Войти

Китай выбрал поставщика авионики для лайнера C919

1732
0
0

Китайская корпорация коммерческой авиации (COMAC) выбрала европейскую компанию GE Aviation Systems в качестве поставщика основной системы обработки данных, системы отображения информации и бортовой системы технического обслуживания для нового китайского магистрального авиалайнера C919, сообщают во вторник китайские СМИ.


В понедельник COMAC подписала с компаниями GE Aviation и AVIC Systems ("дочка" Китайской корпорации авиационной промышленности AVIC) соглашение о намерениях, касающееся поставки систем отображения информации, обработки данных, а также бортовой системы технического обслуживания для лайнера C919. Кроме того, GE Aviation Systems предоставит для самолета системы записи данных о ходе полета.


В рамках договоренности GE Aviation Systems и AVIC Systems создадут СП, которое займется разработкой и производством бортового электронного оборудования для C919. Соглашение предусматривает постепенный переход от прямых поставок оборудования GE Aviation Systems к локализации производства на предприятиях AVIC Systems. Заключение соглашение с GE Aviation Systems в основном завершает процедуру отбора поставщиков для C919.


C919 - проект первого китайского магистрального авиалайнера вместимостью 150-197 мест, его первый полет ожидается в 2014 году, начало коммерческой эксплуатации в 2016 году. Проект реализуется COMAC - китайской государственной компанией, созданной в 2008 году для разработки и производства новых гражданских самолетов.


AVIC Systems - дочерняя компания AVIC, отвечающая за производства авиационных компонентов, включая авионику, топливные системы и системы управления. GE Aviation Systems - крупный европейский производитель авиационного оборудования, дочерняя компания американской GE Aviation, входящей в состав корпорации General Electric.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.09 11:08
  • 137
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 05.09 10:56
  • 6
Ан-2 получит отечественный двигатель ВК-800 и снова пойдет в серию в модернизированном виде
  • 05.09 08:05
  • 16
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 04.09 21:12
  • 0
В дополнение к "О современном воздушном бое"
  • 03.09 23:07
  • 0
Комментарий к "Предложение Рэтклиффа, Украина и будущее НАТО (Asia Times, Гонконг)"
  • 03.09 16:36
  • 0
Контур угроз
  • 03.09 16:28
  • 1
Под знаком качества: "Восход" после заката
  • 03.09 16:20
  • 1
Владимир Путин: если Армения не заинтересована в российской военной базе в Гюмри, ее там не будет
  • 03.09 15:44
  • 1
В ответ на «диверсию» в Лейпциге ФРГ поставит на Украину ракеты к ЗРК IRIS-T
  • 03.09 01:45
  • 1
Предложение Рэтклиффа, Украина и будущее НАТО (Asia Times, Гонконг)
  • 02.09 19:28
  • 79
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 02.09 15:17
  • 2
Холодный прием в Москве: Путин показал главе ЦРУ его реальное место (Baijiahao, Китай)
  • 02.09 14:53
  • 4
Крупнейший чиповый холдинг России получил почти 3 млрд рублей убытка за полгода
  • 02.09 11:49
  • 4
Глава ЦРУ в ходе визита в Москву предостерег Россию от нападений на союзников по НАТО и помощи Ирану (Politico, США)
  • 02.09 04:32
  • 0
Комментарий к "Холодный прием в Москве: Путин показал главе ЦРУ его реальное место (Baijiahao, Китай)"