не думать. А вот если подумать...
Что значит "цели в глубине территории противника"? В смысле - на каком расстоянии от рубежа  БЕЗОПАСНОГО ПУСКА КР большой дальности?

Tomahawk (TLAM) имеет дальность - в зависимости от версии - от 1300 до 2500 км. Увеличить - не вопрос. Российские КР большой дальности Х-101 авиационного базирования имеют дальность 5500 км.

Размер Китая с запада на восток  - порядка 4500 км, с севера на юг - примерно 4000 км. Т.е. даже дальности TLAM достаточно, чтобы "долететь до целей в глубине его территории".  

Это означает, что противник - это Россия. А не Афганистан, Иран или Венесуэла. А это совершенно иной расклад, "дальность" тут не при чем.

Цитата, BorSch сообщ. №7
2. Одномоментного массового удара, способного перегрузить систему ПВО противника, не получится. Условно говоря - за полчаса один дивизион С-350 одну за другой легко перещелкает выпущенные последовательно 72 КР. А если их в течение трех минут выпустит группа из девяти В-21 - расклад будет совсем другой, к целям прорвется гораздо больше ракет.

А если там будет не один дивизион С-350, а девять? Это помимо C-300/400/Панцирей/авиации? А также ПВО флота? А также части систем войсковой ПВО (все эти Бук'и и С-300В)?

Это уже не говоря о том, что массовый пуск КР БД с B-21 в Арктике по территории России будет сигналом для нанесению ответного удара СЯС по США.

К чему эти "прикидки" - сколько будет запущено, да сколько будет сбито? Это уже никого не будет интересовать. :(
0
Сообщить
№12
02.07.2020 00:42
Цитата, forumow сообщ. №4
Для перехватчика важна высокая оперативность.

Для перехватчика важны хорошая РЛС с вменяемой селективностью по целям и ракеты воздух-воздух с адекватной для поля зрения воздушной РЛС дальностью.
Скорость нужна ракетам, самолёту нужна только мёртвая зона.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 10.07 09:57
  • 1
Лазерная революция в армии
  • 10.07 09:51
  • 1
«Россия атакует с востока»: на Украине готовятся к войне
  • 10.07 09:22
  • 25
Показано схематическое сравнение танка Т-14 «Армата» с «Меркавой», «Абрамсом» и другими танками
  • 10.07 08:41
  • 137
В США предложили России вместо «Ангары» летать на батуте
  • 10.07 02:53
  • 1
Прощание с портянкой
  • 10.07 00:31
  • 1
Британия послала России военное «предупреждение»
  • 09.07 23:57
  • 505
Страна не работает до 30 апреля
  • 09.07 21:11
  • 1
Шойгу рассказал о предстоящем военно-морском параде в Санкт-Петербурге
  • 09.07 21:07
  • 1
Создана новая версия легендарной "Мотолыги"
  • 09.07 20:17
  • 50
Украина устроила «парад раритетов» на военных учениях
  • 09.07 20:09
  • 9
Советник главы "Роскосмоса" Иван Сафронов задержан по обвинению в госизмене - госкорпорация
  • 09.07 19:49
  • 11
Киев собирается развернуть американские ПТРК «Джавелин» на Донбассе
  • 09.07 19:49
  • 8
В Хабаровском крае завершилось учение инженеров ВВО с применением новейших БМР-3М и робота-сапера
  • 09.07 19:20
  • 11
"Зальет все свинцом": каким будет новый пулемет для российской армии
  • 09.07 18:59
  • 10
Началась финальная сборка Ил-114-300