Войти

Китай выбрал поставщика авионики для лайнера C919

1500
0
0

Китайская корпорация коммерческой авиации (COMAC) выбрала европейскую компанию GE Aviation Systems в качестве поставщика основной системы обработки данных, системы отображения информации и бортовой системы технического обслуживания для нового китайского магистрального авиалайнера C919, сообщают во вторник китайские СМИ.


В понедельник COMAC подписала с компаниями GE Aviation и AVIC Systems ("дочка" Китайской корпорации авиационной промышленности AVIC) соглашение о намерениях, касающееся поставки систем отображения информации, обработки данных, а также бортовой системы технического обслуживания для лайнера C919. Кроме того, GE Aviation Systems предоставит для самолета системы записи данных о ходе полета.


В рамках договоренности GE Aviation Systems и AVIC Systems создадут СП, которое займется разработкой и производством бортового электронного оборудования для C919. Соглашение предусматривает постепенный переход от прямых поставок оборудования GE Aviation Systems к локализации производства на предприятиях AVIC Systems. Заключение соглашение с GE Aviation Systems в основном завершает процедуру отбора поставщиков для C919.


C919 - проект первого китайского магистрального авиалайнера вместимостью 150-197 мест, его первый полет ожидается в 2014 году, начало коммерческой эксплуатации в 2016 году. Проект реализуется COMAC - китайской государственной компанией, созданной в 2008 году для разработки и производства новых гражданских самолетов.


AVIC Systems - дочерняя компания AVIC, отвечающая за производства авиационных компонентов, включая авионику, топливные системы и системы управления. GE Aviation Systems - крупный европейский производитель авиационного оборудования, дочерняя компания американской GE Aviation, входящей в состав корпорации General Electric.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.01 10:34
  • 686
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.01 10:24
  • 7057
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.01 09:01
  • 207
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.01 06:10
  • 1
Сколько осталось пилотам? Летчик-испытатель Сергей Богдан - о боях между ИИ и человеком в авиации
  • 22.01 05:11
  • 3
Что может восприниматься участниками СВОйны как победа/поражение?
  • 22.01 04:22
  • 4
Названо место России в военном кораблестроении
  • 22.01 03:44
  • 2
HiderX: в зону СВО поставлено свыше 2,8 тыс. тактических плащей и маскхалатов
  • 22.01 03:36
  • 7
Опубликованы кадры работы вертолета Ми-8ПСГ в курском приграничье
  • 22.01 00:38
  • 0
Ответ на "Линию Хренина"
  • 21.01 21:15
  • 21
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 21.01 13:38
  • 0
Где меч, там и щит – Беларусь наращивает боевой потенциал вооружённых сил
  • 21.01 13:16
  • 0
Линия «Хренина»
  • 21.01 12:29
  • 19
Холодная война. Что будет с армией при минус 50 по Цельсию
  • 21.01 00:13
  • 0
Когда и кем начато создание "новых" ВС РФ?
  • 20.01 18:19
  • 0
Беларусь – агрессор, Польша – жертва