Войти

Китай выбрал поставщика авионики для лайнера C919

1098
0
0

Китайская корпорация коммерческой авиации (COMAC) выбрала европейскую компанию GE Aviation Systems в качестве поставщика основной системы обработки данных, системы отображения информации и бортовой системы технического обслуживания для нового китайского магистрального авиалайнера C919, сообщают во вторник китайские СМИ.


В понедельник COMAC подписала с компаниями GE Aviation и AVIC Systems ("дочка" Китайской корпорации авиационной промышленности AVIC) соглашение о намерениях, касающееся поставки систем отображения информации, обработки данных, а также бортовой системы технического обслуживания для лайнера C919. Кроме того, GE Aviation Systems предоставит для самолета системы записи данных о ходе полета.


В рамках договоренности GE Aviation Systems и AVIC Systems создадут СП, которое займется разработкой и производством бортового электронного оборудования для C919. Соглашение предусматривает постепенный переход от прямых поставок оборудования GE Aviation Systems к локализации производства на предприятиях AVIC Systems. Заключение соглашение с GE Aviation Systems в основном завершает процедуру отбора поставщиков для C919.


C919 - проект первого китайского магистрального авиалайнера вместимостью 150-197 мест, его первый полет ожидается в 2014 году, начало коммерческой эксплуатации в 2016 году. Проект реализуется COMAC - китайской государственной компанией, созданной в 2008 году для разработки и производства новых гражданских самолетов.


AVIC Systems - дочерняя компания AVIC, отвечающая за производства авиационных компонентов, включая авионику, топливные системы и системы управления. GE Aviation Systems - крупный европейский производитель авиационного оборудования, дочерняя компания американской GE Aviation, входящей в состав корпорации General Electric.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Похожие новости
19.11.2014
Airshow China 2014: почему китайцы не спешат покупать Sukhoi Superjet 100
05.06.2014
Что нам стоит самолет построить
31.07.2012
Эксперты сомневаются в успехе проекта C919
27.09.2011
Работа над новыми двигателями продолжается
14.04.2010
Кто крайний на ремоторизацию?
15.12.2009
Когда время дороже денег
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 29.09 03:06
  • 14
Конвертопланы американского спецназа пролетели над Киевом
  • 29.09 02:52
  • 33
ВВС США тайно разработали и испытали прототип абсолютно нового истребителя
  • 29.09 01:17
  • 15
Лунная программа СССР: о чем рассказали рассекреченные документы
  • 29.09 01:01
  • 12
Эпицентры смерти
  • 29.09 00:20
  • 2
Вертолет Ми-171А3
  • 28.09 20:40
  • 6
Нужный-ненужный «Терминатор»
  • 28.09 20:28
  • 2
Три года назад в России была уничтожена последняя капля химического оружия
  • 28.09 20:05
  • 5
M454: артиллерийский снаряд с парашютом
  • 28.09 19:59
  • 9
The National Interest (США): действительно ли российские гиперзвуковые МБР «Авангард» представляют собой серьезную угрозу?
  • 28.09 19:18
  • 12
Экипажам новой российской орбитальной станции могут выдать оружие
  • 28.09 18:48
  • 1
Армия США показала «будущую битву» с Россией
  • 28.09 18:33
  • 1
Бой по новым правилам: что увидел президент на учениях «Кавказ-2020»
  • 28.09 16:02
  • 46
"Побили все рекорды": в США похвастались новым истребителем
  • 28.09 15:13
  • 2
Последствия столкновения сухогруза с МПК "Казанец" показали на фото
  • 28.09 09:19
  • 68
Россия запустит атомный «Нуклон»